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Airbus Helicopters liefert im Jahr 2023 eine solide Umsatzentwicklung

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Im Jahr 2023 verzeichnete Airbus Helicopters 410 Bruttobestellungen (netto: 393), was eine stetige Markterholung mit einer starken Leistung in diesem Jahr bei den leichten Zwillingshubschraubern und mittleren Zwillingshubschraubern unterstreicht. Bestellungen kamen von 179 Kunden aus 47 Ländern. Das Unternehmen lieferte im Jahr 346 2023 Hubschrauber aus, was einem vorläufigen Anteil von 54 % am zivilen und halböffentlichen Markt entspricht.

"Der Auftragseingang von Airbus Helicopters im Jahr 2023, der im Vergleich zu 10 einen Anstieg von fast 2022 Prozent pro Stück aufweist, unterstreicht das stabile Wachstum des Unternehmens trotz des anhaltenden globalen Kontexts von Inflation und geopolitischer Instabilität“, sagte Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters. „Es ist auch ein Beweis für die Vielseitigkeit unserer Produkte sowohl auf dem zivilen als auch auf dem militärischen Markt, und ich möchte unseren Kunden dafür danken, dass sie ihre kritischen Missionen weiterhin Airbus Helicopters anvertrauen." er fügte hinzu.

2023 war ein Jahr vieler Neuerungen, mit dem Erstflug des DisruptiveLab-Demonstrators mit einer neuen aerodynamischen Architektur zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und dem Erstflug des NH90 Sea Tiger, dem hochmodernen U-Boot-Abwehrhubschrauber für der deutschen Marine. Das Unternehmen begrüßte außerdem ein neues Mitglied in der Airbus-Familie, als die spanische Marine ihre ersten H135-Hubschrauber in Empfang nahm.

"Verteidigung und Sicherheit gehören zu den strategischen Prioritäten von Airbus Helicopters. Wir arbeiten weiterhin an Innovationen und entwickeln uns weiter, um die Missionsfähigkeiten für unsere Kunden zu verbessern. Ein Beweis dafür ist die Unterzeichnung des größten H145M-Vertrags der Bundeswehr mit bis zu 82 leichten Kampfhubschraubern Ende 2023. Auf der Entwicklungsseite führte die H175M erfolgreich Flugdemonstrationen unter den extrem heißen und hohen Bedingungen der Wüste in Saudi-Arabien durch, während die VSR700 ihre Leistung bei Probefahrten auf einer Mehrzweckfregatte der französischen Marine unter Beweis stellte. Darüber hinaus erweitern wir unser UAS-Portfolio weiter durch die Übernahme von Aerovel, wodurch wir unseren Kunden zusätzliche Missionsfähigkeiten mit bemanntem und unbemanntem Teaming bieten können“, fuhr Even fort.

Globale Supportverträge und das HCare-Angebot erfreuten sich auch im Jahr 2023 sowohl bei zivilen als auch bei militärischen Kunden großer Beliebtheit. 140 neue Hubschrauber wurden durch stundenweise Verträge abgedeckt, sodass sich die Gesamtzahl auf 2760 Hubschrauber belief.

Innovation und Nachhaltigkeit standen für das Unternehmen weiterhin im Mittelpunkt, da es weiterhin in Demonstratoren investierte, um seinen Fahrplan zur Dekarbonisierung voranzutreiben und die Flugsicherheit zu verbessern. Das FlightLab von Airbus Helicopters hat erfolgreich ein elektrisches Flugsteuerungssystem getestet, das es ermöglichte, alle drei herkömmlichen Pilotsteuerungen durch einen einzigen Steuerknüppel zu ersetzen – ein Novum in der Hubschrauberindustrie. Nach diesen erfolgreichen FBW-Flugversuchen konnte Airbus Helicopters in Zusammenarbeit mit Airbus UpNext fortschrittliche autonome Funktionen testen, um die Missionsvorbereitung und -verwaltung zu vereinfachen, die Arbeitsbelastung der Hubschrauberpiloten zu reduzieren und die Sicherheit weiter zu erhöhen.

"So wie das DisruptiveLab dazu dienen wird, die Hybridisierung für einmotorige Hubschrauber zu testen, haben wir das PioneerLab mit dem Ziel vorgestellt, die Hybridisierung für zweimotorige Flugzeuge zu testen und biobasierte Materialien einzuführen. Außerdem haben wir in Donauwörth mit der Montage des CityAirbus NextGen begonnen und das Jahr mit dem Power-On abgeschlossen. Außerdem haben wir den Einsatz von SAF für unsere eigenen Entwicklungstestflüge, Schulungen, Auslieferungen und Fährflüge in Marignane und Donauwörth auf 10 % erhöht und werden dies im Jahr 2024 auch an unseren anderen Standorten ausweiten.“ fuhr Even fort.

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