Podcast: Spielen Sie im neuen Fenster | Herunterladen (Dauer: 1: 37: 06 - 44.5MB)

Marisa Garcia bietet Einblicke in die Luftfahrtbranche. In den Nachrichten: Bestellungen von Korean Air und Japan Air Lines, finanzielle Anreize von Frontier, neue Piloten zu halten, niedrigere Prämienwerte für Vielfliegerprogramme, die Landung eines Flugzeugs auf der Straße, die Änderung des Namens eines Flughafens und der Jet-Service für Ihren Hund .

GUEST

Marisa García ist Gründer, Herausgeber und Autor von FCMedia | FlightChic. Sie ist eine freiberufliche Autorin und leitende Mitarbeiterin bei Forbes.

FlightChic bietet Einblicke, Analysen und Bewertungen der Luftfahrtbranche und konzentriert sich dabei stark auf das Passagiererlebnis. Marisa befasst sich mit Flugzeuginnenräumen, technischen Fortschritten, Flugsicherheit und -vorschriften, Airline-Branding und Marketingstrategien. Vielflieger und Luftfahrtbegeisterte werden feststellen, dass Marisas Texte wertvolle Einblicke und Perspektiven auf die sich entwickelnde Luftfahrtlandschaft bieten.

Marisa beteiligt sich an der Unterhaltung, während wir die jüngsten Großraumbestellungen von JAL und Korea besprechen. Sie bietet ihre Sicht auf den „Sweet Spot“ der Premium Economy für Fluggesellschaften und wie sich der Komfort an Bord verbessert hat. Weitere Themen sind die Schulung des Kabinenpersonals (insbesondere Sicherheitsschulung), der schwindende Wert von Vielfliegerprogrammen von Fluggesellschaften, die Bedeutung der Flugzeuginnenausstattung für die Sicherheit und wie sie zu einem „Sicherheitsfreak“ wurde. Marisa hat gerade veröffentlicht Warum ein B797-Revival das neue 50-Milliarden-Dollar-Flugzeug von Boeing sein sollte in Forbes und hat viel über ein Boeing-Flugzeug der „Mittelklasse“ zu sagen.

Marisa hat für viele der weltweit führenden Fluggesellschaften direkt an der Entwicklung und Herstellung von Flugzeuginnenräumen und Sicherheitsausrüstung gearbeitet. Diese praktische Erfahrung wendet sie nun bei der Berichterstattung über Produktinnovationen, Zertifizierungsanforderungen und neue Programme an. Das redaktionelle Ziel von FlightChic besteht darin, Trends hervorzuheben und die Branche sowohl für Profis als auch für Alltagsreisende verständlicher zu machen.

Sehen Sie sich einige aktuelle Artikel von Marisa an:

Luftfahrt-Nachrichten

Korean Air bevorzugt Airbus mit Bestellung von 33 neuen A350

Korean Air gab eine Bestellung über 33 Flugzeuge der A350-Familie bekannt: 27 A350-1000 und sechs A350-900. Der Deal hat einen Wert von 13.7 Milliarden US-Dollar. Der A350-1000 bietet in einer standardmäßigen Drei-Klassen-Konfiguration Platz für 350 bis 410 Passagiere. Die A350-900-Variante ist etwa 7 Meter kürzer als die A350-1000 und bietet in der Regel 300–350 Passagieren Platz in einer Drei-Klassen-Anordnung.

Japan Airlines wird vorstellenduce 42 neue Flugzeuge von Airbus und Boeing. Beschleunigung des internationalen Netzwerkwachstums mit fortschrittlichen treibstoffeffizienten Flugzeugen

JAL erwirbt 21 Airbus A350-900, 11 A321neo und 10 Boeing 787-9. Die A350 werden zu ihren internationalen Strecken hinzugefügt und ergänzen den aktuellen A350-Inlandsflugbetrieb. Im Januar 2024 führte Japan Airlines erstmals neue Kabinen mit geschlossenen Suiten in ihrer A350-1000-Flugzeugflotte ein.

Frontier Airlines verlangt von neu eingestellten Piloten eine Zahlung von fast 60,000 US-Dollar, wenn sie die Fluggesellschaft innerhalb von zwei Jahren verlassen

Ab dem 1. Mai 2024 soll die neue Frontier-Schulungskostenrückzahlungsvereinbarung der Fluggesellschaft helfen, die Ausbildungskosten für neue Piloten zurückzuerhalten. Piloten, die innerhalb von zwei Jahren ausscheiden, zahlen einen anteiligen Teil der derzeit geschätzten Ausbildungskosten von 59,190 US-Dollar.

Darüber hinaus hat Frontier Airlines kürzlich ein neues Geschäftsmodell für Hin- und Rückflüge eingeführt, bei dem Flugzeuge (und Besatzungsmitglieder) jede Nacht zu ihrer Heimatbasis zurückkehren. Flugbegleiter mögen das Hin-und-Rück-Modell nicht, da sie weniger verdienen und mehr für Hotelübernachtungen und Fahrtkosten ausgeben. Die Association of Flight Attendants (AFA-CWA) sagt, dass die meisten Besatzungsmitglieder von Frontier nicht in der Nähe ihrer Heimatbasis wohnen und viele mehr als 90 Meilen pendeln. Die Gewerkschaft möchte, dass Frontier Vertragsverhandlungen zu diesem Thema aufnimmt.

Vielfliegerprogramme bieten im Zeitalter der Basic-Economy-Tarife und Co-Branding-Karten einen geringeren Prämienwert – Pressemitteilung

Die IdeaWorksCompany-Umfrage zur Prämiensitzplatzverfügbarkeit beantwortet die Frage: „Wie teuer ist die Einlösung von Punkten für die beliebteste Basisprämienart, die von führenden US-Fluggesellschaften angeboten wird?“ In der Umfrage wurden Flugprämienprogramme von Alaska, American, Delta, JetBlue, Southwest und United untersucht. Es wurde festgestellt, dass diese Programme für Flyer einen nachlassenden Wert haben.

Flugzeug landet in der Nähe von Polund Springs-Gebäude, nachdem der Treibstoff knapp wurde

Eine Cessna, deren Treibstoff zur Neige ging, musste auf einer Straße in einem Industriegebiet notlanden.

Beamte von Oakland stimmen dafür, „San Francisco“ in den Namen des Flughafens aufzunehmen

Das Board of Commissioners für den Hafen von Oakland stimmte dafür, den Namen des Oakland International Airport in San Francisco Bay Oakland International Airport zu ändern. Beamte des Flughafens Oakland sagen, dass Reisende manchmal den Flughafen von San Francisco anfliegen, wenn ihr Ziel näher am Flughafen Oakland liegt. San Francisco hat eine Markenrechtsverletzung geltend gemacht und mit einer Klage gedroht.

Der weltweit erste Doggy-Jet-Service kostet 6 US-Dollar für eine einfache Fahrt

BARK Luft bietet ein „weißes Pfoten“-Erlebnis. Der Check-in-Prozess erfordert keine Kisten oder TSA-Kontrollpunkte. Beruhigungsmittel sowie Leinen, Kotbeutel und ein Getränk stehen in der Kabine zur Verfügung. Die ersten BARK Air-Flüge starten am 23. Mai 2024.

Erwähnt

Level33 – Treffen am 19. oder 20. April 2024.

NASA stellt DC-8 Flying Lab ein

Gastgeber dieser Episode

Max Flight, Rob Mark und unser Hauptmann Micah.

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• Quelle: https://www.airplanegeeks.com/2024/04/17/795-airline-industry-insights/