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Autonome Flugzeuge mit der Leitung der Regulierungsangelegenheiten bei Xwing. In den Nachrichten überdenken Delta Airlines Änderungen an Treueprogrammen, GPS-Spoofing bei kommerziellen Flügen, die Kapazitätsbeschränkung des Flughafens Schiphol, ein Absturz fordert das Leben eines Senior Vice President der AOPA und eine 104-jährige Frau geht Fallschirmspringen.
GUEST
Anna Dietrich ist der Leiter für Regulierungsangelegenheiten bei Xwing, ein Unternehmen, das mit einer Flotte von Cessna Caravans pilotierte kommerzielle Frachtflüge im Rahmen eines Teil-135-Zertifikats durchführt. Das Unternehmen hat ein autonomes Flugzeug für den Frachtbetrieb entwickelt und die weltweit erste vollständig autonome Gate-to-Gate-Demonstration eines kommerziellen Frachtflugzeugs durchgeführt.
Anna leitet das Zertifizierungsprogramm für fortschrittliche Flugzeugsteuerungs- und Erkennungs- und Vermeidungssysteme für den autonomen Flugbetrieb des Unternehmens. Sie gibt uns einen Überblick über das autonome Xwing-Programm und die autonome Flugtechnologie Superpilot. Ein Fernpilot überwacht den Flug und kann den Flugplan bei Bedarf ändern.
Wir hören, dass der Standpunkt der Regulierungsbehörde zur Lufttüchtigkeit nun ein stärker leistungsbasierter Sicherheitsansatz ist. Die Betriebsregeln können dieselben sein wie bei einem Flugzeug mit Besatzung, in diesem Fall werden jedoch einige von einem System und andere von einem Piloten am Boden ausgeführt. Derzeit bleibt die Zertifizierung als Flieger unverändert, einige Anforderungen sind jedoch unterschiedlich und müssen sich im Laufe der Zeit ändern.
Anna bringt die Rolle des Menschen im autonomen Flugbetrieb zur Sprache: Wer trägt Verantwortung und Verantwortung und welche Ausbildung ist angemessen? Außerdem erfahren Sie, wie KI reguliert wird, Gedanken zum Zertifizierungsprozess und sogar zur öffentlichen Akzeptanz. Wir nutzen die Gelegenheit, Anna nach dem von ihr mitbegründeten Straßenflugzeugprojekt Terrafugia zu befragen.
Anna ist eine branchenweit anerkannte Führungspersönlichkeit in den Bereichen Politik, Zertifizierung und Regierungsbeziehungen für Advanced Air Mobility (AAM), eVTOL-Flugzeuge und autonome Luftfahrt. Zu ihren Erfahrungen zählen Tests von Mars-Rovern und ihre Tätigkeit als Gründungs-COO von Terrafugia, sagte auf AAM für den Kongress aus und sprach bei TED Global. Sie ist in einer Vielzahl von Medien erschienen oder wurde dort veröffentlicht, darunter CNN, Ms. Magazine und Good Morning America. Sie leitet AMD Consulting, fungiert als Director of Regulatory Affairs für Xwing und ist Mitbegründerin und Director of Industry and Strategy bei Community Air Mobility Initiative (CAMI) und ist Senior Policy Advisor für AUVSI. Sie war Gründungsvorsitzende der GAMA EPIC EVTOL Ausschuss und spielt weiterhin eine Schlüsselrolle in der Industrie, unter anderem bei der Entwicklung von Standards wie z ASTM AC377 Autonomie in der Luftfahrt. Sie erhielt ihren BS und MS in Luft- und Raumfahrttechnik vom MIT und ist Privatpilotin. Mehr bei annamdietrich.com.
Siehe auch:
- Aviation Xtended Folge 184 mit Max Gariel, dem Mitbegründer, Präsidenten und Chief Technology Officer von Xwing.
- Airplane Geeks Folge 736 mit Earl Lawrence, dem Chief Compliance and Quality Officer bei Xwing und ehemaligen Executive Director für Flugzeugzertifizierung bei der FAA.
Video: Xwing – Gate to Gate-Demo – Februar 2021
Luftfahrt-Nachrichten
Der CEO von Delta gibt zu, dass die Fluggesellschaft mit den Änderungen im Treueprogramm möglicherweise „zu weit“ gegangen ist
Letzte Woche haben wir beschrieben, wie Delta Airlines eine Änderung ihres SkyMiles-Programms plant. Die Fluggesellschaft kündigte an, dass sie Medallion-Qualifikationsmeilen und Medallion-Qualifikationssegmente einstellen werde, um sich auf qualifizierende Dollars zu konzentrieren. Viele Delta-Kunden waren mit der Änderung nicht zufrieden, und CEO Ed Bastian antwortete mit den Worten: „Keine Frage, wir sind damit wahrscheinlich zu weit gegangen.“ Ich denke, wir sind zu schnell vorgegangen, und wir schauen uns das jetzt an.“
„Wir sind zu schnell vorgegangen“: Delta Airlines könnte umstrittene Änderung rückgängig machen
Nach der ersten Delta-Ankündigung teilte Alaska Airlines mit, dass Delta SkyMiles Medallion-Mitglieder ihrem Mileage Plan-Programm ohne Flugsegment oder Ausgabenanforderung beitreten könnten. JetBlue bot Delta-Fliegern bis zum 31. Oktober den Elite-Status in seinem Treueprogramm „Mosaic“ an, oder bis 30,000 Menschen das Angebot nutzen.
Zunehmende gefälschte GPS-Signale in der Nähe des Iran führen zu FAA-Alarm
Das OpsGroup berichtet, dass die Zahl der GPS-Spoofing-Vorfälle im Irak entlang einer Flugroute entlang der iranischen Grenze zunimmt. Die FAA nennt dies ein „Flugsicherheitsrisiko für den Zivilluftfahrtbetrieb“. OpsGroup sagte, etwa ein Dutzend Geschäftsflugzeuge und Verkehrsflugzeuge hätten gefälschte GPS-Signale empfangen und viele von ihnen hätten die Navigationsfähigkeit verloren.
OpsGroup ist eine Mitgliederorganisation für Piloten, Flugdienstleiter, Flugplaner und Fluglotsen, die am internationalen Flugbetrieb beteiligt sind. Die 8,000 Mitglieder starke Organisation teilt neue Informationen über Veränderungen und Risiken, die Mitglieder gemeldet haben. Mitglieder erhalten einen täglichen Brief, Live-Ops-Benachrichtigungen und andere Ressourcen. OpsGroup-Gründer Mark Zee beschreibt die Organisation in Worum geht es bei Opsgroup?
JetBlue aus den USA fordert Niederlande und EU wegen Kapazitätsobergrenze für Schiphol heraus
Die niederländische Regierung plant, die Kapazität des Amsterdamer Flughafens Schiphol von 500,000 jährlichen Flügen auf 440,000 Flüge zu reduzieren. Dies ist ein Versuch, Lärm und COXNUMX-Emissionen zu reduzieren, aber in der Branche nicht gerade beliebt. Widerstand kommt von KLM, der International Air Transport Association (IATA), Und A4A vertritt zehn US-amerikanische Fluggesellschaften. Zu den weiteren Branchenverbänden, die gegen den Plan sind, gehören: Barin (vertritt Fluggesellschaften in den Niederlanden), Luftfracht Niederlande (ACN), Airlines für Europa (A4E) und die Verband der Fluggesellschaften der europäischen Regionen (WAR).
JetBlue Airways hat beim US-Verkehrsministerium (DOT) einen Antrag gegen die niederländische Regierung und die Europäische Union eingereicht und das DOT zum Handeln aufgefordert. Die Fluggesellschaft behauptet, ihr droht unmittelbar die Ausweisung aus Schiphol im Jahr 2024.
Richard McSpadden, Vizepräsident des Air Safety Institute der AOPA, stirbt bei Flugzeugabsturz
Richard McSpadden Jr., Senior Vice President des AOPA Air Safety Institute, war einer von zwei Menschen, die am 1. Oktober 2023 bei einem Flugzeugunfall in Lake Placid, New York, ums Leben kamen. Die Cessna 177 Cardinal erlebte nach dem Start einen Notfall. Das Flugzeug versuchte, zum Flughafen zurückzukehren, schaffte es jedoch nicht, die Landebahn zu erreichen. Bei dem Absturz kam auch der ehemalige NFL-Spieler Russ Francis ums Leben.
104-jährige Frau aus Chicago wird älteste Tandem-Fallschirmspringerin
Das Guinness-Buch der Rekorde bescheinigt Dorothy Hoffner möglicherweise die älteste Person der Welt, die einen Tandem-Fallschirmsprung absolviert hat. Die Frau wird im Dezember 105 Jahre alt und möchte eine Fahrt im Heißluftballon machen.
Erwähnt
Aus Das American Helicopter Museum & Education Center:
- Sprecher: Robin Bartlett, Vietnam Combat: Firefights and Writing History, Donnerstag, 5. Oktober 2023, 7 – 8:30 Uhr
- Sprecher: Alan Mack, Razor 03: A Night Stalker's Wars, Donnerstag, 19. Oktober 2023, 7 – 8:30 Uhr
Gastgeber dieser Episode
Max Flight, Rob Mark, David Vanderhoof, Max Trescott und unser Hauptmann Micah.
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- Quelle: https://www.airplanegeeks.com/2023/10/04/768-xwing-autonomous-aircraft/
