Nicht alle Flugzeuge verfügen über feste, unbewegliche Leitwerke. Egal, ob es sich um eine kleine Cessna 172 oder einen Airbus A380 in Jumbo-Größe handelt, sie wird wahrscheinlich über zwei horizontal schwenkbare Flächen verfügen, die als Aufzüge bekannt sind. Hier sind sechs Fakten über Aufzüge und ihre Funktionsweise.
#1) Wird zur Steuerung der Tonhöhe verwendet
Höhenruder dienen zur Steuerung der Neigung eines Flugzeugs. Nick ist neben Roll und Gier eine der drei Rotationsdimensionen von Flugzeugen. Bei der Pitch-Achse, auch Querachse genannt, handelt es sich um die Drehung eines Flugzeugs um seine Längsachse. Piloten können die Höhenruder des Flugzeugs anheben oder absenken, um die Neigung zu ändern.
#2) Beeinflusst die Höhe
Da sie dazu dienen, die Neigung eines Flugzeugs zu steuern, beeinflussen Aufzüge die Höhe. Die Nase des Flugzeugs zeigt je nach Position der Höhenruder nach oben oder unten. Wenn beispielsweise die Höhenruder angehoben werden, zeigt die Nase des Flugzeugs nach oben, was zu einer Erhöhung der Höhe führt. Wenn die Höhenruder abgesenkt werden, zeigt die Nase des Flugzeugs nach unten, was zu einer Verringerung der Höhe führt.
#3) Kann in einen Stabilisator integriert werden
Während die meisten Flugzeuge über zwei separate Höhenruder am Heck verfügen, verfügen einige stattdessen über einen Stabilisator. Ein Stabilisator ist ein allseitig bewegliches Höhenleitwerk. Es integriert die Höhenruder in eine einzige, bewegliche Flugkontrolloberfläche. Militärjets verfügen häufig über einen Stabilisator anstelle herkömmlicher Aufzüge. Mit einem Stabilisator profitieren Militärjets von einem geringeren Luftwiderstand bei hohen Mach-Geschwindigkeiten.
#4) Erhöhen oder verringern Sie die Abwärtskraft
Aufzüge funktionieren nach dem Prinzip, die nach unten gerichtete Kraft zu erhöhen oder zu verringern, was wiederum die Neigung des Flugzeugs verändert. Wenn Sie beispielsweise die Höhenruder anheben, erhöht sich die Abwärtskraft, sodass die Nase nach oben zeigt. Durch das Absenken der Höhenruder hingegen verringert sich die Abwärtskraft, sodass die Nase nach unten zeigt.
#5) Beeinflusst den Anstellwinkel
Der Hauptzweck von Aufzügen besteht darin, die Neigung eines Flugzeugs zu steuern. Allerdings beeinflussen Aufzüge auch den Anstellwinkel des Flugzeugs. Der Anstellwinkel (AOA) ist die Flügelsehne relativ zum Wind. Piloten müssen die AOA sorgfältig abwägen, da sie die Stabilität und Gesamtleistung des Flugzeugs beeinträchtigt.
#6) Elektronisch gesteuert
Früher wurden Aufzüge mechanisch gesteuert. Einige Flugzeuge verwenden immer noch mechanisch gesteuerte Aufzüge, viele von ihnen sind jedoch inzwischen auf elektronisch gesteuerte Aufzüge umgestiegen. Diese elektronisch gesteuerten Aufzüge sind Teil des Fly-by-Wire-Systems des Flugzeugs.
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- Quelle: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-tail-elevators/
