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Erste Lithium-Ionen-Batterie-Trockenzellen des Unternehmens, die im New Yorker Batteriewerk hergestellt werden

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Magnis Energy Technologies Limited (Magnis) hat bekannt gegeben, dass Imperium3 New York (iM3NY) seine ersten prismatischen Zellen in voller Größe vorzeitig für begrenzte Tests und Kundenbemusterungen im dritten Quartal dieses Jahres produziert hat.

Diese neuen Zellen wurden mit manuellen Einstellungen hergestellt, die das Produktdesign für die zukünftige automatisierte Produktion verfeinerten. Die Zellen wurden mit allen handelsüblichen Komponenten hergestellt, um das Produktdesign aus einer vollständig definierten Lieferkette zu verfeinern berichten notiert.

Foto mit freundlicher Genehmigung von Magnis

In der aktuellen Phase wird auf ein Design in Produktionsqualität hingearbeitet, zusammen mit der Reduzierung von „Design-Unbekannten, die beim Übergang von der Pilotproduktion zur Serienproduktion involviert sind“. Die Volumina werden mit voll optimierten und automatisierten Linien steigen.

Magnis sagte, dass dies die erste Stufe der Demonstration seiner Fähigkeit sei, Materialwissenschaft, Ingenieurs- und Prozesswissen zu synchronisieren, um eine kommerziell tragfähige Lithium-Ionen-Batteriezelle zu schaffen.

Chaitanya Sharma, CEO von iM3NY, teilte einige Gedanken zu dieser Errungenschaft: „Die heutige Errungenschaft wurde mit vielen Stunden von einem engagierten Team hervorgebracht, das ständig expandiert. Wir werden weiterhin rund um die Uhr daran arbeiten, unsere Produktionsmeilensteine ​​​​zu erreichen.“

Diese Nachricht folgt der Ankündigung, dass Magnis kürzlich die Ausrüstung gekauft hat, um die jährliche Produktionskapazität der Lithium-Ionen-Batteriefabrik iM3NY auf 1.8 GWh zu erhöhen. Die gefahren hat berichtet dass die Anlage zuvor von . betrieben wurde A123-Systeme, einem chinesischen Batteriehersteller, der ursprünglich ein US-amerikanisches Unternehmen war, bevor es vor fast einem Jahrzehnt in Konkurs ging. iM3NY kaufte rund 60 % einer der zuvor von A123 Systems eingesetzten Produktionslinien, die in die bestehende Produktionslinie von iM3NY integriert werden sollte.

„Wir arbeiten rund um die Uhr daran, die Produktion im Batteriewerk iM3NY zu beschleunigen, nachdem kürzlich erhebliche Mittel bereitgestellt wurden“, sagte Sharma, der Vergleiche mit der Arbeit an Teslas Gigafactory in Nevada zog.

„Ich kann Vergleiche mit der Aufregung unseres Teams und meiner frühen Erfahrung bei der Arbeit an der Tesla Gigafactory in Nevada ziehen. Wir freuen uns darauf, in naher Zukunft einer der führenden Anbieter von in Amerika hergestellten Batterien für den US-Markt zu sein.“

Diese Arbeit hat sich nun gelohnt und in der New Yorker Batteriefabrik wurden die ersten Lithium-Ionen-Batterie-Trockenzellen produziert. Lassen Sie uns untersuchen, was dies bedeutet.

Trocken- und Nasszellenbatterien

Der Hauptunterschied zwischen Nass- und Trockenbatterien hängt vom Elektrolyt ab verwendet, um Strom zu machen. Bei Nassbatterien ist der Elektrolyt meist flüssig. Bei Trockenbatterien handelt es sich um eine meist feste Substanz. Nassbatterien erzeugen ihre Energie aus einem Elektrodenpaar und einer flüssigen Elektrolytlösung. Trockenzellenbatterien verwenden eine Metallelektrode oder einen Graphitstab, der in einem Metallbehälter mit einer Elektrolytpaste bedeckt ist.

Es gibt zwei Arten von Trockenzellenlösungen – saure Trockenzellen und länger anhaltende alkalische Trockenzellen. Bei den sauren Trockenbatterien findet die stromerzeugende Reduktionsreaktion in einer Paste aus Ammoniumchlorid und Mangandioxid statt. In der alkalischen Trockenzelle reagieren entweder Kaliumhydroxid oder Natriumhydroxid mit Mangandioxid. Einige Batterien können auch Silberoxid, Quecksilberoxid oder Nickel/Cadmium verwenden.

Einige Beispiele für Geräte, die Trockenzellenbatterien verwenden, umfassen Taschenrechner, Uhren, Kameras und kleine Motoren.

Trockenzellenbatterien, die in größeren Motoren verwendet werden, haben drei Verwendungskategorien: Automobil, Marine und Deep Cycle. Die Drexel University stellte fest, dass Hybrid-Autotrockenbatterien aus Nickel-Metallhalogenid-, Nickel-Metallhydrid- und Lithium-Ionen-Materialien bestehen, die ein regelmäßiges Aufladen der Batterien ermöglichen.

Erfahren Sie mehr über Nass- und Trockenbatterien hier.


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Quelle: https://cleantechnica.com/2021/06/19/1st-lithium-ion-battery-dry-cells-produziert-from-new-york-battery-plant/

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