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Über den großen Teich: Der europäische Transportmarkt (Oktober 2023)

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Anmerkung des Autors: Ich wurde von gefragt Transporeon (ein Sponsor von Talking Logistics), um zu sehen, was auf dem europäischen Transportmarkt passiert, und sie haben mir Zugang zu ihren Transporeon Market Insights-Daten für zusätzliche Einblicke und Perspektiven gewährt. Ich habe meinen Kommentar für diesen Monat erneut in einem kurzen Videokommentar zum Transporeon Journal Market Update geteilt. Nachfolgend meine einleitenden Bemerkungen. Ich ermutige Sie dazu Sehen Sie sich den vollständigen Kommentar an Erfahren Sie mehr darüber, was auf dem europäischen Transportmarkt passiert, und hören Sie von Mathias Kissig, Produktmanager Market Intelligence bei Transporeon, der einige Einblicke in Rate Benchmark gibt, und von Samuel Pearmann, Senior Product Manager, Freight Sourcing bei Transporeon, der Folgendes liefert Kommentar zum Freight Marketplace.

Letzten Monat hatte ich die Gelegenheit, auf der anderen Seite des großen Teichs zu sein. Ich war für das in Barcelona Transporeon-Gipfel 2023, wo ich mit vielen Verladern und Spediteuren über die Herausforderungen und Chancen sprechen konnte, denen sie im Transportbereich, insbesondere in Europa, gegenüberstehen.

Auf hohem Niveau sind viele der diskutierten Themen nicht neu. Die Kostenkontrolle hat beispielsweise weiterhin Priorität. Personalengpässe – nicht nur bei den Fahrern, sondern auch im Lager und in anderen Bereichen – stellen nach wie vor eine Herausforderung dar und werden es noch lange bleiben. Und der Krieg zwischen Russland und der Ukraine sorgt immer noch für große Unruhe und Unsicherheit.

Es gab auch viele Gespräche über Nachhaltigkeit – wie man zum Beispiel CO2-Emissionen misst und meldet und wie man Nachhaltigkeit in Prozesse wie Frachtbeschaffung und Spediteurauswahl einbezieht.

Wenn man alles zusammenzählt und die immer noch schleppende Wirtschaftslage in Europa berücksichtigt, erhält man ein Marktumfeld, in dem Automatisierung, Echtzeit-Einblicke und Zusammenarbeit wichtiger denn je für den Erfolg sind.

Apropos Echtzeit-Einblicke: Werfen wir einen Blick auf die Daten von Market Insights, um einen Einblick in die Lage auf dem europäischen Transportmarkt zu bekommen.

Beginnen wir mit der Kapazität. Vor einem Jahr, im Oktober 2022, lag der Kapazitätsindex bei 96.4. Ein Wert unter 100 weist auf eine Umgebung mit eingeschränkter Kapazität hin. Am Morgen dieser Aufzeichnung lag der Kapazitätsindex im Oktober 103.1 bei 2023 – ein Anstieg von 7 % im Jahresvergleich.

Tatsächlich liegt der Kapazitätsindex seit November 100 bei über 2022, sodass die Kapazitätsverfügbarkeit auf aggregierter Ebene in diesem Jahr kein Problem darstellte. In den nächsten Wochen könnte es mit Beginn der Ferienzeit zu einigen Verschärfungen kommen, es sind jedoch keine großen Änderungen zu erwarten. 

Schauen wir uns nun den Spotpreisindex und den Vertragspreisindex an, die Spot- und Vertragspreise auf 70 Hauptrouten in Europa verfolgen. Weitere Informationen finden Sie in diesem 40-sekündigen Clip:

[Eingebetteten Inhalt]

Wir nähern uns also dem Ende eines weiteren Jahres. Was sind einige wichtige Erkenntnisse aus dem Jahr 2023, die wir im Jahr 2024 und darüber hinaus anwenden können? Gemeinsam können wir wahrscheinlich eine lange Liste zusammenstellen, aber hier sind drei Erkenntnisse, die für mich ganz oben stehen.

Sehen Sie sich den Rest des Videos an für meine Erkenntnisse aus dem Jahr 2023 und zusätzliche Daten, Erkenntnisse und Ratschläge zum europäischen Transportmarkt sowie für Mathias und Samuels Kommentare zu Rate Benchmark und Freight Marketplace.

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