Honda var den første af de japanske bilproducenter, der bragte et separat luksusmærke til USA med (Civic-derived) Integra og (Rover-relateret) Legend vises som 1986-modeller. I begyndelsen af ​​1990'erne, Infiniti , Lexus havde musklet ind med deres egne gadget-ladede luksusmaskiner, med selv Mitsubishi , Mazda tilbud legitim konkurrence om de to Acura-modeller. Noget måtte gøres, set i lyset af Soichiro Honda, også NSX-sportsvognen blev introduceret som en 1991-model, efterfulgt af Vigor luksus sedan det følgende år. Her er en af ​​de sjældne førsteårs Vigors, fundet i en selvbetjent boneyard i Denver for nylig.

Ideen bag Vigor (der ligesom Integra, Legend og NSX blev mærket som en Honda i sit hjemland) var, at den ville klemme sig ind mellem Integra og Legenden og stjæle noget salg fra Lexus ES 250 samt europæisk maskineri.

Vigor var en forhjulsdrevet bil, men dens motor var monteret i længderetningen og vinklet for at klare motorhjelmen. Differentialet sad direkte under motoren og modtog strøm via en tortureret labyrint af skakter.

Årsagen til al denne kompleksitet i drivlinjen var det faktum, at Vigors motor var en SOHC straight-five, der ikke ville passe til motorrummet ved brug af Hondas sædvanlige tværgående montering (skønt både Daewoo , Volvo klarede det bedriften med lige-seks motorer senere).

Det amerikanske marked Vigors 2.5-liters five-banger blev vurderet til 176 hestekræfter og 170 pund-fod.

Basisgearet var en fem-trins manuel, men denne bil har den valgfri $750 fire-trins automatisk ($1,696 i 2024 dollars).

Denne bil er den billigere Vigor LS-model, så dens MSRP var $24,999 ($56,539 efter inflation). Du kunne få en lidt mindre, men stadig funktionsfyldt '92 Honda Accord EX for kun $20,175 ($45,629 nu), dog, og puden (selvom mindre smidig) Lexus ES 250 startede ved kun $21,300 ($48,173 i dagens penge).

Amerikanske bilhandlere kunne bare ikke finde ud af Vigor, og salget var svagt. 1994 var det sidste år for Vigor, og TL erstattet det begyndende som en 1996-model.

Denne kørte lidt over 160,000 miles i løbet af sin levetid.

Tænk ikke på det som en køretur til arbejde. Tænk på det som en 30-minutters ferie.

Hvis du får en tysk luksussedan i stedet for en Vigor, vil du være ked af det!

Jeg savner dig... S.

Som det næsten altid var tilfældet i 1980'erne og 1990'erne, var JDM-reklamerne var sjovere.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
• PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
• PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
• Kilde: https://www.autoblog.com/2024/04/24/junkyard-gem-1992-acura-vigor/