باريس (رويترز) - سيبيع مشروع الهيدروجين HYVIA بين شركة صناعة السيارات رينو وشركة بلج باور الأمريكية المنتجات في جميع أنحاء أوروبا ، وسيجمع خلايا الوقود ومحطات التزود بالوقود بالهيدروجين في مصنع فلينز في فرنسا في أواخر عام 2021.
أضاف مشروع HYVIA في بيان يوم الثلاثاء أنه سيقدم مجموعة من ثلاثة طرازات Master Large Van التي تعمل بخلايا الوقود بحلول نهاية عام 2021.
"تقدم HYVIA حلول تنقل متكاملة تستفيد من إنتاج وتخزين وتوزيع الهيدروجين الأخضر ومجموعة واسعة من H2 LCVs. قال ديفيد هولدرباخ ، رئيس HYVIA ، إن هذه الحلول ستلبي الاحتياجات الجديدة للشركات والحسابات الكبيرة والأساطيل والمجتمعات المحلية وستؤدي إلى انتقال الطاقة ككل.
تركز شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم مثل رينو بشكل متزايد على السيارات الكهربائية والهيدروجين ، كجزء من خطط صناعة السيارات لتكون أكثر صداقة للبيئة.
في الشهر الماضي ، كشفت رينو النقاب عن سيارة أكثر طموحًا إستراتيجية للسيارات الكهربائية (EVs) ، تراهن على إصدارات جديدة وبأسعار معقولة من سياراتها الصغيرة الشهيرة في الماضي للحاق بفولكس فاجن في القطاع سريع النمو.
كما أعلنت جنرال موتورز الشهر الماضي أنها ستزود بطاريات كهربائية وأنظمة خلايا وقود الهيدروجين لقاطرات شركة Wabtec Corp للسكك الحديدية ، لتوسيع نطاق وصول صانع السيارات الأمريكي الأول خارج قطاع السيارات.
مركبات الهيدروجين هي أيضًا شكل من أشكال المركبات الكهربائية ، على الرغم من أنها تعتمد على خلية وقود تقوم بتحويل الهيدروجين إلى كهرباء على متن السيارة.
أصبح الهيدروجين في دائرة الضوء في أوروبا ، حيث يريد وزراء البيئة في الاتحاد الأوروبي خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الشاحنات بمقدار الثلث بحلول عام 2 عن مستويات 2030 ، مما يهدد بفرض حظر محتمل على الديزل وزيادة الضرائب ، لكنه يعد بما يصل إلى 2019٪ من رسوم الطرق المنخفضة للمركبات الصديقة للبيئة
على الرغم من أنها أغلى من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، إلا أن المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود ، والتي يقودها الهيدروجين الموجود على متنها ، من المحتمل أن تستفيد من رغبة أوروبا في بناء صناعة رائدة عالميًا حول تكنولوجيا الهيدروجين.
(من إعداد جيل جيوم ؛ تحرير سوديب كار-جوبتا)
الصورة الائتمان: رويترز
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
