تبدو Munro MK_1 مثل طفل الحب لسيارة Ford Bronco كلاسيكية وكشافة دولية ، إذا تم تصوره تحت ملف Tesla العملاق ، ولكن هذه السيارة الكهربائية الجديدة يمكن أن تكون حلاً عمليًا للغاية لنقل أنظف في الصناعات الثقيلة والزراعة وإدارة الأراضي ، و اكثر.
تأسست شركة مونرو للمركبات في اسكتلندا بهدف "إنشاء مركبة عملية ، تذهب إلى أي مكان تفعل أي شيء EV لأثقل الصناعات في العالم" ، ومع الكشف عن مونرو MK_1 ، وهي مركبة كهربائية لجميع التضاريس مع الكثير من moxie ، يبدو أن الشركة أن تكون على الطريق الصحيح.
مونرو MK_1
على الرغم من أن معظم أخبار السيارات الكهربائية في هذه الأيام يبدو أنها تتعلق بأحدث طراز من سيارات الركاب الكهربائية أو السيارات الفاخرة أو سيارات الدفع الرباعي (مع اقتراب الجزء المنتظر بشدة من شاحنات البيك أب الكهربائية) ، فإن بعضًا من أكثر الوافدين تأثيرًا في النقل الكهربائي لا لا تحصل على نفس القدر من الحب تقريبًا من وسائل الإعلام ، ربما لأن الحافلات الكهربائية وشاحنات القمامة والجرارات وما إلى ذلك لا يبدو أنها تتمتع بنفس الجاذبية الجنسية التي تتمتع بها السيارة الشخصية. ولكن عند التفكير في جميع المركبات العاملة على الطرق طوال اليوم (وغالبًا خلال الليل) ، بدءًا من المركبات ذات 18 عجلة إلى الشاحنات والشاحنات التجارية ، وحقيقة أن معظم سيارات الركاب متوقفة معظم اليوم ، فعلينا حقًا أن شاهد المركبات التجارية من وجهة نظر التأثير المناخي والتلوث ، وفي هذه الحالة تتفوق على أسرع سيارة كهربائية فاخرة في أي يوم من أيام الأسبوع.
لذلك مع وضع ذلك في الاعتبار (ولأنني أحد الجمهور المستهدف لسيارة كهربائية مصممة لبعض الأعمال الجادة والنقل ، وليس مجرد بائع بقالة رائع) ، فلنلتقي بـ Munro MK_1. يتوفر MK_59,994 في ثلاثة إصدارات مختلفة - الأداة المساعدة ، والمدى ، والأداء - تتراوح من 72,256 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 83,994 دولارًا أمريكيًا) إلى 101,162 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 1 دولارًا أمريكيًا) ، ويقدم مجموعة متنوعة من الميزات التي من المؤكد أنها تناسب عددًا من الاحتياجات في سيارة العمود الفقري.
تحتوي MK_1 على منطقة تحميل ضخمة ومقاعد في الصف الثاني قابلة للإزالة بسهولة لتوسيع مساحة الأمتعة هذه ، بالإضافة إلى "التخزين الجانبي" القابل للقفل في المقدمة للأدوات أو المعدات أو الألعاب أو الغداء ، لذا فهي لا تعاني من نقص في السعة الداخلية. كما تم تصميمها وبناؤها "بحماية مدمجة للفة وحماية من الأجسام المتساقطة" والجزء الخارجي مطلي "بطلاء عالي المقاومة بشكل لا يصدق" (Upol Raptor® Paint) لتحمل التواجد في البيئات القاسية.
تتميز MK_1 أيضًا بالدفع الرباعي الميكانيكي الدائم ، ومحاور شعاع صلبة أمامية وخلفية مع تفاضل قابل للقفل ، ولها حمولة قصوى تبلغ حوالي 2200 رطل. وبقدرة سحب تصل إلى 7700 رطلاً ، يمكن أن تكون هذه السيارة الكهربائية لجميع التضاريس منافسًا جادًا عندما يتعلق الأمر بسحب المواد والمعدات من وإلى مواقع العمل ، كل ذلك في شكل مضغوط نسبيًا (على الأقل عند مقارنتها ببعض من اليوم. شاحنات الديزل الوحش).
يتميز طراز Utility بمحرك بقوة 220 كيلو وات وحزمة بطارية 61.2 كيلو وات في الساعة ، مما يمنحها حوالي 141 ميلاً من المدى. يستخدم طراز Range نفس مجموعة نقل الحركة ولكن لديه بطارية 82.4 كيلو واط في الساعة والتي يُقال إنها تمنحها حوالي 190 ميلاً من المدى. أخيرًا ، يحتوي طراز Performance على مجموعة نقل الحركة بقوة 280 كيلو وات وبطارية تبلغ 82.4 كيلو وات في الساعة والتي من المتوقع أن تغطي نفس مقدار الأميال لكل شحنة مثل طراز Range. هناك مجموعة من الاختلافات الأخرى بين الطرازات الأساسية ، بالإضافة إلى بعض الترقيات الاختيارية التي يمكن تضمينها في السيارة حسب احتياجات المستخدم.
"يتبع الجزء الداخلي من MK_1 مبادئ التصميم الأساسية التي تعكس الغرض من السيارة - الحاجة إلى المساحة والراحة والتطبيق العملي. صُنعت لتحمل الطين والطين والغبار والتآكل - من الداخل والخارج. المقصورة قابلة للغسل بالكامل مع فتحات تصريف في الأرضية. أغطية مقاعد G4 متينة وسهلة التنظيف. كتل تخزين في الكونسول المركزي ، مع خيارات طاقة متنوعة لشحن المعدات في الميدان. حجرة الشحن الخلفية مغطاة بالخشب ، مع نهايات قضبان ربط متعددة النقاط - مما يمنحك طريقة لتأمين أي شحنة بغض النظر عن الشكل أو الحجم
تشمل الميزات مجموعة مفاتيح Carling Tech القوية. إضاءة داخلية كاملة LED ، تجاويف تخزين ضخمة في الكونسول الوسطي ، شحن لاسلكي ، منافذ طاقة منزلية و Apple CarPlay و Android Auto. يوفر MK_1 مساحة آمنة للعمل وكذلك الراحة. "
وفقًا تقرير السيارات الكهربائية، ستقوم Munro بتوسيع عملياتها من خلال الانتقال إلى مصنع مبني لهذا الغرض في وسط اسكتلندا في عام 2024 ، وتتوقع أن تبدأ في إنتاج ما لا يقل عن 250 مركبة سنويًا ، وفي النهاية توسيع ذلك إلى حوالي 2,500 مركبة سنويًا. هناك الكثير من التفاصيل الفنية في هذه المقالة ، لذلك لأولئك الذين يتطلعون إلى التعرّف على الصواميل والمسامير في MK_1 ، توجهوا إلى هناك. تقوم Munro بالحجز الآن للمركبات التي سيتم تسليمها في عام 2024 ، لذلك إذا كنت مهتمًا باختيار واحدة من هذه المركبات الكهربائية القوية ، يمكن العثور على جميع التفاصيل الخاصة بذلك في موقع مونرو.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- المصدر https://cleantechnica.com/2023/02/17/the-munro-mk_1-is-an-all-electric-all-terrain-workhorse-for-farms-forests-jobsites-beyond/
