شعار زيفيرنت

CP وTrue Leasing وSCG وToyota وCJPT يوقعون مذكرة تفاهم لتسريع الجهود المشتركة بين الصناعات نحو تحقيق حياد الكربون في تايلاند

التاريخ:

مدينة تويوتا، اليابان، 20 ديسمبر 2023 – (JCN Newswire) – وقعت مجموعة تشارون بوكفاند (CP)، وترو ليسينج (TLS)، ومجموعة سيام للأسمنت (SCG)، وشركة تويوتا موتور (تويوتا)، وشركة تكنولوجيا الشراكة التجارية اليابانية (CJPT) مذكرة تفاهم (MOU) لزيادة تسريع التعاون نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة. تحقيق الحياد الكربوني في تايلاند تعتمد مذكرة التفاهم هذه على الإنجازات التي تحققت حتى الآن في جهودنا المشتركة، بما في ذلك الكفاءة اللوجستية في مواقع CP وSCG وإدخال التنقل المحايد للكربون بناءً على الاستخدام في تايلاند.

(من اليسار إلى اليمين) هيروكي ناكاجيما، رئيس CJPT؛ وسوباكيج تشيرافانونت، رئيس CP؛ وكوجي ساتو، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة تويوتا؛ ودانين تشيرافانونت، رئيس مجلس الإدارة الأول لشركة CP؛ وأكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا؛ رونجروت رانجسيوباش، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة SCG؛ Suphachai Chearavanont، الرئيس التنفيذي لشركة CP؛ كاشورن تشيارافانونت، رئيس شركة True Leasing وعضو اللجنة التنفيذية لشركة CP

استنادًا إلى اتفاقية مبنية على علاقة الثقة العميقة بين رئيس مجلس إدارة CP Dhanin Chearavanont، والرئيس والمدير التنفيذي لشركة SCG Roongrote Rangsiyopash، ورئيس شركة Toyota آنذاك أكيو تويودا؛ تعمل CP وTLS وSCG وToyota وCJPT على الترويج للمبادرات في المجالات الثلاثة: البيانات والتنقل والطاقة. وتجري الجهود حاليًا أثناء النظر في كيفية المساهمة في سعادة المواطنين التايلانديين البالغ عددهم 67 مليونًا في إطار مفهوم القيام بما يمكن القيام به الآن، جنبًا إلى جنب مع الشركاء ذوي التفكير المماثل.

هناك ثلاثة مجالات للتركيز: حلول البيانات، وحلول التنقل، وحلول الطاقة. في حلول البيانات، قمنا بتحسين كفاءة التحميل وطرق التسليم المحسنة من خلال استخدام البيانات الضخمة من عمليات البيع بالتجزئة والعمليات اللوجستية لشركة CP وSCG بالإضافة إلى تدفق حركة المرور وبيانات المركبات. في المتاجر التي أجرينا فيها العرض التوضيحي، أكدنا انخفاضًا فوريًا بنسبة 15%*1 تقريبًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

بالنسبة لحلول التنقل، قدمنا ​​مجموعة متنوعة من المركبات، بما في ذلك FC Trucks، ومفهوم Hilux Revo BEV، وJPN TAXI LPG-HEV، والشاحنات الخفيفة التجارية الصغيرة (Kei) بناءً على كيفية استخدامها في تايلاند. تم استخدام المركبات في العرض التوضيحي للعمليات اللوجستية والتدفق البشري. لقد أكدنا على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 68 طنًا/عامًا*2. بالإضافة إلى ذلك، نجحنا في التحقق من طيران الطائرة بدون طيار FC للتخصيب والبذر ومهام أخرى في مزرعة CP.

بالنسبة لحلول الطاقة، قدمنا، لأول مرة في تايلاند، معدات لإنتاج الهيدروجين باستخدام الغاز الحيوي المشتق من روث مزرعة الدواجن ومخلفات الطعام من Charoen Pokphand Foods في قواعد تويوتا، من أجل الاستخدام الفعال للطاقة الفريدة من نوعها في تايلاند. تم استخدام الهيدروجين كوقود لشاحنات FC وطائرة FC بدون طيار وفي سيارة سباق في نهاية ديسمبر. بالإضافة إلى ذلك، لدينا خطط لإجراء عرض توضيحي حول إدارة الطاقة في مواقعنا باستخدام توليد الطاقة الشمسية ونظام تخزين طاقة البطارية.

كخطوة تالية، في إطار مفهوم الأساليب المختلفة واعتمادًا على الاستخدام في تايلاند، سنساهم في تحييد الكربون باستخدام المركبات الكهربائية الهجينة (HEV) أو Kei المطلوبة على الفور في المجتمع التايلاندي، بالإضافة إلى إدخال المزيد من مركبات FCEVs وBEVs.

نحن أيضًا نواجه التحدي المتمثل في تحسين كفاءة الطاقة وخفض التكلفة في جميع أنحاء عملية إنتاج الطاقة ونقلها واستخدامها باستخدام الطاقة المتجددة التي تناسب ظروف الموارد واستخدامها في تايلاند.

لتحسين الكفاءة اللوجستية من خلال البيانات، سنستخدم بيانات CP وSCG في البيع بالتجزئة والخدمات اللوجستية بالإضافة إلى تقنية Digital Twin من تويوتا لتحسين تدفق الموظفين والخدمات اللوجستية والطاقة من خلال التعاون مع نظام اجتماعي، مثل إدارة الطاقة والتحكم في حركة المرور. ، إلخ.

ولتسريع هذه المبادرات، وبموجب مذكرة التفاهم الموحدة ومع الشركة الجديدة Commercial Japan Partnership Technologies Asia Co., Ltd. التي تأسست في تايلاند، فإننا نوحد قوانا عبر الصناعات لتحقيق مجتمع محايد للكربون فريد من نوعه في تايلاند، بدءًا من تايلاند و التي تحتاجها الدول الأخرى.

(من اليسار إلى اليمين) هيروكي ناكاجيما، رئيس CJPT؛ وكوجي ساتو، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة تويوتا؛ وسوباكيج تشيرافانونت، رئيس CP؛ رونجروت رانجسيوباش، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة SCG؛ كاشورن تشيارافانونت، رئيس شركة True Leasing وعضو اللجنة التنفيذية لشركة CP

(1) تحويل مكافئات ثاني أكسيد الكربون من تقليل مسافة القيادة عن طريق تحسين كفاءة التحميل وطرق التسليم المحسنة كتأثير للعرض التوضيحي
(2) تم تحويل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى ما يعادل عام كامل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال تقليل ثاني أكسيد الكربون "من الخزان إلى العجلة" مقارنة بالمركبات التقليدية، بناءً على إجمالي استهلاك الوقود أثناء التجربة التجريبية.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة