فاز ماكس فيرستابين بسباق جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا، مرتدًا من DNF قبل أسبوعين في أستراليا.
كان على Verstappen أن يقاتل المجموعة خلال جولتين من البداية، واحدة لبدء السباق والأخرى للعلم الأحمر الذي تبعه بسرعة.
ارتفاع تدهور الإطارات
مع ارتفاع درجات حرارة الهواء والمضمار كما كانت طوال عطلة نهاية الأسبوع، لعب تدهور الإطارات عاملاً رئيسياً في السباق. في حين أن معظم السيارات بدأت على الإطارات المتوسطة، إلا أن العلم الأحمر في اللفة الأولى أعطى الفرق فرصة لتغيير الإطارات مجانًا.
تمسكت معظم السيارات بالإطارات المتوسطة بعد العلم الأحمر، لكن مرسيدس وألباين وويليامز جربوا الإطارات الصلبة في محاولة لتطبيق استراتيجية فعالة للتوقف الواحد. هذه الاستراتيجية لم تنجح.
كافحت مرسيدس بقوة بمجرد وصول مستخدمي الإطارات المتوسطة للحصول على المطاط الطازج. حتى بعد التوقف لمجموعة أخرى من اللاعبين الأقوياء لقطع المسافة، اعتمد الفريق على الإستراتيجية وقام بالتوقف مرة أخرى من أجل اللاعبين المتوسطين.
أظهر كل من Alpine و Williams قوة أولية. ومع ذلك، كما هو الحال مع مرسيدس، فقد سقطوا بقوة بمجرد وصول الفرق التي التزمت مبكرًا باستراتيجية التوقف المزدوج إلى محطتها الأولى.
القادمون والمرتادون في المقدمة
في مقدمة الملعب، كان فيرشتابن يخسر الصدارة من حين لآخر عندما قام سائقا الفيراري كارلوس ساينز وتشارلز لوكلير بتمديد مهمتهما. لا يزال سائق ريد بُل يستعيد الصدارة في ختام دورة الحفرة، ليحقق فوزه الثالث هذا الموسم. أنهى سيرجيو بيريز المركزين الأول والثاني لريد بول.
بعد تصفيات قوية، تراجع فريق مكلارين قليلاً خلال السباق. كان MCL38 قاسيًا على إطاراته طوال السباق، مما تسبب في تراجع كل من لاندو نوريس وأوسكار بياستري. تغلب كل من كارلوس ساينز وتشارلز لوكلير على فريق مكلارين لصالح فيراري، ليعودا إلى المركزين الثالث والرابع.
تحطم كبير في وقت مبكر
حدث العلم الأحمر المبكر الذي أثر على الإستراتيجية في اللفة الأولى عند خروجه من الزاوية الثانية. كان دانييل ريكاردو يتنافس خارج المراكز العشرة الأولى، وواجه أنف أليكس ألبون، وجمع السيارتين وأرسلهما بقوة إلى الحواجز. إنها نتيجة مخيبة للآمال أخرى لكلا السائقين الذين ناضلوا في المراحل الأولى من عام 2024.
نتائج السباق الكاملة
- ماكس فيرستابين - ريد بول
- سيرجيو بيريز - ريد بول
- كارلوس ساينز – فيراري
- تشارلز لوكلير - فيراري
- لاندو نوريس - مكلارين
- فرناندو ألونسو – أستون مارتن
- جورج راسل - مرسيدس
- أوسكار بياستري - مكلارين
- لويس هاميلتون - مرسيدس
- يوكي تسونودا – RB
- نيكو هولكنبرج - هاس
- لانس سترول – أستون مارتن
- كيفن ماجنوسن - هاس
- فالتيري بوتاس – ساوبر
- إستيبان أوكون - جبال الألب
- بيير جاسلي – جبال الألب
- لوجان سارجنت - ويليامز
- تشو جوانيو – ساوبر (DNF)
- دانييل ريكاردو – RB (DNF)
- أليكس ألبون – ويليامز (DNF)
تعود الفورمولا 1 المرتقبة إلى شنغهاي للمشاركة في سباق الجائزة الكبرى الصيني بعد أسبوعين من يوم الأحد. لم تتسابق الفورمولا 1 في الصين منذ عام 2019.
الصورة مجاملة من F1.com
ترقبوا كل أسبوع المزيد من الأخبار والتحليلات من عالم رياضة السيارات
"اتبع ال لعبة هاوس و فينجر على X لمزيد من تغطية رياضة السيارات، بالإضافة إلى الرياضات الأخرى والرياضات الإلكترونية.
"من منزلنا إلى منزلك!"
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://thegamehaus.com/sports/verstappen-wins-japanese-grand-prix-as-tire-degradation-mixes-up-the-field/2024/04/07/
