تضع FACC معلمًا مهمًا آخر في تطوير التنقل الحضري المستقبلي مع شريكها الاستراتيجي EHang.
أكملت المركبة الجوية ذاتية القيادة EHang 216 التي تنتجها FACC رحلة تجريبية ناجحة تحت إشراف شركة Austro Control وحصلت على تصريح طيران تجريبي من قبل السلطات النمساوية بناءً على الاختبارات التي تم إجراؤها.
يمكّن هذا الإنجاز FACC من تطوير المزيد من برامج اختبارات الطيران المهمة بالتعاون مع الشركات الأخرى في الصناعة ، والمؤسسات البحثية والسلطات.
تم إجراء أول رحلة تجريبية لطائرة EHang 216 في المجال الجوي الوطني بنجاح تحت إشراف هيئة الطيران النمساوية Austro Control في موقع FACC في سانت مارتن إم إنكريس (النمسا).
أدى التعاون الوثيق والمهني بين الفرق المتخصصة في Austro Control و FACC إلى هذا الإنجاز. مع الانتهاء بنجاح من فحوصات النظام والرحلة التجريبية المصاحبة ، منحت هيئة الطيران تصريح طيران تجريبي لمواصلة تنفيذ رحلات اختبار EHang 216.
"يمثل الانتهاء بنجاح من الرحلة التجريبية لمركبتنا الجوية المستقلة في المجال الجوي النمساوي بداية برنامج اختبار شامل لـ EHang 216 ، مما يضع الأساس للموافقة على حل حركة المرور والنقل المبتكر والمرن للغاية والمستدام للتجمعات الحضرية . أنا فخور جدًا بالفريق بأكمله وأود أن أهنئهم على هذا الإنجاز الرائد "، علق روبرت ماتشتلنجر ، الرئيس التنفيذي لـ FACC.
خاصة في الأسابيع التي سبقت الرحلة التجريبية ، تم الانتهاء من سلسلة كبيرة من الاختبارات الفنية وعمليات التفتيش لوحدة اختبار الطيران مع فريق هندسة EHang والفريق المتخصص من Austro Control.
كجزء من الشراكة الاستراتيجية ، يساهم كل من FACC و EHang بمواردهما وشبكاتهما. تعمل EHang كمخترع وخبير لجميع الأسئلة المتعلقة بالطيران المستقل ، وتوفر خبرة واسعة في مجالات الاتصال والحلول البرمجية. تقدم FACC الدعم في مجال الأجهزة عالية التقنية من خلال تطوير واعتماد وتصنيع مكونات وأنظمة خفيفة الوزن.
إن EHang 216 هي مركبة جوية مستقلة يمكنها تحقيق الإقلاع والهبوط العمودي ، ويتم تشغيلها بواسطة 16 محركًا كهربائيًا عالي الأداء مثبتة على ثمانية أذرع دوارة مزدوجة. وهذا يجعلها وسيلة تنقل إضافية آمنة وهادئة وصديقة للبيئة.
تضمن الهياكل خفيفة الوزن عالية الكفاءة FACC الوزن المنخفض والديناميكا الهوائية الممتازة ، وتساهم بشكل كبير في أداء الطائرة. مع مدى يصل إلى حوالي 40 كيلومترًا ، وبسعة شحن قصوى تبلغ 220 كيلوجرامًا وسرعة إبحار تبلغ 130 كيلومترًا في الساعة ، فإن مجالات الاستخدام الممكنة لـ EHang 216 ، المصممة لراكبين ، تتجاوز بكثير نقل الركاب داخل وبين المدن.
وهي مناسبة للعمليات اللوجستية مثل الرحلات الجوية لنقل سلع الطوارئ الأساسية أو المهمات المحمولة جواً عالية الخطورة في حالة الكوارث البيئية.
الاوسمة (تاج)
حصة هذه المادة
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية
مقالات ذات صلة
أحدث المقالات
المصدر: https://www.aero-mag.com/facc-urban-mobility-15122020/
