واشنطن - من المقرر إطلاق مركبة شحن فضائية Cygnus على صاروخ Falcon 9 لأول مرة، وهو مزيج يتطلب تغييرات في الصاروخ أكثر من المركبة الفضائية.
أعلنت وكالة ناسا في مؤتمر صحفي يوم 26 كانون الثاني (يناير) أنها تستهدف يوم 30 كانون الثاني (يناير) الساعة 12:07 مساءً بالتوقيت الشرقي لإطلاق مهمة الشحن NG-20 من مجمع الإطلاق الفضائي 40 في كيب كانافيرال. وهذا يمثل تأخيرًا ليوم واحد عن الخطط السابقة، والتي قالت الوكالة إنها "تلائم جاهزية منصة الإطلاق". إذا تم إطلاق Cygnus في ذلك اليوم، فسوف تصل إلى محطة الفضاء الدولية في وقت مبكر من الأول من فبراير.
يمثل هذا الإطلاق المرة الأولى التي تحلق فيها مركبة الشحن الفضائية Cygnus التابعة لشركة Northrop Grumman على متن Falcon 9. وكانت جميع عمليات الإطلاق السابقة لـ Cygnus على مركبة الإطلاق Antares الخاصة بشركة Northrop باستثناء مهمتين تم إطلاقهما على Atlas 5 التابع لشركة United Launch Alliance بعد فشل إطلاق Antares في 2014.
وتخطط شركة نورثروب لإطلاق ثلاث مهام Cygnus على الأقل على صواريخ Falcon 9، حيث تعمل مع Firefly Aerospace على نسخة جديدة من Antares، لتحل محل المرحلة الأولى الأوكرانية الصنع والمدعومة بمحركات روسية بمرحلة طورتها شركة Firefly باستخدام محركاتها الخاصة. ومن المقرر أن يبدأ إطلاق هذه المركبة، Antares 330، في منتصف عام 2025.
كان التحول إلى Falcon 9 سلسًا نسبيًا بالنسبة لشركة Northrop. وقال سايروس دالا، نائب الرئيس والمدير العام لأنظمة الفضاء التكتيكية في شركة نورثروب جرومان، خلال المؤتمر الصحفي: "لم يكن علينا حقًا إجراء أي تعديلات على Cygnus". قامت الشركة بإجراء تغييرات طفيفة على عملية تحميل البضائع، والتي عزاها إلى القيام بذلك في منشأة جديدة بمعدات مختلفة.
وأضاف أن التحول في مركبات الإطلاق لا يغير من قدرات Cygnus. ستحمل مهمة NG-20 ما يزيد قليلاً عن 3,700 كيلوغرام من البضائع، وهي سعة النسخة الحالية من المركبة.
ومع ذلك، كان على SpaceX إجراء تغييرات لاستيعاب Cygnus، وتحديدًا قدرتها على "التحميل المتأخر" للبضائع خلال 24 ساعة من الإطلاق. يحتوي Antares على فتحة "منبثقة" في الجزء العلوي من واجهة الحمولة الصافية للصاروخ، مما يسمح بالوصول إلى Cygnus بالداخل لتحميل البضائع بعد تغليف المركبة الفضائية.
لتوفير قدرة تحميل متأخر مماثلة لعمليات إطلاق Falcon 9 لـ Cygnus، أنشأت SpaceX ما أطلق عليه بيل غيرستنماير، نائب رئيس موثوقية البناء والطيران في SpaceX، "باب جيجا" في هدية Falcon 9. وهو باب مقاس 1.5 × 1.2. أمتار في جانب الهدية التي يمكن فتحها لتوفير وصول يتم التحكم فيه بيئيًا إلى Cygnus بالداخل.
وقال: "ستكون هذه هي المرة الأولى التي نقوم فيها بذلك"، بينما يتم إطلاق مركبة الفضاء Dragon الخاصة بشركة SpaceX بدون هدية. "لقد تطلب الأمر الكثير من التعديلات من جانبنا حتى يصبح هذا الجهاز جاهزًا للطيران." وأضاف أن وضع الباب في واجهة الحمولة الصافية لا يؤثر على قدرة SpaceX على استعادته وإعادة استخدامه.
وقال دالا: "نحن نقدر حقًا كيفية عمل SpaceX معنا لاستيعاب تدفق البضائع والتكامل، وقد تمكنا من إعادة استخدام الكثير من إجراءاتنا".
إلى جانب تطوير باب الحمولة النافعة لعمليات إطلاق Cygnus، قامت SpaceX باختبار تعديلات على ناصب الناقل الخاص بها في Launch Complex 39A، مما يمكنها من تحميل الميثان السائل ووقود الأكسجين. وهذا مطلوب من أجل الإطلاق القادم لمركبة الهبوط القمرية IM-1 بواسطة شركة Intuitive Machines، والتي سيتم تزويدها بالوقود على المنصة، داخل واجهة الحمولة، قبل وقت قصير من الإطلاق.
وقال غيرستنماير إن SpaceX كانت تجري اختبارًا لهذه المعدات للتأكد من أنها جاهزة لإطلاق IM-1، المتوقع حاليًا إطلاقه في منتصف فبراير. وأضاف: "هذا العمل يسير على الطريق الصحيح إلى حد كبير". "إنه تكامل مثير للاهتمام، ولكن كما ترون، حتى مع مهمة Northrop Grumman 20 هذه، فإننا في SpaceX نحب القيام بأشياء مبتكرة ومبتكرة."
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://spacenews.com/cygnus-ready-for-first-launch-on-falcon-9/
