أنهت شركة Accion Systems لتطوير أنظمة الدفع الفضائي أهم جولة تمويل لها حتى الآن. جمعت الشركة 42 مليون دولار في سلسلة C بقيادة Tracker Capital ، مما رفع تقييمها إلى 83.5 مليون دولار.
إلى جانب الاستثمار ، استحوذت Tracker Capital أيضًا على حصة أغلبية في الشركة. سيسهل هذا الحقن الأخير لرأس المال تطوير وتصنيع نظام الدفع من الجيل الرابع للشركة ، والذي يطلق عليه نظام الرش الكهربائي للسائل الأيوني المبلط (TILE).
يستخدم نظام TILE الطاقة الكهربائية لدفع جزيئات الشحن (الأيونات) خارج ظهره لتوليد الدفع. بينما كانت المحركات الأيونية موجودة منذ عقود ، تستخدم Accion وقودًا سائلًا ، وهو ملح سائل أيوني ، بدلاً من الغاز. السائل خامل وغير مضغوط ، مما يعني عدم وجود خطر الانفجار. ينتج عنه أيضًا منتج لا يحتاج إلى مكونات ضخمة مثل غرف التأين ، ونظام وزن أصغر وأخف وزناً بشكل عام مقارنة بالمركبة الفضائية - اعتبارات رئيسية في الفضاء ، حيث كل غرام من الحمولة له ثمن باهظ.
أوضحت ناتاليا بيلي ، المؤسس المشارك لشركة Accion ، لموقع TechCrunch: "إنها تتيح لنا بناء أنظمة صغيرة جدًا حقًا". "بدلاً من محاولة أخذ محرك أيوني موجود بحجم بريوس وتقليصه ، يمكننا البدء بأنظمة صغيرة جدًا بسبب هذا الوقود." وهي تعني أنها صغيرة - كل بلاطة دافعة هي بحجم طابع بريدي تقريبًا.
وأضاف بيتر كانط ، الرئيس التنفيذي لشركة Accion ، في مقابلة حديثة مع TechCrunch ، أن نظام TILE قابل للتطوير ونمطي أيضًا ، مما يعني أنه يمكن استخدامه عمليًا في أي شيء من المكعبات إلى دفع مركبة فضائية بين الكواكب. وقال: "إنها واحدة من المناسبات القليلة التي يكون فيها إجمالي السوق القابل للعنونة والسوق الفعلي القابل للتوجيه الذي يمكننا تقديمه متماثلين إلى حد كبير ويتداخلان تقريبًا".
الجيل الأحدث من نظام TILE هو نفس حجم أسلافه ، لكن Accion تزيد من عدد البواعث على شريحة معينة - البواعث هي التكنولوجيا التي تطلق الأيونات فعليًا ، وتولد الزخم - بمقدار عشرة أضعاف تقريبًا. قال كانط: "نحصل على المزيد من الأيونات لكل منطقة وهذا يعطينا قوة دفع أكبر بنفس القدر من المساحة".
تتطلع Accion إلى شحن أول أنظمة الدفع من الجيل الرابع في منتصف إلى أواخر صيف عام 2022.
تم تطوير نظام TILE من قبل مؤسسي Accion ناتاليا بيلي ولويس بيرنا بينما كانا في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ولدت التكنولوجيا اهتمامًا كبيرًا من شركات الطيران الكبرى ، لكنهم قرروا تأسيس شركة Accion في عام 2014 بدلاً من البيع. تقوم الشركة بتصنيع وتجميع منتجاتها في منشأتها في تشارلزتاون ، ماساتشوستس.
كان نظام TILE على متن مركبة فضائية تجارية ، أحدهما مع Astra Digital والآخر مع NanoAvionics ، والذي تم إطلاقه في إطلاق SpaceX's Transporter-2 في نهاية يونيو. بدأ Accion بالتركيز على خدمة المركبات الفضائية الصغيرة أولاً ، مثل المكعبات ، لكن بيلي قال إن هذه كانت البداية فقط.
"نحن نتابع هذا الجزء في البداية ، ثم نعتزم إعادة استثمار ما تعلمناه في بناء أنظمة أكبر وأكبر يمكنها في النهاية القيام بمهام كبيرة ثابتة بالنسبة للأرض ومهام بين الكواكب وما إلى ذلك. من المحتمل أن تكون الأنظمة التي ظهرت على أحدث قاذفة جيدة لقمر صناعي يصل وزنه إلى حوالي 50 كيلوغرامًا [. . .] بالنسبة لنا ، إنه يقع على الطرف الأصغر من المكان الذي ننوي الذهاب إليه ".
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.
