بودكاست: اللعب في نافذة جديدة | تحميل (المدة: 1: 06: 15 - 30.3MB)
الإنجاز الذي حققته شركة Boom Supersonic مع عرض XB-1 والتغييرات الأخيرة في القيادة في Boeing، بما في ذلك استقالة الرئيس التنفيذي Dave Calhoun. أيضًا، اتصل مكتب التحقيقات الفيدرالي بركاب رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282، ومشاكل الجودة مع طائرات بوينغ ماكس، وإشراف إدارة الطيران الفيدرالية على يونايتد إيرلاينز، ومشاكل المحرك مع برات آند ويتني، وجولة وداع الفريق التجريبي للطائرة A-10.
أخبار الطيران
Boom تعلن عن رحلة ناجحة للطائرة التجريبية XB-1
• XB-1 طارت طائرة متظاهرة أسرع من الصوت من ميناء موهافي الجوي والفضاء. بوم فوق الصوت يطلق عليها أول طائرة أسرع من الصوت تم تطويرها بشكل مستقل في العالم. تشتمل XB-1 على مركبات ألياف الكربون، وإلكترونيات الطيران المتقدمة، والديناميكا الهوائية المحسنة رقميًا، ونظام دفع متقدم أسرع من الصوت. وقال بوم: "حققت XB-1 جميع أهداف الاختبار الخاصة بها، بما في ذلك تحقيق ارتفاع آمن ونجاح يبلغ 7,120 قدمًا وسرعات تصل إلى 238 عقدة (273 ميلاً في الساعة)." أثناء وجود XB-1 في الهواء، أجرى الفريق تقييمًا أوليًا لصفات التعامل مع الطائرة، بما في ذلك فحوصات السرعة الجوية باستخدام طائرة المطاردة T-38، وتقييم استقرار الطائرة في وضع الهبوط (عند زاوية هجوم عالية). "
مقدمة طائرة بوم الأسرع من الصوت "... ستحمل من 64 إلى 80 راكبًا بسرعة 1.7 ماخ، أي حوالي ضعف سرعة الطائرات دون سرعة الصوت الموجودة اليوم. تم تصميم المقدمة للعمل باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة تصل إلى 100٪ (SAF).
: فيديو الفيديو الكامل: XB-1 تحلق
الرئيس التنفيذي لشركة Boeing يتنحى عن منصبه في تعديل وزاري كبير في شركة Embatled Plane Maker
أعلنت شركة بوينغ عن تغييرات في القيادة:
- يغادر الرئيس التنفيذي ديف كالهون في نهاية عام 2024
- غادر ستان ديل، رئيس قسم الطائرات التجارية في بوينغ، على الفور
- ستحل ستيفاني بوب، المديرة التنفيذية للعمليات في شركة Boeing، محل ستان ديل.
- لن يترشح رئيس مجلس الإدارة لاري كيلنر لإعادة انتخابه.
- تم انتخاب ستيف مولينكوبف من قبل مجلس الإدارة ليكون الرئيس الجديد. إنه مهندس كهربائي بالتدريب والرئيس التنفيذي السابق لشركة كوالكوم.
- وسيختار مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي المقبل لشركة بوينغ.
يتلقى ركاب رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 رسالة من مكتب التحقيقات الفيدرالي تحددهم على أنهم ضحايا جريمة محتملة
يمثل المحامي مارك ليندكويست الركاب الذين كانوا على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 عندما انفجر قابس الباب. لقد شارك رسالة من قسم سياتل التابع لمكتب التحقيقات الفيدرالي التابع لوزارة العدل والتي يقول إن الركاب الذين يمثلهم استقبلوها. تقول الرسالة "أنا أتصل بك لأننا حددناك كضحية محتملة لجريمة ما".
بوينغ متهمة بمؤامرة احتيال 737 ماكس وتوافق على دفع أكثر من 2.5 مليار دولار
يصف البيان الصحفي لوزارة العدل الصادر في عام 2021 شروط اتفاقية بوينغ للملاحقة القضائية المؤجلة. في جزء:
"أبرمت شركة بوينغ (بوينغ) اتفاقًا مع وزارة العدل لحل تهمة جنائية تتعلق بالتآمر للاحتيال على مجموعة تقييم الطائرات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA AEG) فيما يتعلق بتقييم FAA AEG لطائرة بوينغ 737 ماكس". طائرة."
"كشف الحادثان المأساويان لرحلة طيران ليون إير رقم 610 ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 عن سلوك احتيالي وخادع من قبل موظفي إحدى الشركات الرائدة في تصنيع الطائرات التجارية في العالم..."
"لقد اختار موظفو بوينغ طريق الربح على الصراحة من خلال إخفاء معلومات جوهرية عن إدارة الطيران الفيدرالية فيما يتعلق بتشغيل طائرتها 737 ماكس والانخراط في محاولة للتغطية على خداعهم. يحمل هذا القرار شركة بوينغ المسؤولية عن سوء السلوك الإجرامي لموظفيها، ويعالج التأثير المالي على عملاء بوينغ من شركات الطيران، ونأمل أن يوفر قدرًا من التعويض لعائلات ضحايا الحادث والمستفيدين.
تريد إدارة الطيران الفيدرالية إجراء عمليات تفتيش لطائرات بوينج ماكس بحثًا عن عيوب في الأسلاك قد تؤدي إلى "فقدان السيطرة"
سيتطلب توجيه FAA الأخير بشأن صلاحية الطيران فحص حوالي 207 أجنحة طائرة 737 ماكس بحثًا عن تلف الأسلاك في غضون ثلاث سنوات. وتقول الوكالة إن "الحالة غير الآمنة" يمكن أن تؤدي إلى "فقدان السيطرة" على بعض طائرات بوينغ 737 ماكس بسبب التركيب "غير المطابق" لأسلاك التحكم في المفسد.
إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لزيادة الرقابة على يونايتد إيرلاينز بعد المشكلات الأخيرة
تتزايد مراقبة شركة يونايتد إيرلاينز من قبل إدارة الطيران الفيدرالية بعد الأحداث الأخيرة. وقالت نائبة رئيس شركة الطيران لسلامة الشركات، ساشا جونسون، في مذكرة للموظفين إن "عدد الأحداث المتعلقة بالسلامة في الأسابيع الأخيرة دفعنا بحق إلى التوقف وتقييم ما إذا كان هناك أي شيء يمكننا وينبغي علينا القيام به بشكل مختلف".
ستقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بمراجعة بعض إجراءات العمل والأدلة والمرافق. وقال جونسون: "نحن نرحب بمشاركتهم ونحن منفتحون للغاية للاستماع إليهم بشأن ما وجدوه ووجهة نظرهم بشأن الأشياء التي قد نحتاج إلى تغييرها لجعلنا أكثر أمانًا".
تستجيب إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لمشكلة ريشة PW1100G "المنحرفة" التي تسببت في فشل عام 2022
في عام 2022، فشل ضاغط الضغط المنخفض للمرحلة الأولى ذو الشفرات المتكاملة (أو "الشعلة") في محرك إيرباص A320neo، مما أدى إلى إيقاف تشغيل المحرك. في قاعدة مقترحة، تريد إدارة الطيران الفيدرالية أن تطلب من شركات الطيران استبدال الدوار. تقول شركة برات آند ويتني: "يتعلق [الاقتراح] بمشكلة معروفة أثرت على عدد محدود من المحركات ولا علاقة لها بالمسحوق المعدني. وقد تم نشر الأجهزة المحسنة في الأسطول على مدار العامين الماضيين من خلال نشرات الخدمة التي تم إصدارها مسبقًا.
وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية، فإن ريشة التوجيه "المنحرفة" أمام ضاغط الضغط المنخفض أدت إلى "إثارة ديناميكية هوائية"، مما تسبب في فشل الدوار.
تتضمن التحسينات التي أجرتها شركة Pratt & Whitney إعادة تصميم مجموعة الذراع والدوار ذو الشفرات المتكاملة للمرحلة الأولى.
لماذا لم تكن أبدا في حادث تحطم طائرة
العنوان الفرعي: الولايات المتحدة تقود العالم في مجال سلامة الطيران. هذا بسبب الطريقة التي نلقي بها اللوم عند وقوع الحوادث.
فهمفوضى بوينغ
المذكورة
يعلن فريق A-10 التجريبي عن عامه الأخير مع اقتراب نهاية الخنزير
معاينة سباق الطائرات الكهربائية العظيمة
العرض الجوي بودكاست.
يستضيف هذه الحلقة
ماكس فلايت، ماكس تريسكوت، روب مارك، ديفيد فاندرهوف، ورجلنا الرئيسي ميكا.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.airplanegeeks.com/2024/03/27/792-boom-supersonic-xb-1/
