788 مضيفة طيران للشركات - Airplane Geeks Podcast

بودكاست: اللعب في نافذة جديدة | تحميل (المدة: 1: 37: 40 - 44.7MB)

النضال من أجل فرض التدريب على الخروج من مضيفات الطيران، وتحطم طائرة بومباردييه تشالنجر في فلوريدا، والتغييرات التنفيذية الرئيسية في بوينغ، والمبلغين عن المخالفات في شركة سبيريت آيروسيستمز، وتقارير صعوبة خدمة 737 ماكس، وبرنامج مبادرة التدريب الجماعي المعزز للحركة الجوية التابع لإدارة الطيران الفيدرالية، وتوصيات إدارة الطيران الفيدرالية بشأن السلامة لشركة بوينغ، وتفاصيل عن "العمل المسافر" لشركة بوينغ.

ضيف

سوزان سي فريدنبرغ هو الرئيس التنفيذي لشركة مضيفات طيران للشركات – التدريب والاستشارات التقنية. على مدار الـ 25 عامًا الماضية، التزمت سوزان بالارتقاء المستمر بمعايير المضيفات في جميع جوانب طيران رجال الأعمال. تعلم مدرستها الطلاب الدور المهني لمضيفة طيران الشركة. لقد كرست نفسها لفكرة أن التدريب على الخروج أمر بالغ الأهمية لضمان سلامة الركاب والطاقم في حالات الطوارئ.

بدأت سوزان التدريب على مضيفات الطيران للشركات - التدريب الفني في عام 1999 عندما أدركت أن هناك شركتين فقط صالحتين للتدريب على الخروج لطيران رجال الأعمال ولم تقدم أي منهما للطلاب فرصة لتعلم الدور المهني لمضيفات طيران الشركات. في تدريبها عبر Zoom لمدة 5 أيام - 50 ساعة، كان من بين الضيوف أحد كبار موظفي شركة Pfizer الذي يشرح إدارة موارد قمرة القيادة ومقدم خدمات طيران رئيسي يناقش ما تحتاج مطابخهم إلى معرفته لتسريع وتقديم طلب طعام مثالي.

بدأت سوزان مسيرتها المهنية في مجال الطيران كمضيفة طيران في الخطوط الجوية الأمريكية، ثم انتقلت في النهاية إلى شركة كابيتول إير حتى عام 1984 عندما أفلست تلك الشركة. بعد اكتشافها طيران رجال الأعمال، سافرت بدوام كامل إلى قسم الطيران التابع لشركة كوكا كولا في أتلانتا، وشركة دوبونت للطيران في ويلمنجتون بولاية ديلاوير، وشركة أمريكان ستاندرد كومبانيز من تيتربورو، نيو جيرسي. لقد سافرت أيضًا كمضيفة طيران متعاقدة.

كانت سوزان نشطة منذ عقود مع NBAA وعمل في لجنة المضيفات ولجنة المنح الدراسية التابعة للجمعية. كانت سوزان أيضًا رئيسة مجموعة مضيفات الطيران التعاقدية لمدة عامين.

لقد كتبت العديد من المقالات حول الدور المهني لمضيفات الطيران في الشركة وأنشأت عرضًا تقديميًا للسلامة بعنوان، "لماذا تحتاج إلى شخص مدرب في الجزء الخلفي من طائرتك." توفر شركتها أيضًا تدريبًا مختصرًا لتقنيي الطيران (A&P's) الذين يعملون في دور مزدوج على متن طائرة طيران رجال الأعمال كميكانيكي ومضيفة طيران في الجزء الخلفي من الطائرة.

أخبار الطيران

وقال الطيار قبل أن تتحطم الطائرة الخاصة على الطريق السريع بين ولايات فلوريدا، مما أسفر عن مقتل شخصين: "لقد فقدنا كلا المحركين".

تحطمت طائرة بومباردييه تشالنجر 600 تحمل خمسة أشخاص أثناء محاولتها القيام بهبوط اضطراري على الطريق السريع 75 بالقرب من نابولي، فلوريدا. وقتل الطيار ومساعده. وتمكن أحد أفراد الطاقم واثنين من الركاب من الفرار.

بوينغ تقيل رئيس برنامج 737 ماكس في أعقاب حوادث تتعلق بالسلامة

تمت إقالة إد كلارك، المخضرم في شركة بوينج والذي يعمل لمدة ثمانية عشر عامًا، من منصب رئيس برنامج طائرات الركاب 737 ماكس. وكان قد شغل سابقًا منصب كبير المهندسين في طائرة 737 ماكس ورئيس ميكانيكي الطائرة 737. كاتي رينغولد تشغل منصب كلارك كرئيسة لبرنامج 737 ماكس. لقد كانت نائبة رئيس عمليات تسليم طائرات 737 ماكس. وأعلنت شركة Boeing أيضًا عن إنشاء منصب تنفيذي جديد، وهو نائب الرئيس الأول لجودة BCA. إليزابيث لوند تشغل هذا المنصب. كان لوند يشغل منصب نائب الرئيس الأول والمدير العام لبرامج الطائرات في شركة بوينغ للطائرات التجارية. مايك فليمنج يشغل منصب لوند. وكان يشغل منصب نائب الرئيس الأول للتطوير وخدمة العملاء.

مع وجود Boeing في المقعد الساخن، تتشكل المطالبات ضد المورد Spirit AeroSystems

اثنان السابق الروح AeroSystems لقد تقدم الموظفون بادعاءات نقص الجودة. الأول كان مدقق الجودة في مصنع ويتشيتا الذي تم فصله في عام 2022 بسبب فشله المزعوم في إجراء عمليات التفتيش التي كانت مسؤوليته. والآن أكد موظف سابق ثانٍ كان يعمل جنباً إلى جنب مع الأول هذه المزاعم.

قدمت شركات الطيران 1,800 تقريرًا تحذيريًا إلى المنظمين بشأن طائرة بوينج 737 ماكس

تم تقديم أكثر من 1,800 تقرير عن صعوبات في الخدمة تتعلق بطائرة 737 ماكس من قبل المشغلين على مدى السنوات الثلاث الماضية. قدمت خطوط ألاسكا الجوية وحدها أكثر من 1,230 تقريرًا عن طائرات 737 ماكس خلال تلك الفترة. قامت مؤسسة سلامة الطيران غير الربحية بتجميع تقارير السلامة الفيدرالية ووجدت مشكلات في طائرة 737 ماكس بما في ذلك تسرب الوقود الناتج عن سوء استخدام مانع التسرب، وخلل في محركات التثبيت، و FOD في خزان الوقود، وأكشاك المحرك، ومشاكل في نظام مكافحة الجليد. بموجب § 121.703، يجب على حاملي الشهادات تقديم الملف تقارير صعوبة الخدمة لحدوث أو اكتشاف بعض الأعطال أو الأعطال أو العيوب.

لجنة إدارة الطيران الفدرالية ترى أن ثقافة السلامة لدى شركة بوينغ مطلوبة، وتوصي بإجراء إصلاح شامل

قامت إدارة الطيران الفيدرالية بتكليف لجنة من خبراء الطيران المستقلين. ينتقد تقريرهم ثقافة السلامة في شركة Boeing ويقدم أكثر من 50 توصية: القسم 103 تصاريح التعيين التنظيمي (ODA) لطائرات النقل، تقرير مراجعة فريق الخبراء، التقرير النهائي. [بي دي إف]

تتحرك إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لتسريع عملية توظيف مراقبي الحركة الجوية من خلال تعزيز برنامج تدريب الكلية

يقول مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر: "إن توظيف المزيد من مراقبي الحركة الجوية يمثل أولوية. نحن بحاجة إلى المزيد من نقاط الدخول لمرشحي وحدات التحكم، ويعد برنامج التدريب المعزز لوحدات التحكم بالكلية وسيلة إضافية لجلب وحدات التحكم إلى المرافق في وقت أقرب." ال تعزيز مبادرة التدريب الجماعي للحركة الجوية تم تصميم برنامج (AT-CTI) لزيادة عدد الطلاب الذين يمكنهم بدء التدريب في المنشأة فور التخرج. اعتبارًا من مايو 2023، أدرجت إدارة الطيران الفيدرالية 31 مدارس AT-CTI المعتمدة. [بي دي إف]