بودكاست: اللعب في نافذة جديدة | تحميل (المدة: 1: 26: 21 - 39.5MB)
يناقش اثنان من طياري اختبار X-59 مهمة ناسا X-59، وتصميم وتقنية طائرة X-59، ودور طياري الاختبار، وتحديات الطيران الأسرع من الصوت.
عدد الأشخاص
ديفيد "نيلز" لارسون هو طيار اختبار بحثي في مركز أبحاث الطيران أرمسترونج التابع لناسا في إدواردز، كاليفورنيا. وهو الطيار الرئيسي لناسا لطائرات X-59، وتم تعيينه لطائرات أرمسترونج F / A-18 وF-15 وT-34 للبحث ودعم المهام، وطائرات العلوم المحمولة جواً DC-8. يعمل نيلز أيضًا كمستشار أول لأبحاث طيران الطيران التابعة لناسا. في هذا المنصب، فهو مستشار استراتيجي لمديري البرامج في مديريات مهمات الوكالات فيما يتعلق بتخطيط أبحاث طيران الطيران وتنفيذها وصلاحية الطائرات للطيران وإدارة المخاطر لمشاريع أبحاث الطيران المستقبلية.
قبل انضمامه إلى وكالة ناسا في عام 2007، كان نيلز في الخدمة الفعلية مع القوات الجوية الأمريكية. وقد اكتسب أكثر من 7,000 ساعة من الخبرة في الطيران العسكري والمدني في أكثر من 100 طائرة ذات أجنحة ثابتة ودوارة.
جيمس "فكرة" أقل هو طيار أبحاث ومهندس طيران في مركز أبحاث الطيران أرمسترونج التابع لناسا في إدواردز، كاليفورنيا. وهو طيار مشروع للطائرة X-59.
عمل Clue في Armstrong منذ عام 2010 في إجراء أبحاث الطيران والمهام العلمية المحمولة جواً كطيار لطائرات F-15 وF-18 وT-34 وKing Air، بالإضافة إلى مرصد الستراتوسفير لعلم الفلك بالأشعة تحت الحمراء (SOFIA)، وهو مرصد معدل طائرة نفاثة 747SP، والعديد من الطائرات الموجهة عن بعد، بما في ذلك MQ-9 Ikhana وطائرات من مختبر الأبحاث الفرعي التابع للمركز.
قبل انضمامه إلى وكالة ناسا، عمل كلو كضابط وطيار في القوات الجوية الأمريكية لمدة 21 عامًا تقريبًا. بعد تخرجه من تدريب الطيارين النفاثين المشترك بين الاتحاد الأوروبي والناتو، طار بطائرة F-111 في قاعدة كانون الجوية في نيو مكسيكو والمقاتلة الشبح F-117 في قاعدة هولومان الجوية في نيو مكسيكو.
مهمة
يُحظر الطيران التجاري الأسرع من الصوت فوق الأرض لأن ضجيج الازدهار الصوتي غير مقبول. لكن وكالة ناسا وشركة لوكهيد مارتن تعتقدان أنهما قادران على تحويل الطفرة إلى دوي من خلال تصميم X-59 بطريقة تدير موجات الصدمة. ناسا مهمة المهمة لها هدفان:
- لتصميم وبناء طائرة الأبحاث X-59 التابعة لناسا والتي تتضمن تقنية من شأنها تقليل جهارة الصوت الناتج عن الطفرة الصوتية.
- قم بالتحليق بطائرة X-59 فوق مدن الولايات المتحدة، واجمع البيانات من المجتمعات حول الصوت، وشارك ردود فعل الجمهور على "الضربات" الصوتية الأكثر هدوءًا مع إدارة الطيران الفيدرالية والجهات التنظيمية الدولية.
ويمكن للجهات التنظيمية بعد ذلك أن تفكر في كتابة قواعد جديدة قائمة على الصوت لرفع الحظر المفروض على الطيران الأسرع من الصوت فوق الأرض.
في 12 يناير 2024، أقامت وكالة ناسا حفل إزاحة الستار العام عن طائرة الأبحاث الأسرع من الصوت X-59.
: فيديو طرح الطائرة X-59 Quesst الأسرع من الصوت (بث ناسا الرسمي)
يستضيف هذه الحلقة
روب مارك ورجلنا الرئيسي ميخا.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.airplanegeeks.com/2024/01/14/782-nasa-x-59-test-pilots/
