بودكاست: اللعب في نافذة جديدة | تحميل (المدة: 1: 48: 02 - 49.5MB)
نحن ننظر إلى أمريكا الشمالية Rockwell OV-10 Bronco مع طيار طائرة مقاتلة سابق. في الأخبار، تعاني طائرة Van's Aircraft من مشكلات مالية، وتتورط حكومة الولايات المتحدة في تحرك مطار شيفول لتقليل الرحلات الجوية، ويُزعم أن ضابطًا فيدراليًا على سطح الطيران يهدد بإطلاق النار على طيار آخر.
ضيف
تيم بلاين هو طيار سابق للطائرات المقاتلة التحق بأكاديمية القوات الجوية، وتخرج عام 1979. وحضر تيم تدريب الطيارين الجامعيين في قاعدة ويليامز الجوية، واستمرت مهمته الأولى من عام 1980 إلى عام 1984، حيث طار بطائرة روكويل OV-10 برونكو في أمريكا الشمالية. أمضى عامًا واحدًا في Osan AB في كوريا الجنوبية، وسنتين كمدرب OV-10 في Patrick AFB. تلقى تيم تدريبه على طائرات F-16 في Luke AFB في عام 1985 وعمل كطيار في الخطوط الأمامية من طراز F-16 في Nellis AFB حتى عام 1987 عندما انفصل عن القوات الجوية.
يصف تيم طائرة OV-10 المثيرة للاهتمام وتصميمها وتسليحها وصفاتها البهلوانية. نسمع بعض القصص عن تجاربه في تدريب الطيارين على الطيران بطائرة OV-10 بما في ذلك العديد من الدورات التي يسببها الطلاب.
بعد إجراء الصيانة الرئيسية على طائرة تابعة للقوات الجوية، ستكون هناك حاجة إلى رحلة متابعة تسمى رحلة الفحص الوظيفي (FCF). سيكون لدى السرب طياران مؤهلان للطيران بطائرات FCF. كان تيم محظوظًا بكونه طيارًا في FCF لكل من OV-10 وF-16.
منذ حياته المهنية في القوات الجوية، أمضى تيم معظم حياته العملية في عالم الاستثمار. على مدى السنوات العشر الماضية، كان باحثًا وكاتبًا للنشرات الإخبارية التي تركز على سوق الأوراق المالية. ويكتب أيضًا عن تجاربه في Landflyordie.substack.com.
: فيديو عرض برونكو OV-10 الرائع – أبينجدون 2023
المتاحف التي تعرض أمريكا الشمالية Rockwell OV-10 Bronco:
عودة برونكو! سيساعد أسطول من طائرات OV-10 في تدريب وحدات التحكم الجوية الأمامية بالقوات الجوية
• سرب OV-10 هي منظمة استقبلت سبع طائرات من طراز OV-10D Broncos في مطار تشينو في جنوب كاليفورنيا (KCNO).
شركة Blue Air Training تستحوذ على سبع طائرات من طراز OV-10 Broncos
أخبار الطيران
أبلغت شركة Van's Aircraft عن أزمة نقدية، مما يثير القلق
في باقة viنشر Deo على موقع YouTube، ديك VanGrunsven، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة صناعة الطائرات فان الطائرات، "تواجه شركة Van's مشكلات خطيرة في التدفق النقدي يجب معالجتها من أجل التشغيل المستمر." صرح فان أيضًا: "نحن واثقون من قدرتنا على التغلب على الموقف، ولكن هناك حاجة إلى بعض التغييرات. بصراحة، منذ أوائل سبتمبر، لم تتمكن فان من مواصلة العمل إلا من خلال قروض رأس المال التشغيلي التي قدمتها أنا وزوجتي.
: فيديو إعلان أعمال طائرات Van من Dick VanGrunsven
كان فان ضيفنا طائرة المهوسون الحلقة 376.
الولايات المتحدة تنتقم من حظر الطيران الهولندي
تحدثنا في حلقات سابقة عن قيام مطار أمستردام شيبول بتخفيض عدد الرحلات الجوية عام 2024 بنحو 10%، وكيف طلبت شركة JetBlue الوافدة الجديدة من وزارة النقل الأمريكية (DOT) اتخاذ بعض الإجراءات لحماية مصالحها. وتقول وزارة النقل الآن إن هولندا تنتهك اتفاقية النقل الجوي بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. نتيجة،
تطلب الإدارة من الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM، NV؛ مارتيناير هولاند إن في؛ ويجب على شركة TUI Airlines Nederland, BV أن تقدم إلى الإدارة، في غضون سبعة أيام من تاريخ تقديم هذا الطلب، أي وجميع جداولها الحالية لخدمات النقل الجوي، بما في ذلك الرمز المشترك والعلامات التجارية المشتركة والأقسام الإضافية، بين أي نقطة أو نقاط في الولايات المتحدة وأي نقطة أو نقاط خارج الولايات المتحدة.
وزارة النقل الأمريكية
ويندرج الانتهاك المزعوم ضمن فلسفة النهج المتوازن. وفقا لصحيفة حقائق اتحاد النقل الجوي الدولي النهج المتوازن لإدارة ضوضاء الطائرات:
يتطلب النهج المتوازن تقييم جميع الخيارات المتاحة لتحديد الإجراء الأكثر فعالية من حيث التكلفة أو مجموعة من التدابير للتخفيف من مشكلة ضوضاء معينة.
يكون كل جيل جديد من الطائرات أكثر هدوءًا من الجيل السابق، وقد انخفضت نسبة الضوضاء المحيطة بالمطارات، لكن زيادة عمليات الطيران أبطلت بعض هذه الفوائد. وتدفع هذه العوامل بعض السلطات المحلية إلى فرض قيود تشغيل الضوضاء في المطارات، إما من حيث التخفيضات السنوية للحركة، أو حظر أنواع الطائرات، أو حظر العمليات الليلية.
يتم تنفيذ معظم هذه القيود بدون النهج المتوازن لمنظمة الطيران المدني الدولي، والذي يتطلب الموازنة بين مخاوف السكان المحليين بشأن الضوضاء وحماية الفوائد الاجتماعية والاقتصادية الضخمة لربط المطار بالبلد بأكمله.
يدعم اتحاد النقل الجوي الدولي وشركات الطيران الأعضاء فيه تنفيذ النهج المتوازن بشكل كامل عندما يتعلق الأمر بإدارة الضوضاء.
اتحاد النقل الجوي الدولي
تم اعتماد مبدأ النهج المتوازن في عام 2001. وهو مدرج في الملحق 16، المجلد الأول من اتفاقية شيكاغو الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي. إنه منصوص عليه في لائحة الاتحاد الأوروبي رقم 598/2014، وهو منصوص عليه أيضًا في اتفاقية النقل الجوي بين الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الأوروبي.
قال مسؤولون إن الطيار متهم بالتهديد بإطلاق النار على الكابتن الذي حاول تحويل الرحلة لحالة طبية طارئة
وجهت هيئة محلفين كبرى في ولاية يوتا لائحة اتهام إلى ضابط تجاري أول في حادث وقع في أغسطس 2022 عندما زُعم أنه هدد بإطلاق النار على القبطان إذا تم تحويل الرحلة لحدث طبي للركاب. واتهم الطيار بالتدخل في شؤون طاقم الطائرة. وقال مكتب المفتش العام إن الضابط الأول "أخبر الكابتن أنه سيتم إطلاق النار عليهما عدة مرات" بعد خلاف بشأن احتمال تحويل الرحلة لحدث طبي للركاب.
تم السماح للطيار بحمل مسدس على متن الطائرة بموجب إدارة أمن النقل ضابط فيدرالي على سطح السفينة برنامج. يتم تفويض هؤلاء الضباط كضابط إنفاذ قانون فيدرالي ويصدرون سلاحًا ناريًا معتمدًا من TSA وأوراق اعتماد ضابط فيدرالي على سطح الطيران، وفقًا لإدارة أمن المواصلات.
المذكورة
مارشال بليث نماذج طائرات مذهلة على فليكر.
صدمة: الرياضيات تثبت أن ركوب الطائرات فعال بالفعل
يستضيف هذه الحلقة
ماكس فلايت ، ماكس تريسكوت ، روب مارك ، وماين (ه) مان ميخا.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.airplanegeeks.com/2023/11/08/773-north-american-rockwell-ov-10-bronco/
