لا تحتوي جميع الطائرات على ذيل ثابت وغير متحرك. سواء كانت طائرة صغيرة من طراز سيسنا 172 أو طائرة إيرباص A380 كبيرة الحجم، فمن المرجح أن تحتوي على سطحين مفصليين أفقيًا يُعرفان بالمصاعد. فيما يلي ست حقائق عن المصاعد وكيفية عملها.
#1) يستخدم للتحكم في درجة الصوت
تستخدم المصاعد للتحكم في درجة حرارة الطائرة. إلى جانب التدحرج والانعراج، يعد الميل أحد الأبعاد الثلاثة للدوران في الطائرات. يُعرف الملعب أيضًا باسم المحور الجانبي، ويتضمن دوران الطائرة حول محورها جنبًا إلى جنب. يستطيع الطيارون رفع أو خفض مصاعد الطائرة لتغيير درجة ميلها.
#2) يؤثر على الارتفاع
نظرًا لاستخدامها للتحكم في درجة ميل الطائرة، تؤثر المصاعد على الارتفاع. ستتجه مقدمة الطائرة للأعلى أو للأسفل حسب موضع المصاعد. فعندما يتم رفع المصاعد، على سبيل المثال، ستتجه مقدمة الطائرة إلى الأعلى، مما يؤدي إلى زيادة الارتفاع. عندما يتم إنزال المصاعد، ستتجه مقدمة الطائرة إلى الأسفل، مما يؤدي إلى انخفاض الارتفاع.
#3) يمكن دمجها في عامل استقرار
في حين أن معظم الطائرات لديها مصعدين منفصلين في مجموعة ذيلها، فإن بعضها يحتوي على مثبت بدلاً من ذلك. المثبت هو مثبت أفقي متحرك بالكامل. إنه يدمج المصاعد في سطح واحد متحرك للتحكم في الطيران. غالبًا ما تحتوي الطائرات العسكرية على مثبت بدلاً من المصاعد التقليدية. مع المثبت، تستفيد الطائرات العسكرية من انخفاض السحب عند سرعات الماخ العالية.
#4) زيادة أو تقليل القوة النزولية
تعمل المصاعد على مبدأ زيادة أو تقليل القوة الهبوطية، والتي بدورها تغير ميل الطائرة. على سبيل المثال، سيؤدي رفع المصاعد إلى زيادة القوة النزولية بحيث تشير المقدمة إلى الأعلى. من ناحية أخرى، سيؤدي خفض المصاعد إلى تقليل القوة الهبوطية بحيث تشير المقدمة إلى الأسفل.
#5) يؤثر على زاوية الهجوم
الغرض الرئيسي من المصاعد هو التحكم في درجة حرارة الطائرة. ومع ذلك، ستؤثر المصاعد أيضًا على زاوية هجوم الطائرة. زاوية الهجوم (AOA) هي وتر الأجنحة بالنسبة للريح. يجب على الطيارين أن يفكروا بعناية في اتفاقية الطيران لأنها ستؤثر على استقرار الطائرة وأدائها العام.
#6) التحكم إلكترونيا
في الماضي، كان يتم التحكم في المصاعد ميكانيكيًا. لا تزال بعض الطائرات تستخدم المصاعد التي يتم التحكم فيها ميكانيكيًا، لكن العديد منها تحولت منذ ذلك الحين إلى المصاعد التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا. تعد هذه المصاعد التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا جزءًا من نظام الطيران بالطائرة.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-tail-elevators/
