تلعب مسجلات الطيران دورًا مهمًا في سلامة الطيران. تُعرف أيضًا بالعامية باسم "الصناديق السوداء"، حيث تقوم بتخزين بيانات حول الطائرة التي يتم استخدامها معها. وفي حالة وقوع حادث، يمكن للمحققين تحليل الصندوق الأسود للطائرة لتحديد ما حدث. على الرغم من أنك قد تكون على دراية بالغرض منها، فمن المحتمل أن تكون هناك أشياء أخرى لا تعرفها عن الصناديق السوداء.

#1) ليس أسود حقًا

الصناديق السوداء ليست سوداء حقًا؛ معظمهم برتقالي. وفي الماضي، تم تصميم الصناديق السوداء باللون الأسود، لكن المحققين اشتكوا من صعوبة اكتشافها. وأدى ذلك إلى ظهور الصناديق السوداء ذات اللون البرتقالي، والتي أصبحت منذ ذلك الحين التصميم العالمي لهذه الأجهزة. بفضل لونها البرتقالي، يسهل اكتشاف الصناديق السوداء الحديثة.

#2) الشريط المغناطيسي المستخدم في الأصل

لقد تغيرت الصناديق السوداء على مر السنين. بالإضافة إلى اللون الأسود، استخدمت بعض الصناديق السوداء الأولى أيضًا شريطًا مغناطيسيًا لتخزين البيانات. تم اختراع الصناديق السوداء ذات الأشرطة المغناطيسية في أوائل الستينيات، وتم استخدامها لعدة عقود قبل أن يتم استبدالها بالصناديق السوداء الرقمية ذات الحالة الصلبة.

#3) فرانكلين روزفلت ومجلس الإنماء والإعمار

هناك مكونان للصناديق السوداء الحديثة: مسجل بيانات الرحلة (FDR) ومسجل صوت قمرة القيادة (CVR). يسجل FDR تلقائيًا بيانات حول الطائرة والرحلة. يسجل CVR الصوت تلقائيًا من داخل قمرة القيادة. إذا كانت هناك مشكلة، على سبيل المثال، يمكن للطيار أو مساعد الطيار التحدث عنها بحيث يتم تسجيل المشكلة في CVR الخاص بالصندوق الأسود.

#4) قوي بشكل لا يصدق

إن القول بأن الصناديق السوداء قوية سيكون بخس. لقد تم تصميمها لتحمل الاصطدامات، لذا فهي تتميز ببنية قوية ومتينة. في الواقع، يمكن للصناديق السوداء أن تتحمل حرارة تصل إلى 2,000 درجة فهرنهايت. حتى في حالة حدوث حريق، فمن المرجح أن يظل الصندوق الأسود للطائرة سليمًا مع الحفاظ لاحقًا على البيانات القيمة في FDR وCVR.

#5) مطلوب دوليا

تتطلب اللوائح الدولية أن تحمل جميع الطائرات صندوقًا أسود. وتشرف منظمة الطيران المدني الدولي على استخدام الصناديق السوداء. ويضع الإرشادات والمواصفات الخاصة بهذه الأجهزة.

#6) وجدت في الجزء الخلفي من جسم الطائرة

أين يقع موقع الصناديق السوداء بالضبط؟ بينما يسجل CVR الصوت من داخل قمرة القيادة، يقع كل من CVR وFDR في الجزء الخلفي من جسم الطائرة. وهذا يساعد على ضمان بقاء الصندوق الأسود سليما في حالة وقوع حادث.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-black-box-recorders/