ليست كل الطائرات ذات جسم ضيق أو جسم عريض. كما توجد طائرات إقليمية تتميز بصغر حجمها. الطائرات الإقليمية لديها أقل من 100 مقعد. لا تزال شركات الطيران التجارية تستخدمها لتقديم خدمات الطيران، لكنها أصغر من الطائرات ذات الجسم الضيق والعريض. وفيما يلي ست حقائق عن شركات الطيران الإقليمية، وبعضها قد يفاجئك.

#1) يشيع استخدامها للاتصال بمراكز شركات الطيران

تستخدم شركات الطيران التجارية شركات الطيران الإقليمية للاتصال بمراكز شركات الطيران الرئيسية. على سبيل المثال، يمكن للمسافرين في المناطق الريفية أن يستقلوا طائرة إقليمية إلى مدينة كبرى. ومن هناك، سوف يستقل الركاب طائرة أكبر، مثل طائرة ذات الجسم العريض. تسمح الخطوط الجوية الإقليمية لشركات الطيران التجارية بإنشاء شبكة تشبه الشبكة من الرحلات الجوية التي تشير إلى مراكزها الرئيسية.

#2) المعروف أيضًا باسم "المغذيين"

تُعرف الخطوط الجوية الإقليمية أيضًا باسم "خطوط التغذية". وذلك لأنها تُستخدم "لإطعام" مراكز الطيران الأكبر حجمًا. كما ذكرنا سابقًا، تنقل الخطوط الجوية الإقليمية الركاب من المطارات الصغيرة إلى المطارات المركزية. وهي تتصل بشبكة أوسع من الوجهات التي تخدمها شركات الطيران التجارية الكبرى.

#3) رحلات الطيران لمسافات قصيرة

نظرًا لصغر حجمها، فإن شركات الطيران الإقليمية ليست مناسبة لرحلات المسافات الطويلة. وبدلا من ذلك، يتم استخدامها حصريا للرحلات الجوية القصيرة. إحصائيات أظهر أن متوسط ​​طول رحلة طائرة إقليمية في عام 2020 كان يزيد قليلاً عن 500 ميل.

#4) أول محرك توربيني كان هو فيكرز فيكونت

كانت أول طائرة ذات محرك توربيني في العالم عبارة عن طائرة ركاب إقليمية تُعرف باسم فيكرز فيسكونت. تم إصدار Vickers Viscount في منتصف القرن العشرين، وكان بها 1900 مقعدًا. تم تشغيلها من قبل العديد من شركات الطيران التجارية، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية، خطوط كابيتال الجوية، خطوط ترانس كندا الجوية و طيران كندا. ظلت Vickers Viscount في الخدمة لأكثر من نصف قرن حتى تقاعدها رسميًا في عام 75.

#5) متوفر بمحركات نفاثة

في حين أن بعض الطائرات الإقليمية لديها محركات توربينية، فإن البعض الآخر لديه محركات نفاثة. هناك طائرات إقليمية تعمل بمحركات توربينية. أصبحت الطائرات الإقليمية ذات المحركات التوربينية ذات شعبية خاصة في التسعينيات. من أمثلة الطائرات الإقليمية ذات المحركات التوربينية المروحية طائرة كنداير الإقليمية، وطائرة إمبراير إي-جيت، وطائرة إمبراير الإقليمية.

#6) الأمثل لكفاءة استهلاك الوقود

تم تحسين الطائرات الإقليمية من أجل كفاءة استهلاك الوقود. ونظرًا لصغر حجمها، فإن قدرتها على تخزين الوقود محدودة. ومن ناحية أخرى، صممت الشركات المصنعة طائرات إقليمية لتوفير الوقود. سواء كانت طائرة إقليمية ذات محرك توربيني أو محرك توربيني، فمن المرجح أن تدعم الرحلات القصيرة إلى المحاور الرئيسية دون استهلاك الكثير من الوقود.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-regional-airliners/