الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

أصبحت المركبات الإضافية رائجة في سوق السيارات الصيني، حتى في أبطأ شهر في العام - بسبب احتفالات العام الصيني الجديد. ونظرًا لأن الاحتفالات أقيمت هذا العام في شهر فبراير، وكانت في شهر يناير من العام الماضي، فقد كان للسوق طابع مميز على ما يبدو. تقريبا الشهر، حيث حققت المكونات الإضافية 440,000 مبيعات (في سوق إجمالي يبلغ 1.33 مليون وحدة). هذا أسفل 9٪ على أساس سنوي (سنوي).

ولكن بالنظر إلى أن شهر فبراير هذا العام كان به أيام عمل أقل مما كانت عليه في العام السابق، وذلك بسبب احتفالات رأس السنة الجديدة، فإن الانخفاض برقم واحد يعد علامة إيجابية. إذا نظرنا بشكل أعمق إلى الأرقام، فقد انخفضت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 22٪، بينما لا تزال السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) قادرة على ذلك ينمو 22 ٪ في فبراير! وهذا أداء مذهل للتكنولوجيا، التي تشهد حاليًا عصر ذهبي في السوق الصينية.

يؤدي هذا إلى وصول حصيلة العام حتى الآن إلى ما يقرب من 1.1 مليون وحدة، ومع توقع أن يكون شهر مارس شهرًا قويًا آخر، يجب أن نرى نهاية الربع الأول بشكل إيجابي.

من حيث الحصة، شهد شهر فبراير وصول المركبات ذات المكونات الإضافية إلى 33% من حصة السوق! وشكلت السيارات الكهربائية الكاملة وحدها 22% من مبيعات السيارات في البلاد. أدى هذا إلى رفع حصة 2024 أيضًا إلى 33٪ (20٪ BEV)، وبالنظر إلى أن الشهر الأخير من الربع عادة ما يكون شهرًا قويًا، يمكننا أن نفترض أن حصة سوق المركبات الإضافية في البلاد ستنتهي عند علامة 35٪ تقريبًا في الربع الأول، وينبغي أن يكون النصف الأول من العام قريبًا بالفعل 40%.

فيما يتعلق بجدول السيارات الأكثر مبيعًا في الشهر الماضي، فإن الطرازات الأربعة الأكثر مبيعًا في الجدول الإجمالي تعكس تمامًا تلك الموجودة في جدول السيارات الكهربائية. وهو ما يثبت مرة أخرى عملية الدمج التي نشهدها بين الجدولين. إليك المزيد من المعلومات والتعليقات حول الطرازات الكهربائية الأكثر مبيعًا لشهر فبراير:

#1 - بي واي دي تشين بلس (BEV+PHEV) 

إلى جانب سونغ، كانت BYD Qin نموذجًا للخبز والزبدة لشركة صناعة السيارات الصينية لفترة طويلة. وصل الحجم المتوسط 27,851 تسجيل في فبراير. وقد سمح لها ذلك بأن تكون الأكثر مبيعًا في السوق بشكل عام، ومع كون سيارة السيدان أول بيدق أطلقته BYD في حملتها الأخيرة "War on ICE" (ويعرف أيضا باسم تخفيض الأسعار)، نتوقع أن يكون النموذج الأول الذي يستفيد من انتعاش المبيعات، ربما بالفعل في شهر مارس. ومع الانخفاض الأخير في الأسعار والأسعار التي بدأت الآن عند 80,000 يوان صيني (12,000 دولار أمريكي)، لا بد أن يرتفع الطلب مرة أخرى. على الرغم من المنافسة الداخلية القوية - يُقال إن سيارة Qin L الجديدة الأكثر روعةً سيتم إطلاقها قريبًا، توقع أن تستمر سيارة السيدان متوسطة الحجم ذات السعر المنخفض من BYD في تحقيق نتائج قوية على حساب المنافسة، EV أو ICE، كل ذلك مع الاحتفاظ بمنافسيها المباشرين - Tesla Model 3، وWuling Starlight، وGAC Aion S – على مسافة آمنة.

# 2 - تسلا موديل واي

حصل نموذج نجمة تسلا 22,537 تسجيلمما سمح لها بالهبوط في المركز الثاني في الترتيب العام. يبدو أن سيارة الكروس أوفر الأمريكية قد وجدت سرعتها في السوق الصينية، بحوالي 2 إلى 25,000 وحدة شهريًا. على الرغم من أن هذا لا يجعلها الأكثر مبيعًا في السوق، إلا أنه يسمح لها وللطراز 30,000 بأن تكونا السيارتين الكهربائيتين الأجنبيتين الوحيدتين اللتين تعملان بنفس وتيرة العلامات التجارية المحلية (فولكس فاجن انتبهوا).

#3 - أغنية BYD (BEV+PHEV)

تعد سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم من BYD هي الشركة الرائدة بلا منازع في سوق السيارات الصيني، ولكن هذه المرة، كان على النجم أن يتنازل عن موقع القيادة لأشقائه (أشقائه) Qin Plus، وسجل "فقط" 22,079 تسجيل. هل ستستمر الأغنية في السيطرة على سوق السيارات الصينية؟ حسنًا، الأمر يعتمد على المنافسة، وخاصة المنافسة الداخلية. حاليًا، تحتوي الأغنية فقط على الأغنية L التي تم طرحها مؤخرًا كمنافسة داخلية، ولكن لديها أغنية Sea Lion القادمة والمميزة سيارة على ركائز متينة يريد كل من Denza N7 (السيارة التي تقع في مكان ما بين Tesla Model Y وZeekr 001) الحصول على قطعة من الكعكة. من المحتمل أن يكون هذا منافسة كبيرة جدًا داخل مجموعة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم لشركة BYD حتى تتمكن سونغ من الاستمرار في تسجيل مبيعات تتراوح بين 40,000 و 50,000 سيارة شهريًا، وهي عتبة ضرورية لمواصلة قيادة سوق السيارات الصيني العنيف.

#4 - أيتو إم 7

بعد تسديدة قوية من شركة Huawei في النصف الثاني من العام الماضي - تحديث وانخفاض الأسعار - وجدت العلامة التجارية المشتركة بين Seres Group وHuawei سحرها. حققت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بالحجم الكامل نجاحًا فوريًا. في حين أن أشهر المبيعات المرتفعة الأولى في العام الماضي ربما أثارت بعض الدهشة وأثارت سؤالاً حول ما إذا كان المشروع المشترك يمكنه تكرار صيغة Li Auto الناجحة (سيارات الدفع الرباعي EREV بطول 5 أمتار مع بطاريات بقدرة 40 كيلووات في الساعة)، يبدو أنه لا يمكنهم تكرار نجاح الشركة الناشئة فحسب، بل يمكنهم جلب تغيير جذري في السوق إلى هذا المجال وإحداث ثورة في فئة الحجم الكامل! أعني، سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم تنتهي في المراكز الخمسة الأولى بشكل عام؟ واووووو. … توقع انطلاق المنافسة المقلدين سيارات الدفع الرباعي الكبيرة EREV قريباً. في فبراير، ضرب نموذج AITO 21,083 تسجيل.

#5 – النورس بي واي دي

تستمر الأمور على ما يرام بالنسبة لطراز هاتشباك ، حيث تضمن EV الصغيرة وجودًا آخر من أفضل 5 بفضل 14,403 التسجيلات. ومع تحويل جزء من الإنتاج الآن إلى أسواق التصدير، يبدو أن الطلب على النفط قد انخفض لامبو الصغير هو الآن في سرعة الانطلاق في الصين. أصبحت السيارة الكهربائية المرحة الآن ضمن أفضل 5 مناطق. وحتى مع تحول اهتمامها الآن إلى مناطق جغرافية أخرى، مثل أمريكا اللاتينية وآسيا والمحيط الهادئ، فمن المتوقع أن تستمر شركة BYD الصغيرة في كونها جزءا من مجموعة BYD التي تسكن أكبر 10 شركات صينية. وماذا عن آفاق التصدير إلى أوروبا؟ هناك محادثات حول إطلاق النموذج في أوروبا في النصف الثاني من العام. وبطبيعة الحال، لا تتوقع انخفاض الأسعار في أوروبا مثل النورس في الصين. عندما تصل السيارة الكهربائية في المدينة، مثل Dolphin Mini، ستكون الأسعار الأوروبية أعلى بكثير لعدد من الأسباب (التعريفات الجمركية وضريبة القيمة المضافة وما إلى ذلك)، لكنني لن أتفاجأ إذا بدأ بيعها هنا بسعر 17,999 يورو... سيظل السعر قاتلاً بالنظر إلى أن المنافسة المباشرة لا تزال أعلى من 20,000 يورو.

وبالنظر إلى بقية جدول أفضل المبيعات، فإن أبرز ما يأتي من Wuling، الذي وضع ثلاثة نماذج في الجدول. الأساسيات العارية Mini EV كانت في المركز السادس سوبيرميني وجاءت لعبة Bingo في المركز العاشر، بينما جاءت سيارة Starlight سيدان الجديدة في المركز السابع عشر. بدأت مجموعة العلامات التجارية SAIC – GM تبدو مكتملة تمامًا. الآن هم بحاجة فقط إلى كتاب مدمج من أكثر الكتب مبيعًا، وهو نوع من ... بنغو بلس?

كما شهد الشقيق الرياضي BYD Qin Plus، Destroyer 05، شهرًا رائعًا، حيث تم تسجيل 6,953، مما سمح له بإنهاء الشهر في المركز الثاني عشر. هذا أقل بقليل من المركز الثاني في الفئة، سيارة تيسلا موديل 12 رقم 11. هل هذا يعني أن تشين في فستان رياضي سوف يصبح وجها منتظما في الجدول طوال بقية العام؟ يتبع….

لكن المفاجأة الكبرى في الجدول جاءت في المركز الرابع عشر، وهي سيارة Chery Fengyun A14 PHEV، وهي سيارة سيدان من المقرر أن تنافس BYD. عائلة تشين. مع نفس حجم سيارة BYD سيدان تقريبًا ولكن بأسعار أولية أعلى (120,000 يوان مقابل 80,000 يوان)، ومواصفات EV مماثلة (بطارية 18 كيلو وات في الساعة)، سيكون من المثير للاهتمام معرفة مدى جودة أداء شيري الجديدة في شريحة (سيارات السيدان) حيث العلامة التجارية ليس لديها تقاليد قوية. ولكن مع طرح 6,126 وحدة في الشهر الثاني فقط في السوق، فقد بدأت بداية جيدة….

خارج المراكز العشرين الأولى، كان هناك نموذج آخر لامع، مع حجم كاديلاك اسكاليد AITO M9 يسجل 5,251 وحدة في فبراير، وهو الشهر الثالث له في السوق. سوف ايتو جديد اليخت الرائد تكون ناجحة في فئتها مثل M7؟ حاليا الزعيم في سيارات الدفع الرباعي الضخمة الفئة هي Li Xiang L9 (المركز 13 في فبراير، 6,336 مبيعات). إذن المسافة ليست كبيرة..

احصل على بضعة دولارات شهريًا المساعدة في دعم التغطية المستقلة للتكنولوجيا النظيفة التي تساعد على تسريع ثورة التكنولوجيا النظيفة!

أفضل 20 مركبة كهربائية مبيعًا في الصين - يناير-فبراير 2024

بالنظر إلى تصنيف 2024، فإن أغنية BYD الرائدة أعلى بكثير من المنافسة، ولكن تحتها، هناك الكثير لنتحدث عنه.

قامت BYD Qin Plus بتبديل مواقعها مع AITO M7، حيث قفزت سيارة BYD سيدان إلى المركز الثاني، بينما انخفضت سيارة الدفع الرباعي المدعومة من Huawei إلى المركز الرابع.

وصلت سيارة Wuling Mini EV إلى المركز السادس، بينما صعدت سيارة Li Xiang L6 مركزًا واحدًا إلى المركز التاسع.

في النصف الثاني من الجدول، أبرز النقاط هي قفز طراز Tesla Model 3 ثلاثة مراكز، إلى المركز 12، في حين أن الرائد Li Xiang، L9، صعد إلى المركز 17.

ماركات السيارات تبيع معظم السيارات الكهربائية في الصين

النظر في ترتيب ماركة السيارات، هناك بعض الأخبار الرئيسية، ولكن ليس في الأعلى. تظل BYD (28.3%، بانخفاض من 28.5%) مستقرة في موقعها القيادي كما كانت دائمًا.

لكن الأمور تصبح أكثر إثارة للاهتمام أدناه. وتتنافس تيسلا (6.2%) وولينج (6.2%) على المركز الثاني، بينما عانت جيلي من شهر بطيء في فبراير (احتلت شركة Panda Mini الأكثر مبيعًا المركز العشرين فقط) وانخفضت من المركز الثاني إلى المركز الخامس.

كما حظيت AITO (5.3%) بشهر جيد أيضًا، حيث قفزت إلى المركز الرابع و طرد Li Auto من المراكز الخمسة الأولى! لذلك، أصبحت الشركة الناشئة المدعومة من شركة Huawei الآن أهم شركة ناشئة في المدينة! إذا استطاعت AITO تكرار نجاح M7 مع M9 الذي تم تقديمه مؤخرًا، فقد يكون الحصول على المركز الثاني أمرًا ممكنًا للعلامة التجارية….

مجموعات السيارات تبيع معظم السيارات الكهربائية في الصين

النظر في مجموعات / تحالفات مصنعي المعدات الأصلية / السيارات، تتصدر BYD بشكل مريح، بحصة تبلغ 29.2% من السوق، في حين تأتي جيلي-فولفو في المركز الثاني بفارق كبير، بحصة 9.3%، وتتعرض للتهديد من قبل شركة SAIC الصاعدة (8.9%)، والتي تحتل الآن المركز الثالث (مستفيدة من لحظة جيدة لعلامتها التجارية Wuling).

كان شهر Changan بطيئًا وانخفض إلى المركز الرابع بحصة 4٪. لم تتمكن الشركة المصنّعة للمعدات الأصلية (OEM) من وضع أي طراز ضمن أفضل 6.6 طرازًا في شهر فبراير.

وتحتل شركة تسلا (6.2%، ارتفاعًا من 6%) المركز الخامس، وتتوقع الولايات المتحدة أن تظل ضمن المراكز الخمسة الأولى خلال بقية العام. ومع ذلك، نظرًا لديناميكيات السوق وافتقار تسلا إلى المعدن الجديد، سيكون من الصعب إنجازها.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2024/03/31/33-plugin-vehicle-market-share-in-china-february-2024-sales-report/