شعار زيفيرنت

هيونداي كونا الكهربائية 2024 – السيارة الكهربائية لمالكي تشيفي بولت الذين انتهى عقد إيجارهم – CleanTechnica

التاريخ:

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


في أحد الأيام، تلقيت بريدًا إلكترونيًا من جوك جيل، زميلي في الكلية والذي كان أحد قادة منظمة الطاقة الشمسية المجتمع المشروع في مسقط رأسه في بيتشام، فيرمونت. كان جوك يستأجر سيارة تشيفي بولت، لكن عقد إيجاره على وشك الانتهاء وكان يبحث عن سيارة لتحل محلها. أخبرني أن هيونداي كونا الكهربائية هي تلك السيارة.

"إذا كان عقد إيجار تشيفي بولت الخاص بك على وشك الانتهاء وترغب في الاستمرار في قيادة السيارة الكهربائية، فليس لدى جنرال موتورز بديل مناسب حتى الآن. واجه أحد الأصدقاء في فيرمونت هذه المشكلة في ديسمبر الماضي واقترح أن ألقي نظرة على Hyundai Kona Limited. إنها تتمتع بميزات أفضل من سيارتي بولت 2021 مثل الشحن الأسرع، ومضخة حرارية للتدفئة والتبريد، وتحديثات عبر الهواء، وسقف شمسي، ونظام تثبيت السرعة المتقدم، والمزيد.

وجد جوك أن وكيل Hyundai في برلينجتون، فيرمونت كان مفيدًا للغاية. "سوف يأخذون في الاعتبار كل الحوافز الممكنة المقدمة لسكان فيرمونت لاستخدام الكهرباء، بما في ذلك تحويل سيارة ICE قديمة. يمكن أن تصل الحوافز بسهولة إلى 12,000 دولار أو أكثر، وفي بعض الحالات، أكثر قليلاً. لم أكن أفكر في كونا، ولكن قيمة المال قوية. إنه في الأساس بديل لـ Teslaesque Bolt.

أنا وزوجتي نمتلك أ تشيفي بولت وتجدها ممتعة جدًا في القيادة، على الرغم من أن شحنها البطيء هو PITA في الرحلات (الحد الأقصى لمعدل شحن التيار المستمر لـ Bolt هو 55 كيلو واط.) أو بالطبع، تتبع Bolt هندستها المعمارية إلى ما يقرب من عقد من الزمن. ويأمل المرء أن يتم إحراز تقدم في تكنولوجيا الشحن منذ ذلك الحين. وتقول هيونداي إن السيارة الجديدة يمكنها استخدام شاحن سريع بقوة 400 فولت، لكنها تتجاهل تحديد مقدار الطاقة التي يمكن أن تقبلها بالضبط. وبدلاً من ذلك، فإنه يقتبس وقت شحن يتراوح من 10٪ إلى 80٪ لمدة 43 دقيقة.

لاحظت سلطة EV بيورن بورغ يقول إن سيارة كونا إلكتريك 2024 التي قادها في اختبار قيادة لمسافة 1000 كيلومتر كانت قادرة على الشحن بين 90 و 100 كيلو واط ما يصل إلى 70% SOC، وعند هذه النقطة استمر الشحن عند 50 كيلوواط. وهذا أفضل بكثير من بولت، ولكن ليس بالسرعة الفائقة الممكنة مع السيارات الكهربائية الأخرى الأكثر تكلفة المتوفرة اليوم. السيارة الجديدة قادرة أيضًا على الشحن بالتيار المتردد بقدرة 11 كيلووات مقابل 7.2 كيلووات للجيل الأول من Kona Electric. وفق اينيل اكس، يؤدي هذا الاختلاف إلى تقليل أوقات شحن التيار المتردد إلى النصف.

في الخريف الماضي، كان على زميلي كايل فيلد أن يقود السيارة الجيل الثاني من هيونداي كونا اليكتريك في حدث صحفي خارج بالتيمور بولاية ماريلاند وأعجب بالسيارة. إنه أطول وأطول وأوسع من سابقه، مما يعني مساحة أكبر بالداخل للرؤوس والمرفقين والوركين. يوجد صندوق صغير (أقل من قدم مكعب واحد) وهو كبير بما يكفي لحمل كابل شحن التيار المتردد. من الميزات الرائعة للسيارة أنها تدعم عملية تحميل السيارة، مما يعني أنها تستطيع تشغيل الأدوات الكهربائية وضواغط الهواء والأضواء وغيرها من الأجهزة عندما تكون السيارة متوقفة.

أكثر ما أثار إعجاب كايل هو مدى هدوء السيارة أثناء القيادة، مع ضجيج الإطارات فقط المسموع داخل مقصورة الركاب. لا تزال هيونداي تصنع نسخة تعمل بالبنزين من كونا، لكنها عكست عملية التطوير المعتادة. فبدلاً من البدء بمنصة مصممة حول محرك احتراق داخلي ثم جعل البطارية ومجموعة نقل الحركة مناسبتين، صممت السيارة لتكون مركبة تعمل بالبطارية الكهربائية أولاً ثم تم إجراء هندسة عكسية لجعل المحرك التقليدي ومجموعة نقل الحركة مناسبة.

أسعار ومواصفات هيونداي كونا الكهربائية

2024 هيونداي كونا إلكتريك
بإذن من هيونداي

تأتي سيارة Hyundai Kona Electric موديل 2024 بثلاثة مستويات – SE وSEL وLimited. يبدأ سعر SE عند 34,050 دولارًا. تضيف SEL مقاعد مُدفأة وبعض الأشياء الجيدة الأخرى وتبدأ بسعر 38,050 دولارًا. يسرد الإصدار المحدود سعر 42,420 دولارًا. تأتي جميع الإصدارات بمحرك كهربائي واحد يقود العجلات الأمامية. تم تصنيف المحرك القياسي بقوة 133 حصانًا (100 كيلو واط) ولكن المحرك بقوة 201 حصان (150 كيلو واط) يعد خيارًا.

تقدم Kona Electric خيارًا من بطاريتين. ويقدر نطاق البطارية 48.6 كيلووات في الساعة بـ 200 ميل، بينما يبلغ نطاق البطارية 64.8 كيلووات في الساعة 260 ميلاً. ومن المثير للاهتمام أن السيارة ذات البطارية الأكبر حجمًا تتطابق تقريبًا مع سيارة تشيفي بولت من حيث حجم البطارية ومداها، لذلك سيشعر الأشخاص مثل جوك جيل الذين يتطلعون إلى استبدال سيارة بولت الخاصة بهم بسيارة كهربائية جديدة وكأنهم في منزلهم.

متى سيارة وسائق وقالوا بعد اختبار السيارة: "لقد أتيحت لنا الفرصة لاختبار قيادة أقوى السيارتين لفترة وجيزة في أوروبا. بدا التسارع مرحًا لكن كونا إلكتريك تفتقر إلى الرضا المذهل الذي نتوقعه من السيارات الكهربائية الأخرى. [ملاحظة: يحتوي Bolt على محرك بقوة 201 حصان - تمامًا مثل المحرك الاختياري المجهز بـ Kona Electric. وهذا سبب آخر يجب أن يشعر به سائقو بولت وكأنهم في منزلهم في هذا العرض الأخير من هيونداي.] الذهاب للركاب. "

لدى Kona Electric الكثير من الأشياء الجيدة

2024 هيونداي كونا إلكتريك
بإذن من هيونداي

أصبحت التحديثات عبر الهواء الآن قياسية في جميع موديلات Kona Electric. الميزات الأخرى مثل المكابح الأمامية في حالات الطوارئ والكشف عن النقطة العمياء هي إما قياسية أو متوفرة. راجع الوكيل للحصول على التفاصيل. تتميز السيارة الجديدة بشاشتي عرض مقاس 12.3 بوصة – واحدة للأجهزة والأخرى لجهاز المعلومات والترفيه الذي يعمل مع Apple Car Play أو Android Auto. احتفظت هيونداي ببعض الأزرار التقليدية للوظائف الروتينية مثل تشغيل أنظمة التدفئة وتكييف الهواء، مخالفة الاتجاه الذي بدأته شركة تسلا لوضع جميع عناصر التحكم الممكنة على الشاشة التي تعمل باللمس.

إحدى المزايا غير الملموسة هي ضمان هيونداي المعروف. الضمان الشامل لمدة 5 سنوات أو 60,000 ميل. يتم تغطية مجموعة نقل الحركة، بما في ذلك البطارية، بضمان المصنع لمدة 10 سنوات و100,000 ميل، وجميع أعمال الصيانة المجدولة مجانية للسنوات الثلاث الأولى.

تتضمن Hyundai الآن نظام i Pedal الخاص بها الذي يجعل القيادة بدواسة واحدة ممكنة. يأخذ النظام في الاعتبار مدى بعد السيارة التي أمامك ويقوم بضبط مقدار الكبح المتجدد وفقًا لذلك.

الوجبات السريعة

تعد Hyundai Kona Electric سيارة جيدة جدًا، ولكنها ليست مؤهلة للحصول على الائتمان / الخصم الضريبي الفيدرالي إذا تم شراؤها بالكامل. ولكن بفضل تقلبات لوائح وزارة الخزانة التي تطبق قانون الجيش الجمهوري الإيرلندي، إذا استأجرت السيارة، فيمكنك الاستفادة من الخصم، وهو الوضع الذي دفع السيناتور جو مانشين إلى تشتيت انتباهه.

الأمر المذهل هو أن شيفروليه ليس لديها سيارة مماثلة لها بشكل مباشر صاعقة السائقون الذين يقتربون من نهاية عقد إيجارهم للانتقال إلى. وهذا خطأ غير قسري ذو أبعاد أسطورية. يعد الاحتفاظ بالعملاء أحد أهم الأولويات في أي عمل تجاري ناجح، ولكن يبدو أن جنرال موتورز لم تفكر في ذلك كثيرًا. لا يصدق.

في الواقع، وجد جوك جيل جيسيكا سوديل، مديرة المبيعات في ميراي شيفروليه/هيونداي في أرلينغتون، ماساتشوستس، مفيدة للغاية. على عكس جنرال موتورز، التي تبدو غافلة عن الحفاظ على العملاء، بذلت جيسيكا جهدًا إضافيًا لكسب أعمال متكررة من جوك. لقد وعدته بأنني سأصرخ لها لأننا كثيرًا ما ننتقد التجار الكسالى الذين يبدو أنهم لا يريدون أي علاقة ببيع السيارات الكهربائية. يمكن الوصول إلى جيسيكا على الرقم (781) 641-9208. إذا كنت تعيش في نيو إنجلاند وكنت مهتمًا بسيارة Hyundai، فاتصل بها.


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


أحدث فيديو تلفزيوني CleanTechnica

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica، قمنا بتطبيق نظام حظر الاشتراك غير المدفوع لفترة من الوقت، ولكن كان الأمر دائمًا يبدو خاطئًا - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب علينا تركه وراءه. من الناحية النظرية، فإن المحتوى الأكثر تميزًا والأفضل لديك يقع خلف نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك كان عدد أقل من الناس يقرؤونها !! لذلك، قررنا إلغاء نظام حظر الاشتراك غير المدفوع تمامًا هنا في CleanTechnica. لكن…

 

مثل شركات الإعلام الأخرى، نحن بحاجة إلى دعم القراء! إذا كنت تدعمنا، من فضلك قم بالاشتراك شهريًا قليلاً لمساعدة فريقنا على كتابة وتحرير ونشر 15 قصة عن التكنولوجيا النظيفة يوميًا!

 

شكرا لك!


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.


بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة