• 2024 بورش ماكان ستكون جديدة كليًا وكهربائية بالكامل... إلا عندما لا يكون الأمر كذلك. ماذا الان؟ هل ترى، سيكون الجيل القادم من ماكان كهربائيًا بالكامل في الواقع، على أساس بورش"معدات الوقاية الشخصية" الجديدة السيارة الكهربائية منصة. ومع ذلك، سوف تستمر بورش في البيع نموذج الجيل الأول الذي يعمل بالغاز بجانبه في الوكلاء طالما أن السوق يتطلب ذلك. باختصار، سيكون هناك اثنان في عام 2024 ماكان وربما اثنين من 2025، واثنين من 2026 وما إلى ذلك.

على الرغم من أننا قمنا فقط بقيادة نماذج أولية مموهة لسيارة Macan Electric موديل 2024 (كما سيُعرف عنها تمييزها عن نماذج الجيل الأول الباقية)، إلا أننا نعرف الآن كيف تبدو من الداخل والخارج. هناك تشابه عائلي واضح بين جيل وآخر - إنها سيارة بورش، فكيف لا يكون هناك؟ - ولكن من السهل التمييز بينهما. اعتمد الجزء الخلفي على خط سقف أكثر شبهاً بالكوبيه إلى جانب جناح منبثق يتم نشره تلقائيًا اعتمادًا على السرعة وعوامل أخرى، مثل عندما تكون فتحة السقف مفتوحة. وفي الوقت نفسه، أصبحت الجبهة أكثر استقامة وصراحة بشكل ملحوظ. من الصعب القول إنها تبدو أفضل، ولكن الكثير من التصميم هو بالتأكيد نتيجة لزيادة الكفاءة الديناميكية الهوائية إلى الحد الأقصى واستيعاب المنصة الكهربائية الجديدة التي تحتوي على بطاريات تحت الجسم.

ستكون تشكيلة طرازات Macan Electric قابلة للمقارنة بـ Taycanمع طرازي Macan 4 وMacan Turbo بمحرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي، مع طراز أساسي للدفع الخلفي يأتي بعد ذلك. قد يتخيل المرء أن GTS أو Turbo S سيكونان في النهاية جزءًا من المعادلة. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين Macan Electric و Taycan في أنه لن يكون هناك سوى بطارية واحدة مشتركة في جميع أنحاء تشكيلة Macan. سيختلف النطاق حسب المحركات/النماذج. لم تصدر بورش وكالة حماية البيئة تقديرات المدى في وقت كتابة هذه السطور، ولكن وفقًا للروايات، أظهرت سيارة اختبار توربو التي قدناها 150 ميلًا من المدى المتبقي مع نصف شحن. ومن الأهمية بمكان أن تكون سيارة Macan Electric من بين أسرع السيارات الكهربائية من حيث الشحن بفضل هندستها المعمارية التي تبلغ 800 فولت.

نتعمق في كل ما نعرفه عن سيارة بورش ماكان إلكتريك 2024 أدناه، بما في ذلك ما يمكننا استخلاصه من قيادتنا التجريبية الشاملة عبر جبال سانتا مونيكا. باختصار، على الرغم من ذلك، تعد سيارة Macan Electric سيارة كهربائية واعدة أخرى، ولكننا نتساءل عما إذا كان بعض سحر قيادة Macan قد فقد.

الداخلية والتكنولوجيا   |   مساحة الركاب والشحن   |   الأداء والمدى الكهربائي

ما يشبه القيادة   |   التسعير ومستويات القطع   |   تقييمات الأعطال وميزات السلامة

كيف تبدو تقنية Macan Electric الداخلية والتكنولوجيا داخل السيارة؟

يشبه التصميم الداخلي لـ Macan Electric التصميم المعاد تصميمه حريف، ولكن مع بعض الوظائف الإضافية بفضل وحدة التحكم المركزية التي لم تعد بحاجة إلى مشاركة العقارات مع ناقل الحركة وعمود القيادة. لذلك، انتقل التخزين من الحد الأدنى في الجيل الأول من سيارة ماكان إلى وفرة في سيارة ماكان إلكتريك.

تتوفر لوحة عدادات رقمية مقاس 12.6 بوصة بشكل قياسي. إن وظيفتها الإضافية موضع تقدير، لكننا أذهلنا خيارات تصميم الأدوات بالإضافة إلى المعلومات التي تعرضها في أي وقت - فتخصيص اثنين من خمسة مقاييس ذات مظهر تناظري بشكل دائم لضغط الإطارات ومقياس G ليس مفيدًا. تعتبر شاشة اللمس المعلوماتية والترفيهية مقاس 10.9 بوصة الموجودة على اليمين أكثر نجاحًا، وهي تقدم كبير جدًا يتجاوز ما ستجده في سيارة ماكان التي تعمل بالبنزين فقط. إنه يعتمد على Android Automotive، لكنه يحتفظ بتوافق Apple CarPlay. نحن نقدر حية الألوان، وتخطيط نظيف وأيقونات القائمة التي تظل مثبتة بشكل دائم على الجانب الأيسر من الشاشة، بما في ذلك عند تشغيل Apple CarPlay. Android Auto غير ضروري نظرًا لأسس Android لنظام المعلومات والترفيه بالكامل. 

من الواضح أن أدوات التحكم في المناخ هي استجابة للشكاوى حول مفهومي بورشه السابقين للتحكم في المناخ (عدد كبير جدًا من الأزرار تتخللها أزرار غير ذات صلة يتبعها عدد أقل من "الأزرار" الحساسة للمس، ولكن من الصعب الآن العثور عليها). المفهوم الجديد عبارة عن صف أنيق من أدوات التبديل الفعلية التي يحدها من الأعلى والأسفل أيقونات حساسة للمس. إنه مفهوم أفضل، ولكن إذا كان بالفعل نفس مفهوم كايين، فإن التنفيذ معيب. يؤدي الضغط على الأيقونات إلى الأسفل إلى توفير استجابة لمسية، لكن قطعة الزخرفة السوداء بأكملها تتحرك مع كل ضغطة "زر"، وهو ما يعتبر رخيصًا، خاصة بالنسبة لسيارة بورش. تعتبر عناصر التحكم أسهل في الاستخدام دون النظر، لذلك سنقوم بتسجيلها على أنها فوز. ماكان يعمل أيضًا بدون باناميرا و  Taycanفتحات الهواء السخيفة التي يتم التحكم فيها عن طريق اللمس.

أخيرًا، ستتوفر سيارة Macan Electric بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.9 بوصة بجانب الراكب تحتوي على الكثير من الوظائف نفسها التي توفرها شاشة اللمس الرئيسية لنظام المعلومات والترفيه. على عكس تلك المتوفرة في تايكان، تتيح شاشة اللمس هذه للراكب تشغيل نظام الملاحة أو مشاهدة بث الفيديو (من شيء يسمى Screenhits TV)، بينما يضمن المرشح المستقطب عدم قدرة السائق على رؤية ما يتم عرضه. قد يكون امتلاك جهاز تلفزيون مدمج أمرًا رائعًا، ولكن في تجربتنا السابقة، يعد التركيز كثيرًا على عناصر التحكم الأخرى التي تعمل باللمس، خاصة أثناء لحظات القيادة الرياضية، بمثابة وصفة للحظر. 

ما هو حجم ماكان الكهربائية؟

إن سيارة Macan Electric هي في الأساس نفس حجم الجيل الأول الذي يعمل بالغاز فقط والذي سيستمر بيعه. عرضهما متطابق تقريبًا، وارتفاعهما . متطابقة والكهرباء أطول بوصتين فقط. حتى قاعدة العجلات لم تتضخم (2 بوصة مقابل 113.9)، وهو ما يحدث عادةً مع المركبات الكهربائية. في الأساس، لا تزال سيارة Macan Electric واحدة من أصغر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة. ومع ذلك، فهي لها نفس الأبعاد تقريبًا مثل تسلا موديل Y. كما أنها أكبر بشكل ملحوظ من أودي Q4 E-Tron Sportback وأصغر بشكل ملحوظ من مرسيدس إي كيو إي إس يو في. 

لم تكن لدينا أبعاد مساحة الركاب في وقت كتابة هذه السطور، ولكن إذا حكمنا من خلال الوقت الذي قضيناه في المقصورة، فمن غير المرجح أن تكون سيارة Macan Electric أن أكثر اتساعاً بكثير من سيارة ماكان التي تعمل بالغاز. ربما تم التقاط بوصة أو اثنتين من المساحة المخصصة للأرجل، ولكن بالنظر إلى أنها ضيقة جدًا في الجزء الخلفي من سيارة ماكان الحالية، فليس من المستغرب أن النتيجة النهائية ليست مساحة مترامية الأطراف. 

وتقول بورشه إن سعة الشحن القصوى تبلغ 46.5 قدمًا مكعبًا، بينما تصل المساحة مع رفع المقاعد إلى 18 قدمًا مكعبًا. لاحظ أنه من المؤكد تقريبًا أنه يمثل قياسًا من أرضية الحمولة إلى الجزء العلوي من ظهور المقاعد - وليس إلى السقف كما تقيسه معظم الشركات المصنعة الأخرى. في الأساس، منطقة الشحن ليست صغيرة كما يبدو هذا الرقم، ولكنها ستكون أيضًا واحدة من مناطق الشحن الأصغر في فئة السيارات الفاخرة المدمجة. هناك أيضًا صندوق بحجم 2.9 قدم مكعب، والذي قد يكون مفيدًا لتخزين كابل الشحن، ولكن هذا كل شيء. 

ماكان 4 وماكان توربو

ما هي مجموعة سيارات Macan Electric ومواصفات الأداء؟

لقد قيل لنا أنه سيكون هناك محرك واحد، دفع خلفي من طراز Macan Electric، ولكن في الوقت الحالي، تبدأ المجموعة بطرازات Macan 4 وMacan Turbo ذات المحرك المزدوج والدفع الرباعي. 

يمكن لزوج محركات Macan 4 أن يوفر قوة قصوى تبلغ 402 حصانًا و479 رطلًا من عزم الدوران. هذه الأرقام، كما هو الحال مع Macan Turbo التي سنناقشها قريبًا، موجودة في وضع التحكم في الإطلاق مع التعزيز الزائد. على هذا النحو، سيكون الناتج الطبيعي أقل قليلاً، كما هو الحال في التايكان. ستأخذ هذه المحركات سيارة ماكان 4 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 136 ميلاً في الساعة.

Macan Turbo (نعم، تواصل بورشه استخدام مصطلحات "Turbo" بأكملها السيارات الكهربائية). تنتج محركاتها قوة مجتمعة تبلغ 630 حصانًا و833 رطلًا من عزم الدوران، مما يجعلها تصل إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.1 ثانية. ولها سرعة قصوى أعلى بكثير أيضًا، تبلغ 161 ميلاً في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، يحصل الطراز Turbo على توجيه عزم الدوران للعجلات الخلفية عبر ترس تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا.

جميعها تحصل على نفس حزمة البطارية، بما في ذلك الطراز ذو المحرك الواحد في نهاية المطاف. تبلغ قدرتها الإجمالية 100 كيلووات في الساعة، منها 95 متاحة. مثل Taycan، فهي عبارة عن بنية بقوة 800 فولت يمكنها الاستفادة من سرعات الشحن السريع بالتيار المستمر التي تصل إلى 270 كيلووات. على 400 فولت شاحن، تنخفض السرعات إلى 135 كيلو واط. بالنسبة للشاحن بقوة 800 فولت، تطالب بورشه بالشحن من 10% إلى 80% خلال 21 دقيقة. لم تكن تقديرات النطاق متاحة في وقت كتابة هذه السطور، ولكن نظرًا للبطارية الشائعة، فمن المنطقي افتراض أنه كلما زادت الطاقة التي تحصل عليها، دع نطاقًا أقل ستحصل عليه. وفقًا للروايات، رأينا 150 ميلًا من المدى المتبقي مع عرض مقياس الشحن بنسبة 50٪ عندما بدأنا قيادة Macan Electric Turbo. على هذا النحو، يبدو أن 300 ميل يمكن أن تكون ممكنة على الإصدار الأقل كفاءة.

ما هي تجربة قيادة سيارة Macan Electric؟

لقد أتيحت لنا الفرصة لقيادة إصدارات 4S و Turbo على نطاق واسع من نماذج Macan Electric الأولية في جبال سانتا مونيكا (في الصورة أعلاه)، وعلى الطريق السريع شمالها وفي حركة المرور المعوقة على الشاطئ على طريق Pacific Coach السريع. لقد كان الأمر ممتعًا، حتى لم يكن كذلك كثيرًا.

إليكم الجانب السلبي أولاً: لا تمتلك سيارة Macan Electric نفس التوجيه الاستثنائي للجيل الأول من سيارة Macan الباقية. إنها أخف في الجهد ولديها جودة مصطنعة تتعارض مع ما نتوقعه من بورش بشكل عام وماكان على وجه التحديد. لا تغير أوضاع القيادة المختلفة أيضًا التوجيه، وفقًا لتقاليد بورشه (عادةً لا يمثل هذا مشكلة). هناك أيضًا مسألة الوزن الزائد للبطارية، والذي لا يمكن إخفاؤه ببساطة. في المجمل، لا تبدو سيارة Macan Electric رشيقة ورياضية مثل طراز الجيل الأول.

ومع ذلك، فإن سيارة ماكان الكهربائية تتسارع بسرعة هائلة، وقدرتها على الانعطاف استثنائية، حيث تنطلق عبر طرق جبلية ضيقة وتقنية يمكن أن تنطلق بها معظم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة (بما في ذلك السيارات الكهربائية) مثل سمكة خارج الماء. يعتمد توزيع الطاقة على وضع القيادة، مع إضافة المزيد من الطاقة من المحور الأمامي أثناء صعود سلم الأداء (استخدام المحرك الخلفي فقط هو الأكثر كفاءة). من المرجح أن يكون نظام PASM (إدارة التعليق النشط من بورش) ونظام التعليق الهوائي قياسيين في جميع سيارات Macan Electrics، وهذا الأخير في الغالب لأنه يسمح برفع ارتفاع الركوب بما يكفي لتصنيفه على أنه سيارة دفع رباعي. هذا هو المفتاح لبعض العقبات التنظيمية. من ناحية أخرى، يسمح نظام التعليق الهوائي ونظام PASM بإعدادات مختلفة مرتبطة بوضع القيادة، وبالتالي راحة أكبر أو ثبات على الطريق اعتمادًا على الطريق أمامك.

ولأول مرة، ستتوفر سيارة ماكان بنظام توجيه للمحور الخلفي، مما يضيق نصف قطر الدوران ويكون مفيداً عند المنعطفات. إنه اختياري في كل من Macan 4 و Macan Turbo.

ما هي التقييمات الأخرى لبورشه ماكان التي يمكنني قراءتها؟

مراجعة سيارة بورش ماكان 2023: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة التي يمكنك شراؤها عندما تحب القيادة

كل ما تحتاج لمعرفته حول الجيل الأول من سيارة ماكان التي تعمل بالغاز والتي سيستمر بيعها لعام 2024 (وعلى الأرجح بعد ذلك). لا توجد تغييرات كبيرة بين 2024 و2023 ماكان. 

مراجعة القيادة الأولى لسيارة بورش ماكان تي 2023

التفاصيل الكاملة حول أحدث إضافة إلى تشكيلة ماكان، بما في ذلك ميزاتها الإضافية وأسلوب القيادة.

مراجعة القيادة الأولى لسيارة بورش ماكان GTS 2022

تعرف على قائمة التغييرات الشاملة التي تم إجراؤها على سيارة ماكان العام الماضي، بما في ذلك التغييرات المخصصة لسيارة GTS والتي جعلت منها السيارة الأفضل الجديدة في سيارة ماكان.

اختبار الأمتعة بورش ماكان 2020: إنها تشبه سيارات الكوبيه أكثر مما كان متوقعًا

تحقق من هذه القصة لمعرفة مقدار الأمتعة التي يمكنك وضعها في Macan والتعرف على حلول التخزين الخاصة بها.

ما هو سعر ماكان اليكتريك 2024 ومتى سيتم طرحها للبيع؟

السعر ليس رخيصًا حيث يبلغ 80,450 دولارًا أمريكيًا لـ Macan 4، ثم 106,950 دولارًا أمريكيًا لـ Macan Turbo. يمكن مقارنة سيارة Macan 4 تقريبًا بسيارة Macan S التي تعمل بالغاز، والتي يبدأ سعرها بحوالي 73,000 دولار. لديها طاقة أقل (375) ولكنها في الواقع أسرع بمقدار 0.3 ثانية من 60 ولها سرعة قصوى أعلى. إنها أرخص من سيارة Macan GTS، التي يبلغ سعرها ما يزيد قليلاً عن 88,000 دولار مع قوة 434 حصانًا. وفي الوقت نفسه، لا يوجد في سيارة ماكان توربو الكهربائية أي شيء قريب من التشكيلة يمكن مقارنتها به. تقبل بورشه الطلبات الآن، ومن المتوقع أن يتم التسليم في النصف الثاني من عام 2024.

ما هي تقييمات السلامة وميزات مساعدة السائق في Macan Electric؟

لم تكن شركة Macan Electric موجودة اختبار التصادم من قبل طرف ثالث في وقت كتابة هذه السطور. وبالنظر إلى أن الجيل الأول لم يتم اختباره من قبل طرف ثالث على الرغم من طرحه للبيع لمدة عقد من الزمن، فإننا لن نحبس أنفاسنا حتى الآن. IIHS للالتفاف عليه. 

تأتي كل سيارة Macan Electric بشكل قياسي مع نظام التحذير من الاصطدام الأمامي والطوارئ التلقائي فرملة (يكتشف السيارات والمشاة وراكبي الدراجات وحركة المرور الأمامية)، ومساعدة الحفاظ على المسار، والنقطة العمياء والتحذير من حركة المرور الخلفية، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ونظام تثبيت السرعة التكيفي. هذا هو الكثير من ميزات السلامة ومساعدة السائق القياسية لبورشه - لقد كانت تاريخيًا في هذا المجال. يعد نظام كاميرا الرؤية المحيطية لركن السيارة اختياريًا كما هو الحال في Porsche InnoDrive، والذي يعزز نظام التحكم في السرعة التكيفي مع مساعدة التوجيه التي تركز على المسار وتعديلات السرعة التلقائية بناءً على حدود السرعة والزوايا.