شعار زيفيرنت

يواجه اتصال إنترنت الأشياء تحديًا كبيرًا في التوائم الرقمية

التاريخ:

يواجه اتصال إنترنت الأشياء اختبارًا كبيرًا مع اعتماد المزيد من الشركات لتقنية التوائم الرقمية ، وفقًا لخبير التوائم الرقمية الرائد. أنتوني سافاس تقارير من المؤتمر العالمي لحلول إنترنت الأشياء في برشلونة.

مع التوائم الرقمية ، تكمن الفكرة في الحفاظ على توأم افتراضي لمنتج موجود من خلال بيانات التصنيع والأعمال التي يتم جمعها باستمرار ، للتأكد من صيانتها وتحسينها. بدلاً من ذلك ، إذا كانت منظمة ما تقوم بتطوير وبناء منتج جديد ، فقد "تنمو" توأمًا رقميًا جديدًا مع بيانات الأعمال المبتلعة للتحقق من أن المنتج سيعمل ، قبل "نقل" المنتج المادي إلى السوق.

كان مايكل جريفز مستشارًا ومديرًا وباحثًا في بعض مؤسسات التصنيع الرائدة في الولايات المتحدة على مدار الخمسين عامًا الماضية ، بما في ذلك في بوينغ ، جنرال موتورز و وكالة ناسا، التي تجمع بين العالم المادي والافتراضي في عملية التصنيع لجزء كبير من ذلك الوقت.

حزن ، يتحدث في هذا الأسبوع المؤتمر العالمي لحلول إنترنت الأشياء في برشلونة ، قال إن إنترنت الأشياء (IoT) سيلعب دورًا متزايدًا في جمع البيانات الحيوية اللازمة لإطلاق المنتجات بنجاح ، كجزء من الصناعة 4.0 والصناعة 5.0 التي ستتبعها.

ومع ذلك ، تكمن المشكلة في أن الشركات تقوم الآن بتوليد الكثير من البيانات في هذا المجال ، ومن المحتمل أن يكون من الصعب على مستشعرات إنترنت الأشياء الحالية التعامل مع إدارتها وإرسالها في الوقت المناسب.

قال جريفز للحضور ، "بحلول عام 2030 ، ستكون أنظمة الكمبيوتر المستخدمة في الصناعة أقوى 128 مرة من اليوم عندما يتعلق الأمر بتوليد البيانات ، وبحلول عام 2040 ، أعتقد أنها ستكون أقوى بـ16,000 مرة!"

وقال إنه نظرًا لاستخدام الشركات المصنعة للتوائم الرقمية بشكل أكبر في محاولة لتقليل الموارد المهدرة في بناء المنتجات وصيانتها ، فإنها ستضع مزيدًا من الضغط على أجهزة وشبكات إنترنت الأشياء. ومع توقع أن تبذل المؤسسات الآن مزيدًا من الجهود لتأمين البيانات التي كانت تنتجها ، فسيتم اختبار شبكات إنترنت الأشياء هذه بشكل أكبر مع كمية البيانات التي تمر عليها.

مهما كانت التحديات ، قال جريفز إنه يتعين على المنظمات أن تتقدم للمساعدة في تجنب المشاكل التشغيلية والكوارث. قال ، مشيرًا إلى رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370 ، في مارس 2014: "لا يمكننا أبدًا اختفاء طائرة ماليزية مفقودة ولم يتم العثور عليها مرة أخرى".

المؤلف هو أنتوني سافاس ، صحفي عالمي مستقل في مجال تكنولوجيا الأعمال.

التعليق على هذه المقالة أدناه أو عبر تويتر:IoTNow_OR تضمين التغريدة

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة