إنديانابوليس - كان من المفترض أن يصل باتو أوارد أمام الفندق في الساعة 8:15 صباحًا في اليوم الأول الذي سيضع فيه سيارته على المسار لممارسة Indianapolis 500. أرسل رسالة نصية أنه تأخر 15 دقيقة ، لكنه سيحاول تعويض الوقت على الطريق.

لقد فعل ذلك ، بالطبع ، لأن O'Ward لم يكن بالخارج في رحلة بطيئة عبر وسط مدينة إنديانابوليس. توقف في العادة ماكلارين GT ، أسود غير لامع مع رقم 5 عليه ، وكان يومض علامة السلام.

"Ciao ، senorita" ، قال سائق IndyCar الشاب اللطيف ، مشيرًا إلى أنه قد حلق تسع دقائق من التنقل. وانطلق في رحلة غير رسمية إلى Indianapolis Motor Speedway مع وكالة Associated Press لركوبه إلى العمل.

كانت السيارة مجرد مستعارة - فقد دخلت Arrow McLaren جميع سائقيها الأربعة في أدوات السباق يوم الأحد في جميع أنحاء المدينة في McLarens ذات العلامات التجارية - وأثارت مشاركة الرحلة قصة أكثر جاذبية عن سبب تحول O'Ward إلى ضجة كبيرة في سلسلة IndyCar وسيارته فريق.

كان بائسا في بداية الموسم الماضي ، عندما أراد الدخول في الفورمولا واحد، وشعر أن عقده لا يتناسب مع قيمته. الإفراط في التفكير في كل شيء كان يفسد أدائه. لذلك قرر التركيز على وظيفته مع فريق مكلارين.

من المؤكد أنه حصل على عقد جديد وعمل O'Ward على ماكلارين 720 في الصفقة.

عندما كان سيارة جديدة وصل إلى إنديانابوليس ، كان بإمكانه أن يقول أنه لم يكن صحيحًا - حتى قبل أن يتم الكشف عنه. اعتقد سائق التوصيل أنه مجنون ، لذلك بدأ O'Ward في سحب الغطاء ومن الواضح أنه لم يكن الظل المناسب للأزرق. (ماكلارين هو خاصة عن الظل. )

"وأنا مثل ،" أخي ، هذه ليست سيارتي ، "وهو يخبرني أنه يفعل هذا كل يوم ، ولا توجد طريقة أنها ليست السيارة المناسبة ، وأنا أقول" إنها ليست حتى يمين اللون! "أوارد ذكر. نموذج خاطئ أيضًا.

إذن O'Ward Facetimes رئيسه ، رئيس فريق McLaren Racing ، زاك براون ، الذي يضحك بشكل هستيري. لقد قام بتغليف السيارة الخطأ وشحنها إلى O'Ward كمزحة. فقط للحصول على رد الفعل الذي تلقاه.

تحدد العلاقة بين رئيس الفريق وسائقيه العديدين - ماكلارين يتنافس في Formula One و IndyCar و Formula E و Extreme E و esports - نغمة المنظمة بأكملها. Arrow McLaren هو فريق ممتع ، مع وجود متقن وشبابي على وسائل التواصل الاجتماعي هو الأفضل في IndyCar ، وحقيقي ولاعة في O'Ward.

كان بإمكانه تحقيق ثلاثة انتصارات هذا الموسم ، لكن بدلاً من ذلك حصل على المركز الثاني في المركز الثاني. محبط ، لكنه يتخلف بفارق ست نقاط فقط عن زعيم السلسلة وأليكس بالو الحائز على صدارة إندي 500. كان O'Ward في المركز الثاني في Indy قبل عام ، وبدأ في المركز الخامس هذا الأحد.

يركز O'Ward بشكل كبير لدرجة أنه قرر في وقت سابق من هذا العام أن يظل أعزب. لقد شعر أن العلاقة يمكن أن تكون مصدر إلهاء "وأنا لا أريد ترك أي شيء على الطاولة. الهدف هو الفوز بالبطولة ".

انضم ألكسندر روسي إلى Arrow McLaren هذا العام قادماً من Andretti Autosport ، حيث شاب موسمه الأخير الخلاف. كان من الواضح له أن O'Ward و Felix Rosenqvist كان لهما صلة وثيقة في فريق McLaren ، لكن روسي لم يكن لديه أي فكرة عما يمكن أن يفعله بالمكسيكي المنعش.

"إنه ليس مجنون. قال روسي "إنه مضحك للغاية". "إنه تحليلي أكثر مما ينسب إليه الناس. وهو متسابق كامل. إنه ليس طفلاً يدخل وهو سريع السيء وهذا كل شيء. إنه يعرف ما يحدث ".

احتل O'Ward المركز الرابع والثالث في أول عامين مع فريق McLaren. لقد كان في المركز السابع بفارق كبير في العام الماضي ، لكن حامل اللقب ويل باور شهد تغييراً في كيفية تسابق O'Ward منذ منتصف الموسم العام الماضي.

قال باور: "إنه يتحكم في نفسه في السباقات أكثر عندما يتعلق الأمر بتدهور الإطارات وتوفير الوقود". "إنه بالتأكيد يتخذ نهجًا لمحاولة الفوز بالبطولة."

يعترف O'Ward بنفس القدر أثناء القيادة على الطريق السريع ، ويناقش بعمق مع AP موقفه حول حادث على المسار الصحيح مع بطل السلسلة ست مرات سكوت ديكسون الشهر الماضي. يعتقد ديكسون ، البالغ من العمر 42 عامًا ، بشدة أن O'Ward كان عدوانيًا للغاية ، لكن O'Ward غير نادم ويرفض الاعتذار.

O'Ward مرتبك بسبب الخلاف بأكمله.

قال O'Ward: "لقد كان الرجل يفعل هذا منذ وقت طويل ، طويل ، طويل". "لا أعرف لماذا يكون مثل هذا الطفل."

هذه الثقة هي ما جعل O'Ward أحد نجوم IndyCar المتنامي ، والأرقام تظهر ذلك. مبيعاته من القمصان هي الأعلى في IndyCar ، ما يقرب من 35 ٪ أعلى من السائق التالي. يجتذب عرضه الجماعي للبضائع أعلى إيرادات لأي خط بيع بالتجزئة للسائق.

لدى O'Ward أيضًا خطه الخاص ومتجر البضائع الخاص به مزدهر. بالنسبة لسباق أبريل في تكساس موتور سبيدواي ، اشترى O'Ward ثلاثة أجنحة وعرض التذاكر لأي معجب اشترى عنصرًا من متجر البضائع الخاص به. لقد ملأ الأجنحة وكذلك المقاعد الفائضة.

نعم ، العديد من معجبيه مكسيكيون. O'Ward من مونتيري لكنه نشأ في الغالب في سان أنطونيو. لا يزال تكساس في موطنه ، لكنه يقضي معظم وقت فراغه في مونتيري أو بونتا ميتا ، حيث احتفل بعيد ميلاده الرابع والعشرين هذا الشهر.

"يقول الناس ،" أوه ، أنت محظوظ جدًا ، أنت مكسيكي. لديك الكثير من المعجبين. وقال O'Ward ، وهو مثل هاها ، مضحك. "لا ، يا أخي ، أنا أعمل من أجل هذا. أنا أعمل لجذب المعجبين إلى المسار. أنا أقدم هدية أخرى واشتريت 100 تذكرة إلى Indy 500. قد أخسر المال ، لكني أحاول التواصل مع معجبي وأحاول زيادة الجمهور ".

لقد قبل أن IndyCar هو منزله - قائمة للحصول على مقعد F1 لقد كبر منذ فترة طويلة ولديه اسم واحد فقط - وهو سعيد للغاية. مثل أقرانه ، وجد أن IndyCar هي أكثر سلاسل السباقات تنافسية في العالم وهو في صدارة لعبته.

يحب O'Ward أيضًا المكان الذي يعمل فيه ، وكانت العلاقة التي أقامها مع براون جزءًا مما دفعه للتركيز على الفوز بلقب IndyCar. لاحظ مؤخرًا أن براون قد حصل على ساعة جديدة - وهي ساعة ريتشارد ميل باهظة الثمن نوعًا ما ، من طراز رافائيل نادال.

أراد O'Ward ذلك ، لذلك أبرم صفقة مع رئيسه: اربح Indy 500 ، وأحصل على الساعة.

قال براون بالتأكيد.

قال براون: "لكنني الآن أشجع أن تفوز إحدى سياراتي الأخرى". "أنا أحب ساعتي."

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
• شراء وبيع الأسهم في شركات ما قبل الاكتتاب مع PREIPO®. الوصول هنا.
• المصدر https://www.autoblog.com/2023/05/26/indy-500-win-could-rocket-popular-driver-pato-oward-to-the-top-of-indycar-on-and-off-track/