أثناء حديثه في مؤتمر مستثمري جي بي مورغان، صرح بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز (GM)، أن شركة صناعة السيارات المخضرمة لا تزال تكافح مع منحدر إنتاج السيارات الكهربائية. وشملت هذه المركبات التي تم إصدارها مسبقًا، مثل شاحنات كاديلاك Lyriq وBrightDrop.
وفقًا للمدير المالي، بلغ إنتاج كاديلاك Lyriq أكثر من 1,000 وحدة في يوليو، وهو أقل بكثير من توقعات الشركة. وأشار جاكوبسون إلى أن شركة جنرال موتورز قد تأثرت بمشكلة تتعلق بتجميع الشركة لوحدات بطارية السيارة الكهربائية، كما هو مذكور في رويترز تقرير. ومن المثير للاهتمام أن هذا التحدي قد تم ذكره الأسبوع الماضي من قبل الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا.
في أوائل عام 2022، ذكرت جنرال موتورز أنها تتوقع بناء حوالي 25,000 وحدة Lyriq في مصنعها في سبرينج هيل بولاية تينيسي. لم يتم تحقيق هذا الهدف، حيث قامت جنرال موتورز بتسليم أقل من 2,400 سيارة كاديلاك Lyriq SUV للعملاء بدلاً من ذلك.
ولكن في حين جنرال موتورز مساعي السيارات الكهربائية وأشار المدير المالي إلى أن هناك نقطة مضيئة في مشاريع الشركة. جاء ذلك في شكل خدمة Cruise، وهي خدمة التاكسي الآلي ذاتية القيادة من جنرال موتورز والمنتشرة حاليًا في مدن مثل سان فرانسيسكو. وأشار المدير المالي إلى أن كروز يدخل "مرحلة كبيرة من التوسع التشغيلي" مع وجود أكثر من 400 سيارة أجرة آلية على الطريق.
صرح جاكوبسون أن كروز "حل إلى حد كبير جميع التحديات التكنولوجية" وأن الوحدة لا تزال تهدف إلى تحقيق إيرادات قدرها مليار دولار في عام 1. وتتوقع وحدة الروبوتات المستقلة أيضًا زيادة هوامشها وتقليل تكاليفها مع زيادة الخدمة.
سيكون فريق Teslarati ممتنًا لسماع صوتك. إذا كان لديك أي نصائح، اتصل بي على ماريا@teslarati.com أو عبر تويتر @ Writer_01001101.
<!–
->
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.teslarati.com/gm-cfo-admits-electric-vehicle-production-ramp-is-still-a-struggle/
