• رام شنومك لقد انتقلت من كونها أحدث (وأجمل) سيارة بيك اب في السوق إلى الأقدم في غضون بضع سنوات قصيرة فقط. ستيلانتيس شاحنة تتطلع شركة Build إلى تخطي المنافسة مرة أخرى في طراز عام 2025، حيث تقدم محركات جديدة بستة أسطوانات مزودة بشاحن توربيني بدلاً من محرك Hemis القديم المصنوع من الحديد وتقدم نموذجًا كهربائيًا ممتد النطاق مع 690 ميلًا من إجمالي النظرية النطاق - ولن تضطر أبدًا إلى زيارة محطة الشحن إذا كنت لا ترغب في ذلك.

وبعبارة أخرى (وهذا ما فعلته رام في إعلانها عدة مرات): فإن النطاق الموجود في رام 2025 رام تشارجر موديل 1500 غير محدود فعليًا. بفضل المولد الموجود على متنه (الذي يبدو وكأنه محرك Pentastar V3.6 سعة 6 لتر، وهو في الواقع مجرد محرك Pentastar VXNUMX)، لا يوجد شيء اسمه محرك ميت بطارية إلا إذا نفاد الغاز. وعلى حد تعبير تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رام التجارية: "لقد انتهى القلق بشأن المدى".

أما بالنسبة لطراز Ram REV القياسي الذي يعمل بالبطارية، فقد قمنا بذلك بالفعل رأيت التفاصيل. 

في الواقع، يجب أن يكون Ramcharger قادرًا على التخلص من أي قلق بشأن الأداء. علاوة على نطاقها الفعال البالغ 690 ميلاً، يقول رام الجديد شاحنة كهربائية ستنتج 663 حصانًا و 615 رطلًا من عزم الدوران. يجب أن يكون هذا جيدًا بما يكفي لدفعها إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط - أبطأ بمقدار 2/10 من سيارة دودج تشالنجر حزمة سكات. الطاقة تأتي من المحركات المزدوجة. تنتج الوحدة الأمامية 250 كيلووات (335 حصانًا) والخلفية 238 كيلووات (320 حصانًا). يتم تغذيتها بواسطة محرك Pentastar V6، الذي يعمل كمولد بقدرة 130 كيلووات مقترنًا بحزمة بطارية تبلغ طاقتها 92 كيلووات في الساعة. 

والأهم من ذلك، هذا ليس a هجين. من المؤكد أنها تحتوي على محفزات تعمل بالبنزين والكهرباء تحت كل تلك الصفائح المعدنية، لكن المحركات الكهربائية فقط هي التي يمكنها قيادة المحاور. تم تجهيز Pentastar سعة 3.6 لتر حصريًا ليكون بمثابة مولد لحزمة البطارية، ولا يوجد أي خرج مادي من المحرك يمكنه تشغيل عجلات Ramcharger. لجميع المقاصد والأغراض (والأهم من ذلك، الامتثال للولايات الحكومية)، هذه هي السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية. 

لكن لا تقلق، فهي لا تزال شاحنة. في الواقع، مع الحد الأقصى سحب تصنيف 14,000 رطل (الفئة V)، حتى أنها تتفوق على رام 1500 الصادرة التي تعمل بالبنزين، والتي توفر الحد الأقصى للقطر بمقدار 12,750 رطلاً فقط. يقترن ذلك بسعة حمولة تبلغ 2,625 رطلاً. حتى مع هذه البطارية الضخمة والثقيلة، يمكن لهذا الشيء نقل الكثير من النشارة. 

في حين أن هذا قد يكون أكبر الأخبار لمجموعة رام 2025، إلا أن هذه ليست نهاية الأمر. في أي عام آخر، سيكون موت محرك Hemi V8 بمثابة معلومة تهيمن على العناوين الرئيسية، ولكن من المفارقات أن يغرقها شاحن Ramcharger الصامت. من المؤكد أن التخلص من محركي Hemi V5.7 بسعة 6.4 و8 لتر لصالح محرك Hurricane الجديد ذو الست أسطوانات هو أمر مهم بالتأكيد، لكنه أمر مهم. ليس هذا مفاجأة كبيرة. طرح الإعصار I6 بدأت مع حجم يحركها جيب غراند شيروكي والراقية جيب واجونير. سوف نحصل على كلا الخيارين في رام، بالإضافة إلى محرك هيمي V3.6 سعة 6 لتر. لا يوجد V8 أو ديزل سيتم تقديمها في 1500 لعام 2025. هذا صحيح؛ لا يوجد V8، بما في ذلك TRX. في الوقت الحالي، تم وضع هذا النموذج الفرعي على الرف، على حد تعبير رام. 

تم تصنيف محرك الإعصار سعة 3.0 لتر بقوة 420 حصانًا و469 رطلًا بالقدم. من عزم الدوران، في حين تم تصنيف المحرك عالي الإنتاجية عند 540 حصان و 521 رطل-قدم. من عزم الدوران. يقول رام إن 2025 رام 1500 تبلغ أقصى قدرة سحب تبلغ 11,580 رطلاً وحمولة قصوى تبلغ 2,300 رطل - وكلاهما أقل مما تحصل عليه من رامتشارجر، لكنه لا يزال محترمًا تمامًا. لم تقدم رام أي مواصفات لسيارة Pentastar سعة 3.6 لتر كمحرك فعلي (على عكس المولد)، ولكن من الآمن افتراض أنها تحمل قوة تبلغ 305 حصانًا و269 رطلًا من عزم الدوران. إذا لم يكن الأمر كذلك، فيجب أن يكون على الأقل في الملعب. سيتم تقديم جميع المحركات الثلاثة حصريًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqueFlite ذو الثماني سرعات الخاص بالشركة. 

يقول رام إن 1500 سيحصل أيضًا على محور خلفي جديد لعام 2025. وسيتم تقديمه في متغيرات 3.21 أو 3.55 أو 3.92:1 اعتمادًا على اختيارات المحرك والسحب؛ يعود أيضًا خيار القفل التفاضلي الخلفي الإلكتروني، وهو أمر بديهي.  

الجديد أيضًا لعام 2025 هو الطراز فائق الجودة الذي يطلق عليه اسم "Tungsten"، والذي من شأنه أن يساعد رام على دفع 1500 إلى منطقة مكونة من ستة أرقام دون مساعدة من محرك V6.2 فائق الشحن سعة 8 لتر من TRX. يقرأ وصف رام وكأنه شيء قديم بنتلي كراسة؛ في الواقع، أنت حقًا بحاجة لقراءة هذا بنفسك. تحقق من ذلك:

تشتمل المقصورة الداخلية من التنغستن باللون النيلي/ملح البحر على زخارف بلاتينية جديدة/معدن شبه لامع ثنائي النسيج يتميز بتخريش ماسي، وبطانة سقف مغلفة بالجلد السويدي، وأعمدة وأقنعة على شكل حرف A وB، وجلد Natura Plus المبطن الفاخر والمدفأ والمهواة للسائق والراكب الأمامي مقاعد مزودة بـ 24 وضعًا كهربائيًا، بما في ذلك إعدادات الذاكرة ووظيفة التدليك ودعم أسفل الظهر كهربائيًا ومساند الرأس الكهربائية في أربعة اتجاهات. تشمل الميزات الأخرى التي تمنح التنغستن إحساسًا ومظهرًا مصنوعًا جيدًا وعالي الجودة، شارة التنغستن على الكونسول الوسطي التي تتميز بأحرف معدنية مطعمة وتخريش ماسي، والذي يعرض أيضًا بفخر رقم تعريف السيارة (أو VIN)، وطبقة من الألومنيوم المصقول من البلاتينيوم الحواف، وغطاء مركزي فريد من نوعه ذو تأثير كريستالي، ونظام صوتي Klipsch Reference Premiere فائق الجودة مع 23 مكبر صوت، وشواحن لاسلكية مزدوجة حصرية من الفئة الجديدة بالكامل ومجموعة دواسات معدنية.

قبض على كل ذلك؟ جيد. لأننا نمضي قدما. تشمل الترقيات الداخلية الأخرى شاشات تعمل باللمس مُجددة (قياسية 12 بوصة، و14 بوصة قابلة للتكوين، و5 بوصة متوفرة) ومن جهة الركاب، على غرار جراند شيروكي). يستخدم رام 2025 موديل 1500 نظام الشركة الجديد "أطلس"الهندسة الكهربائية، والتي تمكن كل من خدع البطارية الكهربائية وأحدث الأدوات المدمجة في Uconnect 5، بما في ذلك أجنحة القيادة شبه المستقلة من المستوى 2 والمستوى 2 - "plus". قامت رام أيضًا بدمج شاشة HUD كاملة الألوان وقابلة للتخصيص يمكنها عرض التنقل خطوة بخطوة والسرعة الحالية والعتاد الحالي وحدود السرعة جنبًا إلى جنب مع تنبيهات السلامة الخاصة بمغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار ونظام تثبيت السرعة التكيفي. توجد شاشة عرض مجمعة مقاس 12.3 بوصة على الجانب البعيد من عجلة القيادة. 

يوجد أيضًا عاكس بقدرة 1.8 كيلو وات لتشغيل الملحقات داخل المقصورة وفي السرير (على غرار الإصدار منخفض الإخراج من فورد برو باور على متن الطائرة) وتعود مرآة الرؤية الخلفية الرقمية بمزيد من التكامل في أوضاع السحب/القطر بالشاحنة. كما نحن علمت مؤخرا، يمكن أن يكون الحصول على نسخة احتياطية رقمية لمثل هذه الأشياء مفيدًا. 

سيتم طرح رام 2025 موديل 1500 للبيع ابتداءً من العام المقبل، مع وصول رامتشارجر إلى صالات العرض في وقت متأخر. Q3 أو أوائل Q4. ابحث عن تفاصيل الأسعار والتعبئة والتغليف مع اقترابنا من تاريخ البيع. ابقوا متابعين.

الفيديو ذات الصلة:

.embed حاوية {الموقف: النسبية. الحشو القاع: 56.25٪، الطول: 0. تجاوز: مخفي. ماكس العرض: 100٪، } الإطار من .embed حاوية، كائن .embed حاوية، تضمين .embed حاوية {الموقف: مطلقة؛ أعلى: 0. اليسار: 0. عرض: 100٪، الطول: 100٪، }