شعار زيفيرنت

Allegiant تسجل أرباحًا في الربع الثاني

التاريخ:

أعلنت شركة Allegiant Travel Company (Allegiant Air) اليوم عن النتائج المالية التالية للربع الثاني من عام 2021 ، بالإضافة إلى مقارنات بالسنوات السابقة:

موحد الثلاثة أشهر المنتهية في 30 يونيو ، نسبة التغيير
(غير مدقق) (بالملايين باستثناء مبالغ السهم) 2021 2020 2019 على أساس سنوي Yo2Y
إجمالي الإيرادات التشغيلية $ 472.4 $ 133.3 $ 491.8 254.3 3.9
إجمالي مصاريف التشغيل 333.6 246.6 383.7 35.3 13.1
دخل التشغيل (الخسارة) 138.9 113.3 108.1 222.6 28.4
الدخل (الخسارة) قبل ضرائب الدخل 122.6 146.4 91.8 183.7 33.5
صافي الدخل (خسارة) 95.0 93.1 70.5 202.1 34.7
ربح (خسارة) السهم المخففة $ 5.49 $ 5.85 $ 4.33 193.8 26.8
الستة أشهر المنتهية في 30 يونيو ، نسبة التغيير
(غير مدقق) (بالملايين باستثناء مبالغ السهم) 2021 2020 2019 على أساس سنوي Yo2Y
إجمالي الإيرادات التشغيلية $ 751.6 $ 542.5 $ 943.4 38.5 20.3
إجمالي مصاريف التشغيل 588.1 766.8 744.2 23.3 21.0
دخل التشغيل (الخسارة) 163.5 224.3 199.2 172.9 17.9
الدخل (الخسارة) قبل ضرائب الدخل 131.2 277.1 165.7 147.4 20.8
صافي الدخل (خسارة) 101.9 126.1 127.7 180.8 20.2
ربح (خسارة) السهم المخففة $ 6.04 $ 7.93 $ 7.84 176.2 23.0
مدمج - معدل الثلاثة أشهر المنتهية في 30 يونيو ، نسبة التغيير
(غير مدقق) (بالملايين باستثناء مبالغ السهم) 2021 2020 2019 على أساس سنوي Yo2Y
مصاريف التشغيل المعدلة (شنومكس) (شنومكس) $ 378.6 $ 239.9 $ 383.7 57.8 1.3
الدخل التشغيلي المعدل (الخسارة) (شنومكس) (شنومكس) 93.9 106.6 108.1 188.1 13.1
الدخل (الخسارة) المعدل قبل ضرائب الدخل (شنومكس) (شنومكس) 77.6 119.9 91.8 164.7 15.5
صافي الدخل (الخسارة) المعدل (شنومكس) (شنومكس) 60.0 94.7 70.5 163.4 14.9
الأرباح (الخسائر) المخففة المعدلة لكل سهم (شنومكس) (شنومكس) $ 3.46 $ 5.96 $ 4.33 158.1 20.1
الستة أشهر المنتهية في 30 يونيو ، نسبة التغيير
(غير مدقق) (بالملايين باستثناء مبالغ السهم) 2021 2020 2019 على أساس سنوي Yo2Y
مصاريف التشغيل المعدلة (شنومكس) (شنومكس) $ 716.7 $ 594.0 $ 744.2 20.7 3.7
الدخل التشغيلي المعدل (الخسارة) (شنومكس) (شنومكس) 34.9 51.5 199.2 167.8 82.5
الدخل (الخسارة) المعدل قبل ضرائب الدخل (شنومكس) (شنومكس) 2.6 77.7 165.7 103.3 98.4
صافي الدخل (الخسارة) المعدل (شنومكس) (شنومكس) 2.0 61.4 127.7 103.3 98.4
الأرباح (الخسائر) المخففة المعدلة لكل سهم (شنومكس) (شنومكس) $ 0.12 $ 3.87 $ 7.84 103.1 98.5
(1) تستثني الأرقام المعدلة الرسوم الخاصة المتعلقة بـ COVID ، وصافي الاستفادة من برامج دعم كشوف المرتبات (PSPs) ، ومستحقات مكافآت مشاركة الأرباح ، حيث أن عتبة الهامش التشغيلي لتحصيل هذه المكافآت لم يتم الوفاء بها للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو ، 2021 بدون مزايا PSPs
(2) تدل على مقياس مالي غير مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً. راجع قسم العرض التقديمي Non-GAAP ضمن هذا المستند للحصول على مزيد من المعلومات

صرح موريس جالاغر جونيور ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Allegiant Travel Company بأن "الربع الثاني شهد عودة الطلب على أوقات الفراغ إلى مستويات ما قبل الوباء". بلغت أرباح السهم 5.49 دولارًا أمريكيًا على مدار عام على مدى عامين ، حيث انخفضت الإيرادات بنسبة 3.9 في المائة فقط ، مع تجاوز إجمالي الإيرادات في يونيو مستويات عام 2019. لقد أحرزنا تقدمًا كبيرًا نحو تحقيق إيرادات وحدة ما قبل الوباء من خلال TRASM بقيمة 10.36 سنتًا (على عامل تحميل 70.8 في المائة) ، بزيادة 50 في المائة عن الربع الأول. قام فريق الإيرادات بعمل رائع في تحسين الأحمال وإيرادات الوحدة خلال الربع. هذا الأداء القوي للإيرادات ، إلى جانب الانضباط المستمر في التكلفة كما يتضح من CASM المعدلة ، باستثناء الوقود 3، 5.86 سنت ، أدى إلى تعديل هامش التشغيل1 20 في المائة للربع.

"تشير هذه النتائج إلى أننا اقتربنا من الوضع الطبيعي ، إن لم يكن العودة إلى الوضع الطبيعي ، حيث كنا في الأيام الأولى من عام 2020. كنا أول شركة طيران محلية تزيد طاقتها من مستويات 2019. نظرًا لانخفاض العمليات في العام الماضي ، جاء هذا التكثيف مصحوبًا بتحديات - تأخيرات في جاهزية البنية التحتية في بعض مطاراتنا ، وقيود العمالة ، والطقس القاسي. لقد قام فريق العمليات لدينا بعمل رائع في الاستجابة والتكيف مع هذه الرياح المعاكسة. خلال الربع الثالث ، سنواصل نمونا - ستزيد السعة بنسبة 20٪ تقريبًا ، على مدار عامين.

"في العام الماضي في هذا الوقت ، شددت على أهمية تعزيز السيولة لدينا لمواجهة العاصفة ووضعنا في وضع إيجابي للنمو بعد الوباء. لقد فعل الفريق ذلك بالضبط. لدينا حاليًا 1.2 مليار دولار نقدًا في متناول اليد ، بزيادة 79 بالمائة عن العام الماضي. يواصل صافي ديننا الإجمالي التحسن عند أقل من 400 مليون دولار ، بانخفاض 52 في المائة عن العام الماضي. هذه السيولة القوية تجعلنا في وضع جيد للنمو في المستقبل. أبرم فريق الأسطول اتفاقيات لشراء 21 طائرة إضافية منذ بداية العام. سيتم وضع جميع هذه الطائرات في الخدمة بحلول نهاية عام 2022 ، مما يدعم ما تبقى من هذا العام بالإضافة إلى معظم خطة النمو للعام المقبل.

"سيكون العام المقبل عامًا مثيرًا للشركة. نحن نستعد لإطلاق برنامج الولاء الجديد في الأشهر المقبلة ، Allways Rewards. سيمكننا هذا البرنامج من تعزيز تجربة العملاء بشكل أكبر. كما أعلنا مؤخرًا عن شراكة جديدة مع أماكن Live Nation و Ticketmaster والمهرجانات الموسيقية - لإطلاق علاقة إستراتيجية متعددة السنوات مع شركة الترفيه الحي الرائدة في العالم. ستفتح هذه الشراكة في النهاية طبقة أخرى من عروض الترفيه ، مما يزيد من تعزيز متجر شامل لعملائنا. أخيرًا ، سنواصل نمو شبكتنا وتوسيعها ، وربط المزيد من العملاء بوجهات العطلات ذات المستوى العالمي.

"لا يمكنني أن أشكر أعضاء فريقنا البالغ عددهم 4,000 فرد بما يكفي لجهودهم المستمرة في دعم النمو مع إعطاء الأولوية لسلامة العملاء. كان تكثيف العملية في الأشهر القليلة الماضية يمثل تحديًا ، لكن أعضاء فريقنا يواصلون العمل الجاد لدعم العملية. لا يمكنني أن أكون أكثر فخرا بجهودهم ".

نتائج الربع الثاني 2021

  • مبادئ المحاسبة المقبولة عموما ربحية السهم of $5.49
    • ربحية السهم المعدلة(1) (2) (3) of $3.46
  • الموحدة EBITDA(شنومكس) (شنومكس) 183.3 مليون دولار بهامش EBITDA بنسبة 38.8 في المائة
    • EBITDA المعدلة(1) (2) (3) 138.3 مليون دولار عائدات هامش EBITDA معدل 29.3 في المئة
  • إجمالي إيرادات يونيو تجاوز شهر يونيو من عام 2019
  • إجمالي الإيرادات التشغيلية 472.4 مليون دولار ، بزيادة 69.3 في المائة عن الربع الأول ، وبانخفاض 3.9 في المائة مقارنة بالربع الثاني من عام 2019
    • أصيب قوة الخضوع على مدار الربع مع زيادة العائد بنسبة 7.8 بالمائة على أساس سنوي مقارنة بعامين قدرة الخدمة المجدولة زيادات 4.5 في المئة
  • إجمالي متوسط ​​الأجرة 126.82 دولارًا أمريكيًا ، بزيادة قدرها 10.8 بالمائة على مدار عامين
    • إجمالي متوسط ​​الأجرة الإضافية 64.25 دولارًا أمريكيًا ، بزيادة قدرها 14.6 بالمائة عن عام 2019 مدفوعًا بشكل أساسي بالعروض الإضافية الجوية المجمعة ، وقوة سعر تأجير السيارات ، وزيادة نشاط العلامة التجارية المشتركة
  • تراسم 10.36 سنتًا ، بانخفاض 5.6 في المائة على مدار عامين ، وبزيادة 50.3 في المائة عن الربع الأول من عام 2021
  • عامل الحمولة 70.8٪ ، بزيادة تقارب 16 نقطة مئوية عن الربع الأول
  • كسر الرقم القياسي ربع ل نشاط العلامة التجارية المشتركة مع اكتساب حاملي البطاقات الجدد لشهر يونيو ، أصبح الشهر الأعلى في تاريخ البرنامج وأعلى شهر لإنفاق حامل البطاقة ، متجاوزًا سجل الإنفاق الشهري السابق بأكثر من 40 بالمائة
    • يعتبر شهر مايو ثالث أكبر اكتساب لحاملي البطاقات الجدد في تاريخ البرنامج
  • مصاريف التشغيل المعدلة(1) (2) (3) 378.6 مليون دولار ، بانخفاض 1.3 في المائة عن الربع الثاني من عام 2019 على زيادة قدرة النظام الإجمالية بنسبة 3.3 في المائة
    • CASM التشغيل المعدل ، باستثناء الوقود 3 5.86 سنت ، ثابتًا مقارنة بالربع الثاني من عام 2019
  • هامش التشغيل المعدل1 من 19.9 في المئة
  • وسعت الشبكة من خلال إضافة 29 مسارًا جديدًا مع أربع مدن جديدة وخدمة تكميلية في فينكس مع إضافة مطار فينكس سكاي هاربر الدولي ، وبذلك يصل إجمالي المسارات إلى 596 و 134 مدينة
  • احتلت المرتبة الثانية بين شركات الطيران الأمريكية خلال عام 2021 ترتيب جودة شركات الطيران

(1) تستثني الأرقام المعدلة الرسوم الخاصة المتعلقة بـ COVID ، وصافي الاستفادة من برامج دعم كشوف المرتبات ، ومكافآت تقاسم الأرباح ، حيث أن حد الهامش التشغيلي لتراكم هذه المكافآت لم يكن ليتم الوفاء به للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2021 بدون فوائد PSPs
(2) تشير إلى مقياس مالي غير متوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً
(3) راجع قسم العرض التقديمي Non-GAAP ضمن هذا المستند للحصول على مزيد من المعلومات

الميزانية العمومية والنقد والسيولة

  • الإجمالي النقدية والاستثمارات في 30 يونيو 2021 ، كانت 1.2 مليار دولار ، ارتفاعًا من 728 مليون دولار في 31 مارس 2021
    • النقد من العمليات 237 مليون دولار ، بما في ذلك الاستفادة من برنامج دعم كشوف المرتبات واسترداد ضريبة الدخل الفيدرالية بقيمة 12 مليون دولار فيما يتعلق بصافي خسائر التشغيل الضريبية للفترة السابقة
      • النقدية المعدلة من العمليات بقيمة 176 مليون دولار ، والتي تستثني 49.2 مليون دولار من الفوائد الصافية من PSPs ، واسترداد الضرائب الفيدرالية بقيمة 12 مليون دولار
    • دين المدفوعات الرئيسية 48 مليون دولار خلال الربع
      • يشمل الدفع المسبق للديون المضمونة بخمس طائرات
    • 65 مليون دولار تستخدم نقدا النفقات الرأسمالية
    • جمعت 335 مليون دولار من اصدار 1.6 مليون سهم بسعر 219 دولاراً للسهم الواحد خلال الربع الثاني
  • الربع الثاني مصروفات الفوائد 17 مليون دولار ، بانخفاض 20 في المائة عن العامين الماضيين
  • نتوقع أن تتلقى 136 مليون دولار في استرداد الضرائب الفيدرالية خلال النصف الثاني من العام تتعلق بصافي خسائر التشغيل لعام 2020
  • مسؤولية الحركة الجوية في 30 يونيو 2021 كان 437 مليون دولار
    • الرصيد المتعلق بالرحلات المستقبلية المجدولة هو 305 مليون دولار
    • يبلغ الرصيد المتعلق بقسائم السفر الصادرة للاستخدام المستقبلي 132 مليون دولار ، بانخفاض قدره 26 بالمائة عن 31 مارس 2021

النفقات الرأسمالية

  • النفقات الرأسمالية للربع الثاني المتعلقة بالطائرات والمحركات وتكاليف الاستقراء 46 مليون دولار و 19 مليون دولار في النفقات الرأسمالية الأخرى لشركة الطيران
  • المصروفات الرأسمالية للربع الثاني المتعلقة بـ الصيانة الثقيلة المؤجلة 23 مليون دولار
  • إبرام اتفاقيات لشراء 21 طائرة إضافية منذ بداية العام وحتى تاريخه
توجيه خاضع للمراجعة السابق حالياًّ
ارشادات الربع الثالث 2021
النظام ASMs - تغيير لمدة عامين على مدار العام1 16.0 إلى٪ 20.0
ASMs المجدولة للخدمة - تغيير لمدة عامين على مدار العام1 16.0 إلى٪ 20.0
إجمالي الإيرادات التشغيلية - التغيير لمدة عامين على مدار العام 1 يصل 3.5٪ إلى 7.5٪
تكلفة الوقود لكل جالون $ 2.11
عام 2021 إرشادي كامل
النفقات الرأسمالية
الطائرات والمحركات وتكاليف الاستقراء (بالملايين) 115 دولارًا إلى 125 دولارًا 115 دولارًا إلى 125 دولارًا
أعمال الصيانة الثقيلة المؤجلة لطيران إيرباص (بالملايين) 50 دولارًا إلى 60 دولارًا 50 دولارًا إلى 60 دولارًا
النفقات الرأسمالية الأخرى (بالملايين) 40 دولارًا إلى 50 دولارًا 40 دولارًا إلى 50 دولارًا
مصروفات الفوائد 65 دولارًا إلى 70 دولارًا 65 دولارًا إلى 70 دولارًا
المدفوعات الأساسية المتكررة2 170 دولارًا إلى 180 دولارًا 170 دولارًا إلى 180 دولارًا
(1) مقارنة التغييرات المئوية السنوية على مدى عامين بين عامي 2021 و 2019
(2) باستثناء 111 مليون دولار من أقساط السداد الرئيسية المتعلقة باستحقاق التسهيل الائتماني المتجدد وإعادة تمويل ثلاث طائرات A320 خلال الربع الأول من عام 2021

خطة أسطول الطائرات بنهاية الفترة

الطائرات - (المقاعد لكل تيار متردد) 2Q21 3Q21 YE21
A319 (156 مقعدًا) 35 35 35
A320 (177 مقعدًا) 23 23 22
A320 (186 مقعدًا) 45 49 51
الإجمالي 103 107 108
يتم توفير الجدول أعلاه بناءً على خطط الشركة الحالية وهو عرضة للتغيير

أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.

المصدر: https://worldairlinenews.com/2021/07/28/allegiant-reports-a-profit-in-the-second-quarter/

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة

الدردشة معنا

أهلاً! كيف يمكنني مساعدك؟