وسط تزايد اعتماد السيارات الكهربائية والديناميكيات المتغيرة في سوق الليثيوم، يتطور مشهد تخزين الطاقة في الولايات المتحدة بسرعة. مع عمليات تثبيت قياسية لـ بطارية ليثيوم أيون ومع التخفيضات الملحوظة في أسعار الليثيوم، فإن القطاع مهيأ لتحول كبير.
إطلاق العنان لقوة تخزين الطاقة
يمضي مطورو تخزين الطاقة قدمًا، من خلال ربط كميات غير مسبوقة من مصفوفات بطاريات الليثيوم أيون بشبكة الطاقة الأمريكية. تمت إضافة حوالي 6.8 جيجاوات من سعة البطاريات الجديدة واسعة النطاق في عام 2023، بزيادة قدرها 59٪ عن عام 2022، وفقًا لـ S&P Global Market Intelligence.
تقوم هذه المشاريع بتخزين الكهرباء في المقام الأول لمدة تتراوح من ساعة إلى أربع ساعات وغالبًا ما تكون موجودة في نفس الموقع مع محطات الطاقة المتجددة أو التي تعمل بالوقود الأحفوري. وهي تشمل أكثر من 120 منشأة، حيث تقود كاليفورنيا وتكساس والجنوب الغربي الأكبر هذا التوسع. معًا، يصل إجمالي موارد التخزين غير الكهرومائية إلى حوالي 17 جيجاوات.
وفقًا لبيانات Market Intelligence، تتصدر كاليفورنيا بـ 8,179 ميجاوات من بطاريات التشغيل، تليها تكساس بـ 4,252 ميجاوات، اعتبارًا من 8 فبراير. وتحتل أريزونا المرتبة الثالثة بـ 858 ميجاوات، تليها نيفادا بـ 758 ميجاوات ونيويورك بـ 232 ميجاوات. ال تخزين البطارية ويتوسع خط الأنابيب أيضًا في ولايات مثل أوريغون وإنديانا وويسكونسن، مما يشير إلى نمو أوسع يتجاوز التركيز على الجنوب الغربي.
وفي عام 2024، سيتم توفير 34 جيجاوات من موارد البطاريات الكبيرة عبر الإنترنت، مع أكثر من 10 جيجاوات قيد الإنشاء. ومع ذلك، غالبًا ما تحتاج الجداول الزمنية للتطوير إلى اللحاق بالركب، مع حدوث تأخيرات على مدار العام.
تتوقع S&P Global Commodity Insights 4.2 جيجاوات من مشاريع الشركة في عام 2024، وتتوقع أن يصل إجمالي سعة تخزين طاقة البطاريات المثبتة إلى 23 جيجاوات بحلول نهاية عام 2025. ويؤكد هذا النمو القوي على الدور المحوري لتخزين الطاقة في انتقال أمريكا إلى مستقبل الطاقة المستدامة.
تحطيم الأرقام القياسية وبناء القدرة على الصمود
على الرغم من تأخير المشروع، حقق المطورون ربعًا قياسيًا في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023. حيث قاموا بتركيب 2,332 ميجاوات لتلك الفترة، وهو ضعف رقم العام السابق وتجاوز الرقم القياسي المسجل في الربع الثالث.
وكان أكبر الانتهاء شركة Terra-Gen LLC التابعة لشركة Edwards & Sanborn مجمع الطاقة الشمسية بالإضافة إلى التخزين في جنوب كاليفورنيا. يضم المشروع 971 ميجاوات / 3,287 ميجاوات من التخزين و 800 ميجاوات من الطاقة الشمسية. تشمل الإنجازات البارزة الأخرى مخزن بطاريات Rodeo Ranch بقدرة 300 ميجاوات/600 ميجاوات في الساعة من شركة Plus Power في تكساس.
هذه الإنجازات في الليثيوم أيون منشآت تخزين البطارية يسيران جنبًا إلى جنب مع النمو المتفائل في سوق السيارات الكهربائية (PEV).
شهد شهر يناير ارتفاعًا كبيرًا في مبيعات السيارات الكهربائية الكهربائية في الأسواق الرئيسية. سجلت الصين والأسواق الأربعة الأولى في أوروبا نموًا مذهلاً على أساس سنوي بنسبة 4% و101.8% على التوالي. ومع ذلك، فإن هذا النمو يتضاءل مقارنة بأرقام يناير 33.7.
وقد قام صناع السياسات الأوروبيون بتقليص حوافز السيارات الكهربائية بسبب المخاوف المالية، مع قيام ألمانيا بإنهاء الإعانات في وقت أبكر مما كان متوقعا في عام 2023. وفي الولايات المتحدة، أدت متطلبات المصادر الأكثر صرامة إلى الحد من النماذج المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية. أثر هذا سلبًا على الطرازات الأكثر مبيعًا مثل Ford Mustang Mach E وإصدارات معينة من تسلا موديل 3.
واستجابة لخفض الدعم، تتحمل شركات صناعة السيارات تكاليف الدعم بنفسها. تغطي شركة Volkswagen AG جميع الإعانات في ألمانيا حتى نهاية عام 2024، بينما تقدم Stellantis NV دعمًا مخفضًا في الربع الأول من عام 1. كما تقوم شركات صناعة السيارات أيضًا بخفض أسعار السيارات الكهربائية لتحفيز الطلب وسط انخفاض شهية المستهلكين. نفذت شركة Tesla Inc. وشركة Ford Motor Co تخفيضات في الأسعار في الصين وأوروبا والولايات المتحدة.
مشحونة بالتغيير: التحديات والفرص في سوق الليثيوم
وقد أدى انخفاض تكاليف البطاريات، الناجم عن انخفاض أسعار المعادن، إلى تسهيل تخفيض الأسعار. وانخفضت تكاليف إنتاج خلايا فوسفات الليثيوم والحديد بنحو 30% في عام 2023، مع توقع انخفاض آخر بنسبة 20% في عام 2024.
وقد أدت هذه البيئة إلى تكثيف المنافسة، لا سيما في الصين، مما دفع مصنعي السيارات الكهربائية إلى التنافس بقوة على حصة السوق. وكما تشير جمعية سيارات الركاب الصينية، فإن عام 2024 يعد عام محوري بالنسبة لشركات سيارات الطاقة الجديدة، مما يبشر بمنافسة شرسة في المستقبل.
مع استمرار أسعار الليثيوم في الانخفاض، تقلصت التقارير عن ذلك منجم الليثيوم وتصاعدت العمليات. ويؤثر هذا بشكل خاص على مناجم الصخور الصلبة التي يقودها عمال المناجم في مرحلة التكثيف. وتواجه هذه المشاريع ضغوطا كبيرة بسبب ضرورة زيادة رأس المال الأولي والحفاظ على التدفق النقدي، مما لا يترك مجالا كبيرا للمشاريع عالية التكلفة.
أوقفت Core Lithium التعدين المفتوح في Finniss في الإقليم الشمالي بأستراليا، بينما قامت Liontown بتأخير خطط التوسع في Kathleen Valley في غرب أستراليا.
وفي الوقت نفسه، تقوم شركة Sayona Mining بإعادة تقييم مشروع الليثيوم في أمريكا الشمالية في كيبيك. لكن شركة ليثيوم كندية صغيرة، قوة لي-FT (LIFT: LIFFF) تعمل جاهدة للمساعدة في تلبية متطلبات الليثيوم في أمريكا الشمالية.
تتخصص Li-FT في تعزيز وتطوير مشاريع بيغماتيت الليثيوم الصخرية الصلبة داخل كندا مع استهداف مناطق الليثيوم القائمة. وتلتزم الشركة بتعزيز استكشاف وتطوير أصول الليثيوم من الدرجة الأولى في جميع أنحاء البلاد.
على الرغم من الأنشطة التجارية المحدودة واستقرار أسعار كربونات الليثيوم، لا تزال هناك معنويات هبوطية بسبب الطلب والأسعار. عززت التكهنات حول المزيد من التخفيضات في مناجم الليبيدوليت في الصين التعدين الأسترالي الأسهم. كما أنها تفعل ذلك أيضًا مع سعر عقد كربونات الليثيوم الرئيسي في بورصة قوانغتشو للعقود الآجلة.
ومع تطور شبكة الطاقة في الولايات المتحدة نحو الاستدامة، فإن الزيادة في منشآت تخزين الطاقة تمثل خطوة تحويلية. ومع تركيبات البطاريات التي حطمت الأرقام القياسية وانخفاض أسعار الليثيوم، أصبح المشهد مهيأ للابتكار والنمو.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://carboncredits.com/us-energy-storage-rises-59-amidst-the-era-of-evs-and-lithium/
