شعار زيفيرنت

يقول الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis إن صناعة السيارات يجب أن تخفض وزن بطارية السيارة الكهربائية إلى النصف خلال العقد المقبل

التاريخ:

ميلانو - سيتعين على صناعة السيارات تقليل وزن المركبات الكهربائية بطاريات قال رئيس شركة Stellantis يوم الأربعاء إن الطاقة الكهربائية سترتفع بنسبة 50% خلال السنوات العشر المقبلة لجعل الكهرباء مفيدة للبيئة.

قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، خلال منتدى حرية التنقل الخاص بشركة صناعة السيارات، إن صنع حزمة بطارية لسيارة السيارة الكهربائية (EV) مع "نطاق لائق" يبلغ 400 كيلومتر (250 ميلاً) تستهلك الآن في المتوسط ​​1,000 رطل، أو حوالي 500 كيلوغرام، من المواد الخام الإضافية مقارنة بالسيارة التقليدية.

وقال تافاريس: "من وجهة نظر بيئية... لا أعتقد أن الأمر منطقي".

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis إن صناعة السيارات، بناءً على العلوم الجديدة، بحاجة إلى تحقيق "اختراق" فيما يتعلق بكثافة طاقة الخلايا.

"أعتقد أن هذا في الطريق. أعتقد أنه خلال العقد المقبل سنكون قادرين على تقليل وزن حزمة البطارية بنسبة 50%، وبالتالي تقليل استخدام المواد الخام الإضافية بنسبة 50% مقارنة بالمركبة التقليدية.

وأضاف أن هذا سيساعد أيضًا في حل مشكلة ندرة الليثيوم، وهو عنصر أساسي في معظم البطاريات الحالية.

أنشأت المجموعة منتدى حرية التنقل التابع لشركة Stellantis - والذي عقد دورته السنوية الثانية يوم الأربعاء - بعد أن قررت مغادرة مجموعة ضغط السيارات الأوروبية ACEA في نهاية عام 2022. وهو مصمم لتعزيز المناقشات مع أصحاب المصلحة حول تغطية المشكلات واتجاهات التنقل وانعكاساتها عليها الاحترار العالمي.

وخلال المنتدى قال تافاريس أيضًا إنه لم ير الهدرجة كتقنية بديلة قابلة للتطبيق للتنقل الجماعي الحالي بسبب تكاليفها "المرتفعة"، حتى مع افتراض أن الطاقة المستخدمة لإنتاج الهيدروجين نظيفة.

وقال تافاريس: "أخشى أن تكون القدرة على تحمل التكاليف في الوقت الحالي عائقًا كبيرًا أمام الهيدروجين". "في المستقبل القريب، (من المحتمل) أن يكون هذا حلاً لأساطيل الشركات الكبرى، ولكن بالتأكيد ليس للمواطنين العاديين."

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة