شعار زيفيرنت

يتعين على تايوان أن تحذو حذو الفلبين في الكشف عن تكتيكات المنطقة الرمادية التي تنتهجها الصين

التاريخ:

في الفترة من أغسطس إلى سبتمبر 2020، بدأت وزارة الدفاع الوطني التايوانية (MND) في إصدار تقارير يومية باللغتين الصينية والإنجليزية عن غارات الطائرات العسكرية الصينية في منطقة تحديد الدفاع الجوي (ADIZ). كان الهدف هو نشر أحدث تكتيكات المنطقة الرمادية في مجموعة أدوات بكين القسرية متعددة الأوجه ضد تايبيه. بدأ التقرير في جزء كبير منه بسبب التدريبات العسكرية واسعة النطاق التي أجريت ردًا على زيارتين إلى تايبيه قام بهما مسؤولو إدارة ترامب – وزير الصحة والخدمات الإنسانية أليكس عازار في أغسطس 2020 و وكيل وزارة الخارجية للنمو الاقتصادي والطاقة والبيئة كيث كراش في سبتمبر شنومكس. 

وبدون هذه التقارير العامة، سيكون من الصعب للغاية، أو من شبه المستحيل، تتبع الغارات الجوية الصينية. نادرًا ما يعترف مسؤولو الحزب الشيوعي الصيني بهذه العمليات بالقرب من تايوان وما حولها، لذا فإن التقارير الواردة من وزارة الدفاع الوطني التايوانية هي الطريقة التي يعرف بها الجمهور عن هذه الأنشطة.

والآن، بعد مرور ثلاث سنوات، استمرت هذه الممارسة وتصاعدت مع مرور الوقت. بين أغسطس 2020 وأغسطس 2022، توغلات منطقة أديز حدثت بشكل رئيسي في المنطقة الجنوبية الغربية، أقرب إلى جزيرة براتاس/دونغشا التي تسيطر عليها تايوان من جزيرة تايوان نفسها. ومع ذلك، ردًا على زيارة رئيسة مجلس النواب الأمريكي آنذاك نانسي بيلوسي إلى تايوان في أغسطس 2022، بدأت الطائرات العسكرية الصينية في التركيز على عبور الحدود. الخط الأوسط لمضيق تايوانوالتي تقسم مضيق تايوان من المنتصف بشكل أساسي، وقد تم قبولها ضمنيًا من قبل كل من بكين وتايبيه لعقود من الزمن. ما كان في السابق حدثًا نادرًا - حدث 23 مرة فقط في ثلاث مناسبات على مدار العامين من أغسطس 2020 إلى يوليو 2022 - أصبح الآن حقيقة شبه يومية

منذ أغسطس 2022 إلى أكتوبر 2023، عبرت الطائرات العسكرية الصينية الخط المتوسط ​​1,174 مرة على مدار 179 يومًا، ولكن إلى أي مدى تحلق هذه الطائرات خارج الخط الأوسط غير معروف خارج الرسومات الأولية في تقارير وزارة الدفاع الوطني. بالإضافة إلى ذلك، تجاوزت بعض الطلعات الجوية في عام 2023 أيضًا خط الوسط عند الحافة الشمالية للغاية.

في حين أن الضغط العسكري من خلال عمليات التوغل في منطقة تمييز الدفاع الجوي ومعابر الخط الأوسط قد زاد منذ عام 2020، فقد غيرت وزارة الدفاع الوطني طبيعة تقاريرها العامة. وعلى الرغم من الجهود الأولية، ظل تبادل المعلومات بين القوات المتعددة الجنسيات غير كاف. ويتعين على تايوان أن تتبنى أساليب اتصال أكثر شفافية وإستراتيجية لحشد الدعم الشعبي وتعزيز التضامن الإقليمي ضد عدوانية الصين. وفي هذا يمكن لتايوان أن تتبع "النموذج الفلبيني"، والتي حظيت باهتمام الرأي العام على مدى الأشهر القليلة الماضية مع التوترات بين مانيلا وبكين في المؤتمر توماس شول الثاني لديك ضرب نقطة الانهيار. هيئة الأركان المشتركة اليابانية كما تنشر تقارير مماثلة عن التوغلات العسكرية الصينية في منطقة الدفاع الجوي الخاصة بها، لكن التركيز أوسع بكثير من التركيز على تايوان لأنه يشمل أنشطة دول مثل روسيا أيضًا.

هل تستمتع بهذه المقالة؟ انقر هنا للاشتراك للوصول الكامل.

ماذا يوجد في التقرير؟

كلما دخلت طائرة إلى منطقة تمييز الدفاع الجوي في تايوان، أصدرت وزارة الدفاع الوطني على الفور تقريرًا عامًا في اليوم التالي حول مسارات الطيران وأنواع الطائرات التي نفذت الطلعات الجوية. لقد أثبتت هذه التقارير أنها لا تقدر بثمن في تسليط الضوء على أحد عناصر مجموعة أدوات بكين القسرية ضد تايوان والتي يسهل على الجمهور العالمي فهمها واستيعابها. 

في حين أن الشخص العادي قد يواجه صعوبة في فهم الفروق الدقيقة في حملة التضليل التي يولدها الحزب الشيوعي الصيني، فإنه سيكون قادرًا بسهولة على فهم أحد هذه التقارير. قد لا يحمل نوع الطائرة التي تحلق في منطقة الدفاع الجوي في تايوان أهمية كبيرة بالنسبة لشخص عادي، ولكن إظهار مدى قرب طائرة عسكرية صينية من تايوان على خريطة بسيطة هو أمر يمكن لأي شخص اكتشافه. 

في الأصل، كانت التقارير تتضمن أيضاً كيفية استجابة وزارة الدفاع الوطني التايوانية لكل عملية توغل ـ وهي ردود الفعل التي تطورت بمرور الوقت مع تزايد التهديد. في عام 2020، ستقوم القوات الجوية لجمهورية الصين (ROCAF) باعتراض الطائرات الصينية، وسيتم إصدار تحذيرات لاسلكية، وستقوم أنظمة الصواريخ بتتبع الطائرة. وقد أدت تحذيرات الراديو في بعض الأحيان إلى التعليقات المهينة التي أدلى بها الطيارون الصينيون. 

ومع ذلك، أصبح اعتراض كل طلعة جوية أيضا ذو تكلفة باهظة وأرهقت طياري تايوان و الطائرات، لذلك تم اتخاذ القرار في 2021 مارس لعدم اعتراض كل طلعة جوية بعد الآن. ولن تؤدي إلا الطلعات الجوية في ظل ظروف معينة ــ الظروف التي لم يتم الكشف عنها علناً ــ إلى اعتراض الطائرات، ومن غير المعروف، أو لا يتم الإبلاغ عنه، ما إذا كانت الطائرات العسكرية التايوانية قد عبرت خط الوسط رداً على التوغلات الصينية. نتيجة للتغيير في سياسة الاعتراض، لم يعد بإمكان وزارة الدفاع الوطني نشر صور للطائرات الصينية وأرقام ذيلها وهي تقوم بالعمليات. ومن ثم، فإن قدرة وزارة الدفاع الوطني محدودة على الإعلان عن خدمة الطائرات: هل هذه الطائرات تابعة لجيش التحرير الشعبي، أو القوات الجوية، أو البحرية، وإلى أي درجة تعد عمليات التوغل هذه عمليات مشتركة؟

تقدم سريعًا حتى عام 2023 وتغيرت التقارير. وقد أدت العديد من التغييرات إلى تقليل قيمة التقارير وفائدتها.

أولاً، تم تغيير الإطار الزمني للتقارير من 12 إلى 24 ساعة. يبدأ الإطار الزمني للتقارير من الساعة 06:00 إلى 06:00 على مدار يومين. وقد أدى ذلك إلى ظهور حالات يتم فيها عد الطلعات الجوية بشكل مزدوج ونشرها على مدار يومين متتاليين، كما كان الحال في يومنا هذا أغسطس ٢٠١٥ و 25 و أغسطس ٢٠١٥ و 28. لقد خلق العد المزدوج ارتباكًا وعدم يقين فيما يتعلق بالطلعات الجوية. من المنطقي أكثر أن يتم تشغيل نافذة الإبلاغ من منتصف الليل إلى منتصف الليل خلال يوم تقويمي واحد حيث يتم تنفيذ عدد قليل من الطلعات الجوية خلال ساعات الليل

ثانياً، أصبحت تفسيرات الاستجابة واسعة للغاية: "قامت القوات المسلحة لجمهورية الصين بمراقبة الوضع وكلفت طائرات CAP، وسفن البحرية، وأنظمة الصواريخ الأرضية بالرد على هذه الأنشطة". هذه "الإجابة" هي التفسير النموذجي والمعياري، ولكنها لا تقدم في الواقع أي معلومات أو تفاصيل مفيدة. ولا يطرأ أي تغيير على هذا الرد مهما كان الغزو صغيرا أو كبيرا.

أخيرًا، والأهم من ذلك، أن التقارير المتعلقة بالطائرة قد تغيرت. تشير التقارير الآن إلى السفن البحرية التي دخلت المناطق ذات الصلة، ولكنها لا تقدم أبدًا أنواع السفن (كما هو الحال مع الطائرات) أو مسارات السفن. ولكن الأهم من ذلك هو أن اللغة المستخدمة في الكشف عن الطائرات قد تغيرت وأصبحت مربكة بشكل متزايد. 

على سبيل المثال، للتقرير بتاريخ 27 سبتمبر 2023، وقال التقرير:

هل تستمتع بهذه المقالة؟ انقر هنا للاشتراك للوصول الكامل.

تم اكتشاف 32 طائرة من طراز PLA و8 سفن تابعة لبحرية جيش التحرير الشعبي حول تايوان بحلول الساعة 6 صباحًا (UTC+8) اليوم. دخلت 16 طائرة من الطائرات المكتشفة شمال وجنوب غرب وجنوب شرق منطقة تمييز الدفاع الجوي في تايوان. قامت القوات المسلحة لجمهورية الصين بمراقبة الوضع وكلفت طائرات CAP وسفن البحرية وأنظمة الصواريخ الأرضية بالرد على هذه الأنشطة.

مسارات طيران الطائرات الـ16 التي دخلت منطقة الدفاع الجوي هي: الموضحة في التقريرولكن لا توجد معلومات حول المكان الذي حلقت فيه الطائرات الأخرى، ولماذا كان من المناسب إدراجها في التقرير. هل تحلق الطائرات فوق مقاطعتي فوجيان وتشجيانغ الصينيتين دون عبور الساحل؟ هل يطيرون شمال أو جنوب منطقة الدفاع الجوي إلى غرب المحيط الهادئ؟ هل تحلق طائرات J-15 من حاملات الطائرات البحرية شرق تايوان؟

هذه هي الحالة التي يكون فيها المزيد من المعلومات أقل فائدة. إذا لم يتم تقديم معلومات إضافية، فيجب استبعاد هذه الطائرات من التقارير أو إدراجها في قاعدة بيانات منفصلة لأنها ليست ذات صلة بالقضايا المطروحة في تحدي منطقة تمييز الهوية الرقمية. ويمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للسفن البحرية المتعقبة: تقديم المزيد من المعلومات أو استبعادها.

الشفافية هي التي طرحت هذه القضية في الخطاب العام في المقام الأول، لكن التغييرات في التقارير قللت من قيمتها وزادت من الارتباك. وتساعد التقارير في بناء الثقة بين حكومة تايوان وجيشها وشعبها، ناهيك عن دراسة الغرباء لهذا الموضوع. وقد أخذت بلدان أخرى صفحة من قواعد اللعبة التي تمارسها تايوان بما يتناسب مع احتياجاتها الخاصة، ومن الممكن أن تستفيد تايبيه من محاكاة هذه الممارسات الجديدة. 

إدارة بايدنعلى سبيل المثال، أصدرت مجموعة من مقاطع الفيديو والصور الفوتوغرافية لأعمال وسلوكيات ومناورات خطيرة قام بها أفراد عسكريون صينيون يعود تاريخها إلى يناير/كانون الثاني 2022. ونشرت وزارة الدفاع أدلة فيديو عن أكثر من 180 اعتراض الطائرات الأمريكية من قبل المقاتلات الصينية.

المثال الأحدث والأكثر صلة هو كيف استخدمت القوات المسلحة الفلبينية الاتصالات العامة والإستراتيجية لإظهار الإكراه والعدوان الصيني بالقرب من سكند توماس شول. 

هل نتبنى النموذج الفلبيني لتايوان؟

على مدى الأسابيع القليلة الماضية، كانت القوات المسلحة الفلبينية في مواجهة متجددة مع خفر السواحل الصيني والميليشيا البحرية في سكند توماس شول في بحر الصين الجنوبي. تمتلك الفلبين موقعًا استيطانيًا على BRP Sierra Madre المؤرض في المياه الضحلة. لا تزال سييرا مادري سفينة مرخصة على الرغم من كونها متوقفة على الأرض وغير صالحة للإبحار، وهي بمثابة دليل رسمي على السيادة الفلبينية في المياه الضحلة المتنازع عليها. هناك انتشار نشط للقوات الفلبينية في الموقع الذي يحتاج إلى مهام إعادة إمداد منتظمة.

في أوائل أغسطس 2023، استأجرت الفلبين سفينة إعادة إمداد للذهاب إلى الموقع الاستيطاني، ولكن خلال الرحلة، استأجرت سفينة أطلقت سفينة تابعة لخفر السواحل الصيني مدفع مياه لإجبار السفينة الفلبينية على الدوران. تم تصوير الحادث على متن السفينة الفلبينية فور وقوعه – مما يوفر دليلاً واضحًا على الأعمال العدوانية الصينية. 

وقال الجيش الصيني إنهم سيمنعون إعادة الإمداد الإضافي ويمنعون أي سفن فلبينية من محاولة الاختراق. واستدعت القوات المسلحة الفلبينية خدعة الصين واخترقت الحصار. المبعوث الفلبيني الخاص لدى الصين ووزير الخارجية السابق تيودورو لوكسين الابن، شارك في المهمة لمراقبة الإجراءات الصينية بنفسه شخصيًا. 

وصلت القضية الآن إلى نقطة الغليان في أكتوبر 2023، بعد أ صدمت السفينة الصينية عمدا في سفينة فلبينية تحاول إعادة إمداد أخرى. وقد أثار الاستفزاز الصيني إدانة دولية لهذا الإجراء ودعمًا أكبر للفلبين. وقد أعربت دول من جميع أنحاء العالم عن دعمها، على الرغم من أن تايبيه ظلت صامتة بشأن هذه القضية.

ومن خلال تصوير حادثة مدفع المياه، وإرسال مسؤولين حكوميين رفيعي المستوى في مهمات، ونشر المعلومات فور حدوثها، أظهرت مانيلا طريقة واحدة لمواجهة بناء السرد الصيني. ومن الصعب على الحكومة الصينية تبديد فكرة رد الفعل المبالغ فيه عندما تكون هناك أدلة وتسجيلات مادية. من السهل على أي شخص أن يفهم لماذا يعد إطلاق مدفع المياه أو الاصطدام المتعمد بالسفينة أمرًا مبالغًا فيه.

وينبغي لتايوان أن تأخذ صفحة من كتاب قواعد اللعبة هذا وأن تشارك مثل هذه المعلومات في الوقت الفعلي. وتظهر المعلومات التي تشاركها الفلبين، في ظاهر الأمر، فشل المهمة أو إظهار تفوق الصين عليها. لكنه يحتل العناوين الرئيسية، ويظهر كيف تتصرف الصين بشكل غير مسؤول في المنطقة، ويحشد دعما دوليا هائلا للقضية الفلبينية. بالنسبة للفلبين، فمن الواضح أن تبادل المعلومات ونشرها قد أدى إلى تحسين قضيتها، خاصة بالنظر إلى أن محكمة التحكيم الدولية في لاهاي حكمت لصالح الفلبين ضد الصين في عام 2016 فيما يتعلق بمسائل السيادة في بحر الصين الجنوبي. 

ورغم أن تايوان تفتقر إلى الدعم المؤسسي الدولي لأي قضية مماثلة، فيتعين عليها أن تفكر بجدية في زيادة كمية وطبيعة المعلومات التي يتم مشاركتها مع الجمهور. إن تصوير تجاوزات الصين الواضحة للغاية وتجاوزها في المباراة سيكسب تايوان المزيد من الدعم والتعاطف الدولي - وهذا الاعتبار يجب أن يفوق القلق من إحباط معنويات الأفراد العسكريين وعامة الناس. عندما أصدرت الحركة المتعددة الجنسيات لأول مرة تقاريرها عن منطقة الدفاع الجوي، تصدرت عناوين الأخبار في جميع أنحاء العالم، وكانت وسائل الإعلام مثل شبكة سي إن إن تقوم بتغطية التوغلات على شاشة التلفزيون في أوقات الذروة. بالرغم من زيادة ثابتة في نشاط جيش التحرير الشعبى الصينى، انخفضت التغطية حول هذه القضية؛ ويعود هذا في جزء كبير منه إلى الافتقار إلى الشفافية من جانب وزارة الدفاع الوطني.

ومع استمرار تزايد التهديد العسكري الصيني، يحتاج صناع القرار في تايبيه إلى تحديد كيفية تغيير استراتيجية الاتصالات من أجل العودة إلى دورة الأخبار. إن أضمن طريقة لتحقيق مثل هذه النتيجة هي زيادة تبادل المعلومات والشفافية. ومن أجل تحقيق هذا الهدف، ستحتاج وزارة الدفاع الوطني إلى التراجع عن العديد من القرارات الأخيرة لتعظيم تأثير تقاريرها.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة