افتتح وزير الدفاع جيريدار أرامان يوم الجمعة منشأة جديدة للتصميم والاختبار في مركز أبحاث وتطوير محركات الطيران (AERDC) التابع لشركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) في بنغالور.

يشارك AERDC حاليًا في تصميم وتطوير العديد من المحركات الجديدة بما في ذلك محركان استراتيجيان - محرك هندوستان توربو فان (HTFE) بقوة 25 كيلو نيوتن (كيلو نيوتن) للدفع لتشغيل الطائرات التدريبية، والطائرات بدون طيار، والطائرات المقاتلة الصغيرة ذات المحركين أو الطائرات النفاثة الإقليمية، و محرك هندوستان توربو شافت (HTSE) بقوة 1200 كيلو نيوتن لتشغيل طائرات الهليكوبتر الخفيفة والمتوسطة الوزن (3.5 إلى 6.5 طن في تكوين محرك فردي/مزدوج).

تضم المنشأة الجديدة المتطورة آلات خاصة، وإعدادات متقدمة تستفيد من الأدوات الحسابية، ومنشأة تصنيع داخلية وسريري اختبار لاختبار HTFE-25 وسرير اختبار واحد لكل منهما لاختبار HTSE-1200 ومحرك JV القادم لشركة Indian وقالت الشركة في بيان لها إن المروحية متعددة الأدوار (IMRH) سيتم تطويرها بشكل مشترك من قبل شركة سافران الفرنسية وشركة HAL.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي المنشأة المطورة حديثًا على إعدادات لاختبار منتج الهواء من جاكوار، ووحدة تشغيل توربينات الغاز (GTSU) -110 متر مربع و2E من LCA، ووحدات الطاقة المساعدة للمروحية الهندية متعددة الأدوار (IMRH)، والطائرات القتالية المتوسطة المتقدمة (AMCA). و المولد الكهربائي التوربيني الغازي (GTEG)-127 لطائرات An-60.

وأضاف أنه تم أيضًا إنشاء إعدادات لإجراء العديد من الاختبارات الحاسمة لمكونات المحرك ووحدات استبدال الخطوط (LRUs) داخل المنشأة الجديدة.

"لقد حظيت HAL بالتصفيق على أعلى المستويات، والحكومة تثق في قدرتكم على تقديم الخدمات وجعل البلاد تعتمد على نفسها. قطاع التصنيع هو مستقبل بلدنا، وفي العقود القادمة، يجب أن تركز شركة HAL على إتقان التقنيات لجميع أنواع الطائرات. قال أراماني: "فكر في المستقبل لأن نموذج الحرب بأكمله يتغير".

وشدد على دور الطائرات بدون طيار في حروب المستقبل، وشجع شركة HAL على التعاون مع شركات خاصة أخرى لتطوير منصات جديدة.

وأضاف: "HAL هي أكبر DPSU في الهند وأريدها أن تصبح واحدة من أكبر عشر شركات في العالم".

قال HAL CMD (Addl Charge) C B Ananthakrishnan: "يمثل تطوير هذه المنشأة علامة بارزة في مسار نمو HAL. إنها شهادة على التزام HAL بتحقيق "Aatmanirbharta"؛ في تصميم وتطوير محركات الطائرات."

وأضاف أن المنشأة الجديدة التي تبلغ مساحتها أكثر من 10,000 آلاف متر مربع قد تم إنشاؤها بموجب خطة التحديث.

يتميز المركز، الذي تم إنشاؤه في الستينيات، بكونه دار التصميم الوحيدة التي طورت منصات اختبار للمحركات ذات الأصل الغربي والروسي.

نجح المركز في تطوير واعتماد محرك PTAE-7، وهو أول محرك نفاث محلي في الهند يعمل على تشغيل طائرة لاكشيا (طائرة بدون طيار)، والمولد الكهربائي التوربيني الغازي GTEG-60 لبدء تشغيل طائرة An-32، وAir Starter ATS 37 وAir Producer لبدء تشغيل Adour. وأضاف البيان: -Mk 804E/811 على طائرات جاكوار ومحرك شاكتي لتشغيل ALH لدعم محرك Ad804/811 لطائرات جاكوار.