اليوم، تستخدم السيارات بشكل متزايد ألواح هيكل الألومنيوم لتقليل الوزن وتحسين الكفاءة. كانت المادة خفيفة الوزن أقل شيوعًا في السيارات في السبعينيات خارج تطبيقات الأداء العالي. تويوتا بذلت جهودًا مبكرة لتغيير هذا الأمر وإحضار المعدن إلى المزيد من الآلات السائدة من خلال مفهوم السيارة التجريبية ذات هيكل الألمنيوم من تويوتا عام 1977 في ذلك العام معرض طوكيو للسيارات.
لنكن صادقين، تتمتع ABEV بتصميم خارجي غريب. قد تتوقع أن يخفي غطاء المحرك الطويل محركًا كبيرًا، لكن هذا ليس هو الحال. تبلغ مساحة المحرك النموذجي 547 سم مكعب فقط.
تؤدي الواجهة الأمامية الكبيرة إلى مقصورة ركاب قصيرة. لسوء الحظ، لم نتمكن من العثور على أي صور للمقصورة، ولكن الأبواب تنزلق إلى الخلف لفتحها، مثل الأبواب الخلفية التي تجدها في حافلة صغيرة. هناك مساحة لشخصين في الداخل.
ذكر بيان صحفي لشركة تويوتا عام 1977 حول ABEV أن المفهوم جاء "استجابة للدعوات الاجتماعية للحفاظ على الطاقة والموارد الطبيعية". كان الهدف هو إنشاء مركبة خفيفة الوزن ذات كفاءة محسنة في استهلاك الوقود. وقالت الشركة: "لقد استرشد تطويرها بمبدأ الحد الأدنى من الاستهلاك مقابل الحد الأقصى من العمل".
يبلغ طول المفهوم 140.2 بوصة (3,560 ملم) وعرضه 58.74 بوصة (1,492 ملم) وارتفاعه 45.51 بوصة (1,156 ملم). للمقارنة، تويوتا كورولا هاتشباك يبلغ طول السيارة المتوفرة حاليًا في الولايات المتحدة 172 بوصة وعرضها 70.5 بوصة، مما يعني أن ABEV عبارة عن آلة مدمجة للغاية.
حافظ الهيكل المصنوع من الألومنيوم على وزن السيارة الاختبارية عند 992 رطلاً (450 كجم) فقط. ادعت تويوتا أن ABEV حصلت على ما يقدر بـ 82 ميلاً للغالون الواحد (35 كيلومترًا لكل لتر) بينما كانت تسير بسرعة 37 ميلًا في الساعة (60 كيلومترًا في الساعة).
بعد أن عرضت تويوتا سيارة ABEV في معرض طوكيو للسيارات عام 1977، ظهر المفهوم على غلاف كتيب الشركة لعام 1978 الخاص بشركة صناعة السيارات، كما هو موضح أدناه.
تستخدم سيارات تويوتا الحديثة الألمنيوم على نطاق واسع. على سبيل المثال، الأحدث تاكوما يستخدم المعدن الموجود في الجزء العلوي من جسمه والباب الخلفي لتوفير الوزن. جي آر كورولا يحتوي على مادة خفيفة الوزن لغطاء المحرك والأبواب الأمامية. لذلك من الآمن أن نقول إن ABEV كانت مقدمة ناجحة لمساعي تويوتا المستقبلية.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.motor1.com/news/699461/toyota-shoe-shaped-aluminium-body-experimental-vehicle-concept-1977/
