حصلت Waymo، الشركة الناشئة ذاتية القيادة المملوكة لشركة Alphabet، الشركة الأم لشركة Google، على موافقة وكالة في كاليفورنيا لتوسيع عملياتها إلى لوس أنجلوس، بعد أن كانت تخدم في السابق مدينة سان فرانسيسكو داخل الولاية فقط.
وافقت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) يوم الجمعة طلب Waymo الأخير للتوسع في مدينة جنوب كاليفورنياعلى الرغم من أن بعض المقاطعات والمجموعات الأخرى في الولاية قدمت احتجاجات. ومع ذلك، اعتبارًا من 1 مارس، يمكن لـ Waymo تشغيل عمليات نقل الركاب بدون سائق في لوس أنجلوس، بالإضافة إلى مناطق إضافية في شبه جزيرة سان فرانسيسكو.
وكتبت الوكالة في الرسالة: "توافق CPED على PSP المحدث من Waymo وتسمح بتوسيع خدمة Waymo للنشر بدون سائق إلى مناطق لوس أنجلوس وشبه جزيرة سان فرانسيسكو التي طلبتها". "قد تبدأ شركة Waymo عمليات خدمة الركاب بدون سائق في مناطق محددة في لوس أنجلوس وشبه جزيرة سان فرانسيسكو، اعتبارًا من اليوم."
وفقًا للرسالة التي توضح تفاصيل الموافقة والبيانات الصادرة عن قسم حماية المستهلك والإنفاذ (CPED) بالولاية، تلقت الوكالة 81 ردًا داعمًا من مقاطعات الولاية والمنظمات الأخرى، بينما تلقت احتجاجات من البلديات والمجموعات الخمس التالية:
- مدينة جنوب سان فرانسيسكو
- مقاطعة سان ماتيو
- وزارة النقل في لوس أنجلوس
- هيئة النقل في مقاطعة سان فرانسيسكو
- تحالف عمال سيارات الأجرة في سان فرانسيسكو
وكتبت الشركة: "نحن ممتنون لـ CPUC على هذا التصويت بالثقة في عملياتنا، والذي يمهد الطريق لنشر خدمة Waymo One التجارية الخاصة بنا في لوس أنجلوس وشبه جزيرة SF". X يوم الجمعة. "لم يكن هذا ممكنًا بدون الدعم المستمر من الدراجين وشركاء المجتمع وصانعي السياسات. لا يمكننا الانتظار حتى نقدم فوائد Waymo Driver لعدد أكبر من الركاب في المزيد من الأماكن!
يمكنك الاطلاع على خطاب CPUC الكامل الذي يوافق على توسيع Waymo في لوس أنجلوس أدناه، إلى جانب مناطق التوسعة المقترحة التي تمت الموافقة عليها أدناه.
الائتمان: وايمو
الائتمان: وايمو
في ولاية اريزونا ، قامت Waymo مؤخرًا بتوسيع عمليات الاختبار بدون سائق لتشمل الطرق السريعة حول فينيكسومن المتوقع أن تجعل أوقات الركوب أقصر بكثير بالنسبة للركاب. وفي كلتا الولايتين، تقوم الشركة بتشغيل سيارات Jaguar I-Pace المجهزة بعدة أجهزة استشعار لأداء رحلات بدون سائق.
وفي الشهر الماضي، قدم عضو مجلس الشيوخ عن ولاية كاليفورنيا ديف كورتيز أيضًا مشروع قانون من شأنه أن يفعل ذلك إنشاء المزيد من الحواجز أمام Waymo والشركات الأخرى محاولة توسيع عمليات القيادة الذاتية. ويهدف مشروع القانون، الذي يطلق عليه SB 915، إلى منح البلديات المحلية المزيد من السلطة في تحديد الأماكن التي يمكن للمركبات ذاتية القيادة أن تعمل فيها في مجتمعاتها، مما قد يحد من جهود التوسع الإضافية أو مناطق التشغيل المعتمدة.
واجهت Waymo أيضًا بعض الانتقادات في وسط مدينة سان فرانسيسكوحيث كان الموافقة على تشغيل المركبات ذاتية القيادة لمدة 24 ساعة يومياً في أغسطس. بدأت الاحتجاجات ضد الشركة في العام الماضي عندما قام المشاة بوضع مخروط أمان على غطاء محرك سيارات Waymo، الأمر الذي قد يمنع المركبات في بعض الأحيان من العمل. في ذلك الوقت، قالت المجموعة المسؤولة، والتي تدعى Safe Street Rebel، إنها تتوقع أن تصبح مثل هذه الاحتجاجات أكثر شيوعًا.
في الشهر الماضي، حاصرت مجموعة من الأشخاص سيارة أجرة آلية من نوع Waymo وبدأت في تخريبها، وفي النهاية أشعلوا النار في السيارة عن طريق إشعال الألعاب النارية بداخلها. وردًا على الحادث، قالت Waymo إن السيارة ذاتية القيادة "لم تكن تنقل أي ركاب ولم يتم الإبلاغ عن أي إصابات"، مضيفة أن الشركة "تعمل بشكل وثيق مع مسؤولي السلامة المحليين للاستجابة للوضع".
تعرضت سيارة أجرة آلية بدون سائق من شركة Waymo لهجوم وإشعال النار فيها في سان فرانسيسكو
ما رأيك؟ اسمحوا لي أن أعرف في zach@teslarati.com، ابحث عني على X في @زاكاري فيسكونتي، أو أرسل نصائحك إلينا على Tips@teslarati.com.
<!–
->
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.teslarati.com/waymo-approved-expand-la/
