أعطى منظم صناعة الطيران المدني في ماليزيا ، مافكوم ، الضوء الأخضر لاثنين من شركات الطيران الناشئة لبدء الطيران في البلاد. إضافة بعض التوابل الإضافية إلى سوق الخطوط الجوية الماليزية هي شركة ناشئة محتملة MYAirline و SKS Airways.
معلومات موثوقة عن ULCC جديد في ماليزيا
وكالة الأخبار المالية والتجارية الماليزية أسواق الحافة يُبلغ أن MYAirline و SKS Airways قد تمت الموافقة على تراخيص الخدمة الجوية الخاصة بهما في أواخر العام الماضي. حصلت شركة MYAirline على موافقة مشروطة لمدة عام واحد لتشغيل رحلات الركاب في ماليزيا ، بينما حصلت SKS Airways على ترخيص لمدة ثلاث سنوات لخدمات الركاب.
"خطة MYAirline هي بناء شركة طيران في ماليزيا وربما تحدي AirAsia للهيمنة ،" قال مصدر لم يذكر اسمه لـ Edge Markets.
يقول ريموند ياب محلل الطيران في CGS-CIMB إنه يوجد "معلومات موثوقة تفيد بأن شركة ULCC جديدة تعمل حاليًا على الحصول على موافقة الجهات التنظيمية للتأسيس في ماليزيا ، بعد أن وقعت صفقات لاستئجار طائرتين من طراز Airbus A320 بأسعار تأجير رخيصة."
الرجل الذي يقف وراء MYAirline هو رجل الأعمال الماليزي Datuk Goh Hwan Hua. المساهمون الرئيسيون في شركة الطيران هم Zillion Wealth Bhd و Trillion Cove Holdings Bhd. جوه هو المساهم الأكبر في كلتا الشركتين.
طائرتان من طراز إيرباص ضيقتان لم يتم الحصول عليهما بعد لن تضبط الطائرة صناعة الطيران الماليزي على رأسه. ومع ذلك ، فإن أي شركة ULCC ناشئة تمثل تهديدًا محتملاً لشركة AirAsia المحلية منخفضة التكلفة.
الوافد الجديد مشكلة لشركة AirAsia؟
في الأسبوع الماضي ، انزلقت AirAsia إلى ما يسمى بحالة الملاحظة العملية 17 (PN17). أصدرت البورصة الماليزية ، بورصة ماليزيا ، مذكرة PN17 في 13 يناير ، مما يتطلب فعليًا شركة طيران إير آسيا ليشرح رسميًا للبورصة كيف يعتزمون إعادة هيكلة وإحياء شركة الطيران من أجل الحفاظ على حالة إدراجهم.
خسرت AirAsia 1.47 مليار دولار أمريكي على مدار العامين الماليين الماضيين و 212 مليون دولار أمريكي في الربع الثالث من عام 2021 وحده. أفضل سيناريو هذا العام لشركة مافكوم هو أن حركة الركاب داخل ماليزيا تستعيد ما بين 30٪ و 45٪ من أرقام عام 2019.
مع هذا النوع من التوقعات ، قد يبدو وقتًا غريبًا لإصدار تراخيص خدمات جوية جديدة ، وأي مشارك جديد في المساحة منخفضة التكلفة يزيد الضغط على AirAsia بالفعل تحت المضخة.
SKS Airways تستعد للإقلاع
وفي الوقت نفسه ، فإن ظهور SKS Airways أقل إشكالية بالنسبة لشركات الطيران الماليزية القائمة. بدلاً من تحليق طائرات إيرباص ضيقة البدن ، فإن شركة SKS Airways لديها طموحات أكثر تواضعًا. إنهم يخططون لتسيير رحلاتهم الأولى في وقت لاحق من هذا الشهر. أول مسار لشركة طيران بدء التشغيل هو Subang - Pangkor ، وسوف يطيرون ذلك مع DHC6 الطائرات ذات المحرك التوربيني المزدوج Otter.
SKS Airways هي شركة مملوكة لمجموعة SKS ومقرها جوهور والمملوكة من قبل Alan Sim See Kiong. تقليديا ، استثمرت مجموعة SKS في تطوير العقارات والفنادق. وفقًا لموقع SKS Airways على الويب ، ستقدم Twin Otters رحلات ترفيهية ورحلات ركاب قصيرة المدى محلية إلى وجهات طرق غير مخدومة وغير مخدومة.
"تركز عمليتنا بشكل أساسي على المنتجعات الشهيرة الموجودة على الجزر والمنتجعات الساحلية التي لها وصلات إلى المدن الرئيسية في شبه جزيرة ماليزيا ،" يقول الموقع.
"سوف تعمل SKS Airways مبدئيًا باستخدام ما يصل إلى أربع طائرات DHC6 Twin-Otter ، وهي طائرة قوية وموثوقة ذات محرك توربيني مع قدرات هبوط إقلاع قصير (STOL). تعتبر هذه الطائرات موثوقة في توفير النقل الجوي البديل وخاصة إلى منتجعات الجزر النائية التي لا يمكن الوصول إليها إلا عن طريق السطح أو القوارب ".
تبدأ الرحلات التي تستغرق 45 دقيقة بين Subang و Pangkor في 26 يناير ويمكن حجزها عبر موقع شركة الطيران على الإنترنت. لا توجد أي معلومات عن موعد إقلاع رحلات MYAirline لأول مرة.
المصدر: https://simpleflying.com/startup-airlines-malaysia-myairline-sks-airways/
