شعار زيفيرنت

وأوضح وزن الوقود صفر

التاريخ:


يعد وزن الوقود الصفري مقياسًا مهمًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة. لا ينبغي الخلط بينه وبين الحد الأقصى لوزن الإقلاع (MTOW)، فهو يمثل الوزن الإجمالي للطائرة مطروحًا منه الوقود. سواء كنت طيارًا خاصًا أو مهندس طيران، فلا يمكنك تجاهل وزن الوقود الصفري. للحصول على فهم أفضل لوزن الوقود الصفري وكيفية تأثيره على الطائرات، تابع القراءة.

ما هو وزن الوقود الصفري؟

وزن الوقود الصفري هو بالضبط ما يبدو عليه: وزن الطائرة متى الطائرة ليس لديها أي وقود. ويأخذ في الاعتبار جسم الطائرة وأجنحتها ومحركاتها والبضائع والركاب وطاقم الطائرة. عنصر الوزن الوحيد الذي لا يأخذه وزن الوقود الصفري في الاعتبار هو وقود الطائرة.

لماذا يعتبر الوزن الصفري للوقود مهمًا

لكي تعتبر الطائرة صالحة للطيران من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) - وبالتالي تعتبر آمنة للطيران - قد يتعين عليها الالتزام بمواصفات الحد الأقصى لوزن الوقود الصفري.

الحد الأقصى لوزن الوقود الصفري هو في الأساس حد للوزن. وهو يمثل مقدار الوزن الذي يمكن أن تزنه الطائرة باستثناء الوقود الخاص بها. تتمتع أنواع معينة من الطائرات بحد أقصى لوزن الوقود صفر كجزء من شهادة صلاحيتها للطيران. إذا تجاوز وزن الوقود الصفري للطائرة الحد الأقصى لوزن الوقود الصفري، فلن تعتبر آمنة للطيران.

الوزن وثني الجناح

ما هو الغرض من تحديد وزن وقود صفر والحد الأقصى لوزن الوقود صفر بالضبط؟ وبصرف النظر عن صلاحية الطيران، فإن هذه المواصفات تحمي من انحناء الجناح.

باعتبارها أسطح الرفع الرئيسية في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، تتعرض الأجنحة لضغط كبير أثناء الطيران. والأهم من ذلك، أن الأجنحة يجب أن تتغلب على وزن الطائرة لإنتاج قوة رفع كافية. تضمن مواصفات وزن الوقود الصفري والحد الأقصى لوزن الوقود الصفري أن أجنحة الطائرة تخضع للفشل الناجم عن الوزن.

وبطبيعة الحال، يمكن للطائرات التجارية أن تحمل الكثير من الوقود. على سبيل المثال، تحمل طائرة بوينج 787 ما يقرب من ربع مليون جنيه إسترليني بكامل طاقتها. لكن معظم الطائرات التجارية مصممة بخزانات وقود في أجنحتها. ونظرًا لأن الأجنحة تنتج معظم قوة الرفع، فإن الوقود لا يضغط عليها بقدر ضغط جسم الطائرة.

إن جسم الطائرة وكل محتوياته – وليس الوقود المخزن في الأجنحة – هو المسؤول عن معظم الضغط الواقع على الأجنحة. إذا كان وزن الجسم أكثر من اللازم، فقد تنحني الأجنحة بشكل مفرط، مما يعرض السلامة الهيكلية للطائرة للخطر. مع وزن وقود صفر والحد الأقصى لوزن الوقود صفر، يمكن للطائرات البقاء ضمن هذا الحد لمنع انحناء الجناح.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة