الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

دراجتي الإلكترونية المفضلة الآن هي Snapcycle Stinger. لكنني كنت أضع عيني على دراجات أسرع مثل Sur Ron أو Talaria. في جميع أنحاء المدينة، سيتمكنون بالفعل من مواكبة حركة المرور، مما يجعل الركوب أكثر أمانًا في مكان لا توجد فيه بنية تحتية للدراجات. لكن من الواضح أنني أريد أن أفعل ما أفعله بدراجتي الإلكترونية بقدرة 500 واط وأذهب لزيارة الطرق الخلفية.

لقد كنت مهتمًا أيضًا برؤية مدى جودة استخدامها لمزيد من الاستخدام "التكتيكي". وتتبناها الجيوش حول العالم، لذا من الواضح أنهم سيعملون بشكل جيد في مغامراتي المهووسة بحمل معدات الراديو إلى قمم الجبال لمعرفة نوع الاتصالات التي يمكنني إجراؤها. نظرًا لأنني لا أحاول حمل صواريخ مضادة للدبابات أو أي شيء جنوني من هذا القبيل، فقد كنت أتحقق من مدى نجاحها من أجل المتعة المدنية في الهواء الطلق.

لحسن الحظ، وجدت بضعة مقاطع فيديو رائعة توضح مدى تنوع أداء الدراجات الإلكترونية السريعة (أو الدراجات الترابية الكهربائية، اعتمادًا على الطريقة التي تنظر بها إليها). (يتبع المقال بعد الفيديو)

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

في هذا الفيديو الأول، الجلسات73 على موقع يوتيوب يخرج مع بعض الأصدقاء. إنه يركب دراجة Talaria الإلكترونية، ويمتلك أصدقاؤه سور رون وتالاريا. هذه دراجات مماثلة قادرة على تحقيق سرعة أكبر بكثير من الفئة 3، مما يضعها في تلك المنطقة الرمادية بين الدراجات والدراجات النارية.

لقد بدأوا السير بشكل أبطأ من المعتاد، لأن دراجاتهم محملة. لكن يبدو أنهم قادرون على الحصول على تسارع جيد، حتى في المقاطع المرتفعة. بخلاف إمكانية الوصول إلى أدنى مستويات التعليق، يبدو أن الدراجات تعمل بشكل جيد إلى حد معقول. وأشار أيضًا إلى أنه يتمنى لو كان لديه خوذة تغطي الوجه بالكامل (وهو شيء يمكنني أن أشهد عليه، حتى من خلال ركوب الدراجات بدون محركات).

وبدلاً من الخيام، أحضروا معهم الأراجيح الشبكية. لذلك، كانوا بحاجة إلى العثور على بعض الأشجار ومساحة مفتوحة كافية لربطها. من الواضح أن هذا يوفر بعض الوزن، وهو أمر يبدو بالغ الأهمية نظرًا لأنهم يتحدون الإيقاف.

لذا، إحدى الوجبات المهمة المهمة هي أن الدراجات ربما تحتاج إلى نوع من ترقية التعليق أو التعليق القابل للتعديل للتعامل مع واجب تعبئة الدراجة. هذا شيء سأضطر بالتأكيد إلى النظر فيه أكثر! يظهر بحث سريع على Google أن النوابض الأثقل وحتى الصدمات الهوائية كلها ممكنة لهذه الدراجات، لذلك قد يرغب أي شخص يستخدم هذا النوع من الإمكانات بانتظام في التفكير في ذلك.

الشيء الآخر الذي أصبح واضحًا هو أنه حتى هذه الدراجات الإلكترونية الأسرع لا يمكنها مواكبة الدراجات الترابية التي تعمل بالغاز (دوه). لم يستغرق الأمر الكثير من الوقت من الرجال الذين يركبون دراجات أسرع لسد فجوة الميل وجعل من الضروري التوقف والسماح لهم بالمرور. لكنهم كانوا غير مهذبين بشأن هذا الأمر (وهو شيء يمكن أن تواجهه أحيانًا في الهواء الطلق). لكن هذه الدراجات الإلكترونية أصغر حجمًا وأخف وزنًا بكثير من الدراجة الترابية، لذا يمكن دفعها أو رفعها فوق العوائق التي لا يمكنك تجاوزها، مما يجعلها أقرب إلى مركبة تذهب إلى أي مكان.

بعد غروب الشمس، قطعوا مسافة ستة أميال صعودًا وكان لا يزال لديه 6% من البطارية. ولكن، كانت هذه هي النقطة المهمة في الرحلة، مما سمح لهم بالعودة إلى المنزل بسهولة. لا يزال يتعين عليهم اتخاذ مسار جانبي آخر للعودة إلى خط الشجرة حتى يكون لديهم مكان لتعليق الأراجيح الشبكية. ثبت أن هذا يمثل تحديًا أكبر بكثير مما خططوا له ولم يتبق لديهم الكثير من الضوء الطبيعي. ولكن، نظرًا لأنهم كانوا قادرين على تحريك الدراجات بدون طاقة، فقد نجحوا في اجتياز مسار لم يكن سائقو الدراجات الترابية يرغبون في إزعاجهم.

بعد النوم في موقف من الحور، أقلعوا واتجهوا إلى الجانب الآخر من الجبل. وبعد ذلك، كان لديهم نطاق كافٍ للعودة إلى حيث كانت شاحنتهم. للأسف، لقد حصلوا على الفحم، لذلك حتى الدراجات الإلكترونية السريعة الأكثر برودة لا تزال تجتذب الحمقى. للأسف، معظم الأماكن تعتبره اعتداءً فقط وليس اعتداءً جسيمًا. لقد تمكنوا من العودة إلى مكانهم ببطارية تزيد عن 10٪.

في الأساس، ما تعلمته هو أنه إذا كان الهدف هو المغامرة وليس القيادة بسرعة مثل الدراجة الترابية، فإن هذه الدراجات الإلكترونية السريعة هي الخيار الأفضل. إذا كنت بحاجة إلى سرعة كبيرة، فهي ليست التذكرة.

ولكن ماذا لو لم يكن لديك أصدقاء معك؟ فيديو آخر يعطينا فكرة عن كيفية عمل ذلك.

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

في هذه الحالة، كان لديه حزمة وزنها 40 رطلاً، وكان بحاجة إلى تقوية صدمة الدراجة للحصول على قيادة أكثر راحة. كان بحاجة أيضًا إلى وضع بعض الحشو فوق بطاريته لمنعها من الاهتزاز.

ما وجده كان مشابهًا لما فعله الآخرون. أقسام الغسيل الضيقة (بسبب تساقط الثلوج في الشتاء الماضي) وغيرها من العوائق لم تشكل تحديًا حقيقيًا للدراجة. كان العامل المحدد هو قدرة راكب الدراجة النارية على التحمل وليس البطارية أو الدراجة نفسها. لقد كان يعرف المكان بالفعل (Mineral Basin، Utah) جيدًا من الرحلات الأخرى التي قام بها في UTVs.

نصب نفسه على ضفة النهر مباشرةً، ونصب خيمة أرضية جميلة (ربما كانت أثقل من الأراجيح الشبكية التي كان يملكها الرجال الأخيرون). على عكس الركوب الجماعي، كان مهتمًا قليلاً بالحيوانات، مثل الأسود (خوف معقول حيث يركب). ولكن، من أجل سلامته الشخصية، أحضر معه جهاز اتصال عبر الأقمار الصناعية.

شيء آخر لاحظه هو أن الغزلان كانت تتصرف بغرابة بعض الشيء. وأشار إلى أن الطريق مغلق هناك، لذا فهو الشخص الوحيد هناك. كانت دراجته هي الشيء الوحيد الذي يمكنه الوصول إلى هناك. كشخص وحيد، كان الغزلان على استعداد للسير نحوه تقريبًا.

مرة أخرى: القدرة على الذهاب إلى أي مكان.

الحد الأدنى

يبدو من الواضح جدًا أن الدراجات الإلكترونية تفتح إمكانات جديدة لم يسبق للعالم الخارجي أن توفرها من قبل. إنهم ليسوا بنفس سرعة الدراجة النارية، لكنهم أقرب إلى ماعز جبلي. الأشجار؟ اسحب الدراجة. عمليات غسيل ضيقة؟ اذهب حوله. أوراق الشجر الكثيفة تنمو على الطريق؟ أبطئ قليلا حسب الحاجة. تتميز هذه الدراجات المتطورة أيضًا بفرامل متجددة، مما يسمح بأداء أفضل على المنحدرات في بعض النواحي.

لذا، في أحد هذه الأيام، أحتاج إلى الاستعانة بشركة لإرسال زوجين!

صورة مميزة: لقطة شاشة من قناة VOLTA على YouTube (الفيديو الثاني أعلاه).

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2023/12/24/do-fast-e-bikes-work-for-bikepacking/