شعار زيفيرنت

هذا ما يحدث عندما يتعطل العمود المرفقي في محرك Ford EcoBoost الخاص بك

التاريخ:

في بعض الأحيان يكون الضرر الأسوأ الذي يلحق بالسيارة غير مرئي للعين المجردة. في بعض الأحيان يستغرق الأمر ساعات من التفكيك للعثور على الكارثة. هذا هو الحال تمامًا مع محرك V3.5 مزدوج التوربو سعة 6 لترًا من عام 2019 فورد F-150.

أنا أصنع السيارات حصلت قناة اليوتيوب على هذا معارض السيارات المطحنة كعائد أساسي من محرك مباع. لا توجد معلومات حول عدد الأميال التي قطعتها، ولكن كل شمعة إشعال بها نقطة حمراء في نهايتها، تشير إلى أنها لم تتغير منذ مغادرة المصنع. لذلك فمن المحتمل أن هذه الوحدة كانت ذات عدد أميال منخفض عندما تم أخذها من مكانها. 

 

إريك، المضيف أنا أصنع السيارات القناة، تجد بعض الأشياء الغريبة داخل هذا المحرك. يبدو أن ميكانيكيًا سابقًا استخدم أقفال قناة لتدوير أعمدة الكامات، متأثرًا بالضرر الذي لحق بها - وهو أمر غريب بالنظر إلى وجود مساحة قريبة حيث يمكن لشخص ما القيام بذلك دون الإضرار بالمعدن. ومن الغريب أن سكة سلسلة التوقيت تحمل رمز تاريخ 2021، مما يعني أنها قطعة بديلة. سلسلة التوقيت الجديدة ليست شيئًا تراه عادةً على محرك منخفض الأميال.

تكشف المشكلة الحقيقية عن نفسها بعد وقت قصير من خروج وعاء الزيت. يجد إريك أن العمود المرفقي مقطوع إلى قطعتين، ويستقر بشكل غير محكم في الكتلة. كان الضرر كافياً لإتلاف الكتلة وأحد المكابس.

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

يشك إريك في عدم وجود سبب واحد لهذا الفشل الكارثي، بل هناك مجموعة من المشكلات الصغيرة التي تضافرت. يمكن أن تكون كمية كبيرة من الكربون الموجودة على أراضي حلقة المكابس كافية للتسبب في تقليل ضغط المحرك وربما حتى حدوث خلل. بالإضافة إلى ذلك، يُظهر الضرر الذي لحق بأعمدة الكامات ومكونات التوقيت المستبدلة مشكلات سابقة في محطة الطاقة هذه. يمكن أن يكون الجمع بين هذه المشاكل، بالإضافة إلى العمود المرفقي المعيب، هو السبب وراء فشل هذا المحرك.

على الرغم من أن هذا ليس شائعًا جدًا، إلا أن أعطال العمود المرفقي في هذا المحرك قد حدثت من قبل. يُظهر الفيديو أدناه موقفًا مشابهًا مع كرنك مكسور في سيارة F-2017 موديل 150.

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة