قال مسؤولو ناسا يوم السبت إن مشكلة في صمام الهليوم في المرحلة العليا من صاروخ القمر في نظام الإطلاق الفضائي ستتطلب من الفرق الأرضية تحميل قاذفة عملاقة جزئيًا فقط بالوقود الدافع خلال بروفة العد التنازلي القادمة.
بدلاً من التحميل الكامل لكلتا مرحلتي الهيدروجين السائل والأكسجين السائل الصاروخي ، ستركز ناسا الآن فقط على ضخ الوقود في المرحلة الأساسية ، وهو أكبر عنصر في مركبة الإطلاق العملاقة.
أكدت وكالة ناسا أيضًا أن الفرق تستهدف الآن الخميس الفرصة التالية لتحميل الوقود المبرد في صاروخ القمر الخاص بنظام الإطلاق الفضائي في مركز كينيدي للفضاء. هذا بعد ثلاثة أيام مما كان مخططا سابقا.
قالت ناسا في تدوينة في وقت مبكر من يوم السبت إن التدريبات "المعدلة" ستشتمل على "عمليات دافعة قليلة" في مرحلة الدفع المبرد المؤقت SLS. قرر مسؤولو ناسا يوم الجمعة تأجيل عملية الخزانات المبردة من الاثنين إلى الخميس ، لكنهم لم يعلنوا القرار حتى وقت مبكر من يوم السبت.
من المقرر إجراء "مكالمة إلى المحطات" في غرفة إطلاق النار في مركز كينيدي للفضاء يوم الثلاثاء ، مما يؤدي إلى الدبابة صباح الخميس.
وقالت ناسا: "سيمكن الاختبار المعدل المهندسين من تحقيق أهداف الاختبار الحاسمة لنجاح الإطلاق".
قالت ناسا إن المهندسين حددوا مشكلة صمام فحص الهيليوم المرتبط بالمرحلة العليا من SLS ، لكن بيان الوكالة لم يوضح ما إذا كان الصمام موجودًا على الصاروخ أو على برج الإطلاق المحمول في المنصة 39B. ونتيجة لذلك ، قالت وكالة ناسا إنها لن تملأ المرحلة العليا بالوقود الدافع "لضمان سلامة أجهزة الطيران."
يعتبر الصمام جزءًا من مرحلة الدفع المبردة المؤقتة ، ولكن ليس في محرك المرحلة RL10 ، وفقًا لماديسون تاتل ، المتحدث باسم ناسا.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قالت ناسا إنها واجهت مشكلة في الحفاظ على ضغط تطهير الهيليوم على محرك Aerojet Rocketdyne RL10 في المرحلة العليا ، بعد تغيير منظم على هيكل قاذفة المحمول في اللوحة. تم بناء المرحلة العليا نفسها بواسطة United Launch Alliance ، وهي نسخة معدلة من المرحلة العليا يتم نقلها على صاروخ Delta 4-Heavy التجاري لشركة ULA.
تم تصنيع المرحلة الأساسية بواسطة Boeing ، وهي مدعومة بأربعة محركات RS-25 متبقية من برنامج مكوك الفضاء.
سيحتوي الصاروخ بأكمله على 755,000 جالون من الوقود الدافع المبرد عند تحميله بالكامل. تحتوي المرحلة العليا على 22,000 جالون ، وتتسع خزانات المرحلة الأساسية لـ 733,000 جالون.
قال توتل إن مشكلة صمام فحص الهيليوم ظهرت على السطح فيما يتعلق بمشكلة ضغط تطهير الهيليوم يوم الخميس. أجرى المهندسون والفنيون المزيد من عمليات الفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها يوم الجمعة قبل أن يقرر المديرون إعادة جدولة بروفة الخزانات المبردة ليوم الخميس ، والتخلي عن تحميل المرحلة العليا.
وقالت ناسا: "يستخدم الهيليوم في العديد من العمليات المختلفة ، بما في ذلك تطهير المحرك ، أو تنظيف الخطوط ، قبل تحميل الوقود أثناء الخزان ، وكذلك تصريف الوقود". "صمام الفحص هو نوع من الصمامات يسمح بتدفق السائل أو الغاز في اتجاه معين ويمنع التدفق العكسي. يبلغ طول صمام فحص الهيليوم حوالي ثلاث بوصات ويمنع الهيليوم من التدفق للخارج من الصاروخ ".
خططت ناسا في الأصل لتحميل الوقود المبرد في صاروخ القمر SLS يوم الأحد الماضي ، 3 أبريل. لكن مشكلة مع مراوح الأرض في المنصة أجبرت المسؤولين على تأخير الاختبار إلى يوم الاثنين ، عندما أوقفت عدة مشكلات في النظام الأرضي تحميل الوقود الدافع.
بعد ظهر يوم الاثنين ، بدأ المهندسون في تحميل الأكسجين السائل في المرحلة الأساسية ، لكن الصمام اليدوي الذي تم تكوينه بشكل غير صحيح في الوسادة حال دون تحميل الهيدروجين السائل ، وألغى فريق الإطلاق التابع لناسا اختبار العد التنازلي.
بمجرد اكتمال اختبار الصهريج واقتناع المديرين بأنه حقق جميع الأهداف المطلوبة ، سيقوم فريق الإطلاق التابع لناسا باستنزاف الوقود الدافع من المرحلة الأساسية وتكوين كبسولة طاقم الصاروخ وأوريون للعودة إلى مبنى تجميع المركبات للاختبار النهائي وعمليات التفتيش والاستعدادات من قبل الانطلاق في رحلة اختبار Artemis 1 حول القمر.
وقالت ناسا إن المهندسين يمكنهم استبدال الصمام ، إذا لزم الأمر ، بمجرد عودة الصاروخ إلى مبنى التجميع. وقالت الوكالة "الفرق واثقة من قدرتها على استبدال الصمام مرة أخرى في VAB".
مهمة Artemis 1 هي أول رحلة تجريبية لبرنامج القمر Artemis التابع لناسا. ستكون الرحلة التجريبية رحلة إبحار غير مأهولة لمركبة أوريون الفضائية ، وأول رحلة للرافعة الثقيلة SLS ، قبل أن يستعد رواد الفضاء لمهام أرتميس المستقبلية.
البريد إلكتروني: المؤلف.
تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.
