شعار زيفيرنت

من البراغي إلى الروبوتات: كيف يعمل الذكاء الاصطناعي على تعزيز صناعة السيارات

التاريخ:

أصبحت تقنية الذكاء الاصطناعي جزءًا لا يتجزأ من العديد من الصناعات. قطاع السيارات هو مثال ساطع. ومن المتوقع أن شركات السيارات العالمية إنفاق 74.5 مليار دولار على الذكاء الاصطناعي بحلول عام 2030.

منذ الأيام الأولى للسيارة ، في عام 1901 ، لم تتوقف السيارة عن التطور أبدًا. أدى صعود التصنيع إلى أن تصبح السيارات شائعة في العديد من المنازل. مع التقدم المحرز في تكنولوجيا المعالجات الدقيقة في أوائل السبعينيات ، سرعان ما طورت صناعة السيارات إصداراتها الأولى ، وإن كانت بدائية ، من سيارات ذكية. تحتوي هذه السيارات على أجهزة كمبيوتر مدمجة تنظم الوظائف الأولية مثل إدارة الوقود وناقل الحركة الأوتوماتيكي. خلال فترة الخمسين عامًا الماضية ، لم تتوقف الصناعة أبدًا عن التطور.

في العصر الحديث لتكنولوجيا السيارات ، تأتي السيارات مع أكثر من 100 نظام تحكم إلكتروني يستخدم أكثر من 15 مليون سطر من التعليمات البرمجية. سمح ذلك للسيارات الحديثة بالاستفادة من تقنية الذكاء الاصطناعي بطرق لم يكن من الممكن تصورها قبل 10 سنوات فقط.

هناك الكثير من الفوائد لاستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي في قطاع السيارات. تستخدم العديد من الشركات الذكاء الاصطناعي لإنشاء سيارات أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وفعالية من حيث التكلفة. ومع ذلك ، ساعد الذكاء الاصطناعي أيضًا في جعل السيارات أكثر أمانًا أيضًا.

يعزز الذكاء الاصطناعي الأمن والسلامة في السيارات الحديثة

السيارات الحديثة مليئة بميزات لكل من السلامة والترفيه. لن تكون هذه الميزات ممكنة بدون الذكاء الاصطناعي. على الرغم من وجود العديد من الفوائد لتضمين الذكاء الاصطناعي في هذه السيارات ، إلا أن إحدى أكبر نقاط البيع هي أنها تجعل المركبات أكثر أمانًا.

يمكننا حتى أن نقول أن السيارة الحديثة أصبحت شبيهة بجهاز ذكي ، وتتطلب تحديثات أيضًا الأمن السيبراني للسيارات. لقد بدأت العديد من الأجهزة الذكية في الاتصال والتواصل عبر الإنترنت ، وقد تمت صياغة مصطلح إنترنت الأشياء (IoT) لوصف هذه الأجهزة "المدركة للشبكة". لا تختلف سيارات اليوم عن غيرها ، وهي مصنفة أيضًا على أنها "أجهزة" لإنترنت الأشياء.

ما هي العوامل الدافعة وراء هذا الانفجار الهائل لتقنيات الذكاء الاصطناعي الجديدة؟ من أين أتوا جميعًا ، ولماذا يبدو أنهم فجأة مندمجين في كل مكان؟ كيف تجعل المركبات أكثر أمانًا؟

السبب الرئيسي لعدم توفر التكنولوجيا المتصلة التي نمتلكها اليوم خلال السنوات الأولى للسيارات التي تعمل بمعالجات دقيقة ، بسيط. لم يكن الاتصال اللاسلكي السريع والموثوق متاحًا تجاريًا في ذلك الوقت. خذ معيار الاتصالات 4G على سبيل المثال. منذ أن أصبح متاحًا تجاريًا ، بدأ مصنعي المعدات الأصلية للسيارات يتمتعون بالمرونة لامتلاك المزيد من تقنيات الاتصال المدمجة في السيارات. سمح للسيارات بالاتصال بشبكات المحمول بسرعات أعلى ، مما حفز تطوير الميزات التي يمكن أن تستفيد من عرض النطاق الترددي المتاح هذا.

يمكن قول الشيء نفسه بالتأكيد عن تقنية 5G. تسمح سرعات الاتصال الأكبر بمزيد من التقنيات المتخصصة داخل السيارة. بعد سنوات عديدة من المشاهدة سيارات ذاتية القيادة في هوليوود التي كانت لديها القدرة على التواصل مع سائقها ، أصبحت القدرة أخيرًا في متناول اليد. كل ذلك بسبب التقدم التكنولوجي الخارجي. ما لا يدركه الملاك دائمًا هو أن هناك الكثير مما يحدث تحت غطاء المحرك أكثر مما يختبرونه في مقصورة السيارة. تشحن معظم السيارات الحديثة اليوم مع شكل من أشكال الذكاء الاصطناعي (AI) مدمج في البنية التحتية لأنظمتها الدقيقة.

يمكن استخدام هذا الذكاء الاصطناعي كملف ميزة السلامة، مثل تقييم المخاطر في الوقت الفعلي ، على سبيل المثال ، تنبيه السائق عند اكتشاف حادث محتمل. تشمل الاستخدامات الأخرى المركبات التي يمكنها القيادة بشكل مستقل. ازداد انتشار الذكاء الاصطناعي في سوق السيارات بنسبة 100٪ منذ عام 2015.

على الرغم من أن السيارات التي تصنع وتقبل اتصالات الشبكة قد حققت الكثير من التطورات السريعة ، إلا أنها فتحت أيضًا بابًا خطيرًا للغاية ، صندوق باندورا ، إذا صح التعبير.

في يوليو 2015 ، تمكن اثنان من المتسللين من السيطرة الكاملة عن بعد على سيارة جيب شيروكي عندما كانت كذلك القيادة على الطريق السريع. سلط هذا الضوء على سؤالين مهمين للغاية: "ما مدى أمان هذه السيارات المتصلة بالشبكة من الجهات الخبيثة؟" و "ما الذي يجب على مصنعي المعدات الأصلية فعله لتجنب حدوث ذلك مرة أخرى؟". بعد أن انتشر هذا الحادث على وسائل التواصل الاجتماعي ، أصدرت شركة كرايسلر رقعة برمجية لمكافحة هذا النوع من الهجوم.

باختصار ، تحتاج الشركات المصنعة للمعدات الأصلية إلى التركيز على مجالين رئيسيين على الطريق إلى الأمام. الأول هو تطوير برامج عالية الجودة. يجب اختبار البرامج التي تحتوي على أخطاء بشكل صحيح في جميع مراحل التطوير لكل من الوظائف وكذلك الأمن السيبراني. أظهرت الصناعة أيضًا أن أتمتة اختبار البرامج وخاصة اختبار الأمن السيبراني ينتج عنه أنظمة أكثر موثوقية وأمانًا. باستخدام الاستدلال المتقدم ونمذجة الذكاء الاصطناعي ، يمكن لمصنعي المعدات الأصلية محاكاة العديد من الظروف ، وتتبع هذه النماذج بسرعة باستخدام الأتمتة.

تستخدم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية أيضًا ردود الفعل الحية من المركبات التي أنتجوها لإنشاء نماذج تنبؤية للذكاء الاصطناعي. ستشكل هذه النماذج التنبؤية بعد ذلك الأساس لأي تطوير جديد ، وتوجه مطوري البرمجيات خلال المزالق المحتملة.

يقود الذكاء الاصطناعي إلى جيل من المركبات الأكثر أمانًا

أقل ما يقال عن مستقبل السيارات هو مستقبل مثير. تلعب تقنية الذكاء الاصطناعي دورًا رئيسيًا في هذا التحول. إذا تمكنت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية من ضمان سلامة منتجاتها من خلال اختبارات الأمن الإلكتروني والجودة المؤتمتة ، فستكون السماء هي الحد الأقصى. تقديم أكبر فائدة للعملاء مع تقوية وتخفيف المخاطر الحالية والمستقبلية. كل ذلك من خلال التطبيق المبتكر للذكاء الاصطناعي والاختبار الآلي للأمن السيبراني.

وظيفة من البراغي إلى الروبوتات: كيف يعمل الذكاء الاصطناعي على تعزيز صناعة السيارات ظهرت للمرة الأولى على سمارت داتا كولكتيف.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة

الدردشة معنا

أهلاً! كيف يمكنني مساعدك؟