منظر عن قرب لطائرتي F-35B وBrembo (حقوق الصورة: ستيفن ويلش)
فريق عرض الساحل الغربي F-35B يُطلق طيارًا تجريبيًا جديدًا في معرض يوما للطيران 2024.
مع انطلاق موسم العرض الجوي لأمريكا الشمالية 2024 بكامل طاقته مطلع شهر مارس/آذار، محطة يوما الجوية لقوات مشاة البحرية يعد المعرض الجوي، الذي يقع في يوما، أريزونا، بالتأكيد أحد أكثر الأحداث المنتظرة بفارغ الصبر في الجدول الزمني.
كان نطاق فناني الأداء في هذا العرض متنوعًا ومقنعًا. كان أحد العروض المفضلة لدى الجماهير في بداية العرض هو USMC MAGTF Demo الذي يتكون من AH-1Z أفعى مروحية هجومية، F/A-18C هورنت، UH-1Y مروحية فينوم، كيه سي-130 جي تم تنسيق ناقلة التزود بالوقود الجوي والمقاتلة F-35B Joint Strike Fighter معًا مما يدل على قدرة مشاة البحرية على تقديم استجابة سريعة وقوية. مثال آخر كان التحليق المنسق بإحكام لطائرة USMC F-5N المكونة من 4 سفن، والذي نفذ عدة تمريرات فوق المطار. بالإضافة إلى ذلك، قامت القوات الجوية الأمريكية بعرض تجريبي قوي لطائرة F-22 Raptor بالإضافة إلى رحلة تراثية مشتركة مع طائرة P-38 Lightning.
بريمبو يبتعد عن مركز العرض قبل تشغيل الحارق اللاحق. (مؤلف)
نظرًا لأن هذا العرض كان في MCAS Yuma، كان من الواضح أن الجمهور كان يتوقع نهائيًا قويًا وعضليًا لطيران مشاة البحرية، وكما شهد هذا المراسل، تم تسليمه بالتأكيد من خلال الأداء الفردي لفريق العرض USMC F-35B. يحلق في العرض التجريبي لهذا العام طيار مدرب F-35B، الرائد كريج بريمبو نوريس من سرب تدريب الهجوم المقاتل البحري رقم 502، قاعدة ميرامار الجوية لسلاح مشاة البحرية، سان دييغو، كاليفورنيا.
ونحن في الطيران لقد سررنا وتشرفنا أن نكون قادرين على الجلوس مع بريمبو ونقدم لكم هذه المقابلة الحصرية مع الطيار التجريبي الجديد لقوات مشاة البحرية الأمريكية في الساحل الغربي من طراز F-35B.
الرائد كريج بريمبو نوريس من VMFAT 502 في قمرة القيادة لطائرته F-35B Lightning II (حقوق الصورة: أندرو سانشيز)
The Aviationist: من فضلك أخبرنا قليلاً عن نفسك، أين نشأت، وأين ذهبت إلى المدرسة، وكيف أدى ذلك إلى الاهتمام بالطيران وفي النهاية العمل في مجال الطيران مع مشاة البحرية؟
بريمبو: لقد نشأت في نابولي، فلوريدا. واحد من أربعة أولاد، وكان والدي، جريج، طيارًا سابقًا في البحرية. أخي الأصغر، كيرت، هو أيضًا طيار مقاتل، يقود طائرة F/A-18 Hornet فوق قاعدة VMFA-323 في ميرامار. لقد كان تنفيذ عمليات الطيران في نفس القاعدة مع أخي الصغير أمرًا مميزًا حقًا. في العام الماضي، أتيحت لنا فرصة فريدة لمحاربة بعضنا البعض، وتنفيذ تدريب قتالي جوي مختلف فوق الجبال في كاليفورنيا. يوم سريالي لكلينا، وذلك بسبب علاقتنا الوثيقة وشغفنا بالطيران. ما زلت تتذكر مناداتك بـ "اثنين للإقلاع"، وأذهلتك التجربة وفرصة المواجهة المباشرة معه في ساحة WVR (ضمن النطاق البصري). من المؤكد أنها طلعة جوية طلبت والدتنا منها إجراء مكالمة هاتفية "آمنة على سطح السفينة" بعد ذلك.
لقد التحقت بجامعة ولاية أبالاتشي في بون، كارولاينا الشمالية. لاعب كرة قدم سابق للتطبيق. الدولة، التي تزدهر في بيئة رياضية تنافسية، هي حكة أشعر بها يوميًا مع بعض الطيارين المقاتلين الأكثر ذكاءً والأكثر تنافسية في العالم.
الرائد كريج بريمبو نوريس يتوجه نحو خط الجماهير وهو يطير التجريبي في طائرة MCAS Yuma F-35B المحلية من VMFA-211، The Wake Island Avengers. (مؤلف)
يرجى توضيح المسار الخاص بك نحو الطيران على وجه التحديد بطائرة F-35B. هل قمت بالطيران بأي مقاتلات أخرى في الخطوط الأمامية مثل Harrier أو انتقلت مباشرة من مدرسة الطيران إلى F-35؟ هل يمكنك تزويدنا بإجمالي عدد الساعات التي قضيتها في طائرة F-35B، بالإضافة إلى أي وقت آخر للمقاتلة في الخطوط الأمامية؟ سؤال واحد يثير الفضول: هل سبق لك أن عبرت القطار وحلقت بالطائرة F-35 من طراز A أو C؟
لقد كنت "طفل البرق" وكانت طائرتي العملياتية الأولى في الخطوط الأمامية هي F-35B. لدي حاليًا حوالي 850 ساعة في طائرة F-35B. لم أتدرب على الطراز A أو C، ولكني أنفذ العمليات بشكل روتيني مع كلا الطرازين، حيث يزدهر مجتمع F-35 بفضل قدرتنا على تنفيذ عمليات مشتركة مع كل من الولايات المتحدة والدول الشريكة.
ما هي أسراب طائرات F-35 التي سافرت معها قبل مهمتك مع VMFAT-502؟
لقد قمت بتدريبي الأولي مع VMFAT-501 في بوفورت، كارولينا الجنوبية. بعد تعييني كطيار مؤهل لطائرة F-35B، قمت بتسجيل الدخول إلى VMFA-211 "Wake Island Avengers". خلال السنوات الأربع التي أمضيتها في VMFA-4، كنت محظوظًا بالانتشار على متن سفينة HMS Queen Elizabeth's الرحلة الأولى كجزء من عملية Fortis 211. ويضم هذا النشر المشترك 21 طائرات F-10B من البحرية الملكية والقوات الجوية و35 طائرات USMC F- تضمنت 10B عمليات مختلفة في جميع أنحاء العالم، مما يوفر المخطط التفصيلي لقابلية التشغيل البيني المشترك وعرض نقاط القوة في برنامج Joint Strike Fighter. من خلال العمل مع أربعة ضباط قياديين ممتازين، وغرفة جاهزة وكادر مجند لا مثيل لهما، ساعدني الوقت الذي أمضيته في 35 على إظهار الشكل الصحيح ووضع المعيار لمسيرتي المهنية للمضي قدمًا.
F-35B Lightning II تستخدم الموقد اللاحق في الدوران العالي. (مؤلف)
أخبرنا عن مهمتك الحالية في VMFAT-502 كطيار مدرب وكيف أدى ذلك إلى قيامك الآن بالتحليق بالطائرة التجريبية F-35B؟ هل أصبح السرب 502 هو السرب التجريبي الوحيد لسلاح مشاة البحرية F-35B أم أن VMFAT-501 سيكون مسؤولاً عن العرض التجريبي للساحل الشرقي؟
أنا حاليًا طيار مدرب لاستبدال الأسطول (FRS). مهمتنا هي إنتاج طيارين بديلين لطائرات F-35B لقوة تشغيل الأسطول. من الممتع رؤية الطلاب يبدأون من رحلتهم الأولى في Lightning إلى تنفيذ طلعات تكتيكية معقدة. إن رؤية "اللحظة المضيئة" وسط العديد من الطيارين البحريين المتحمسين وذوي الأداء العالي يعد أمرًا محفزًا ومجزيًا حقًا. قام والدي أيضًا بالتدريس في البحرية للجزء الأخير من حياته المهنية، وأنا فخور بجوانب التدريس والإرشاد المرتبطة بهذا المنصب.
قناع على خوذة بريمبو. ملاحظة: إشارة النداء على جانب الخوذة. (مؤلف)
أثناء نشأتي أثناء حضوري العديد من المعارض الجوية، أظهرت اهتمامًا عميقًا عند وصولي إلى 502 بالحصول على تأهيل الطيار التوضيحي والحصول على فرصة حضور العروض الجوية تحت قيادة مقاتلة في الخطوط الأمامية. أستطيع أن أتذكر بوضوح حضوري المعارض الجوية مع والدي وهو يكبر، وهو يتجول حاملاً نماذج مختلفة من الطائرات وينظر في رهبة للتجربة بأكملها. لقد أثر ذلك بالتأكيد على قراري المهني، وأشعر بالسعادة لأنني الآن أنقل هذا الشعور إلى جيل آخر من مقاتلي مشاة البحرية المستقبليين.
وبعد عمل مكثف من طيارنا التجريبي السابق، المقدم "كالي" كاليسون، تم تعييني رسميًا في يناير من هذا العام. بصفتي مراقبًا أرضيًا في الموسم الماضي، شاهدت الأداء بنفسي، وأنا متحمس للنزول إلى السماء هذا الموسم كجزء من فريق العرض التوضيحي للساحل الغربي F-35B هذا الموسم.
هل دور الطيار التجريبي هو وظيفة بدوام كامل أم أنك تعمل أيضًا وتعلم طيارين جدد في طائرة F-35B؟ تقريبا. كم عدد العروض التي ستقدمها في العرض التجريبي هذا العام، وهل أنت الطيار التجريبي الوحيد لسلاح مشاة البحرية F-35B أم أن طياريهم الإضافيين على الساحل الشرقي أو الغربي؟
يعد الطيار التجريبي بالإضافة إلى دوري كطيار مدرب في FRS. نحن نقدم العرض التجريبي لأكثر من 6 عروض جوية في كل موسم، بشكل أساسي على الساحل الغربي، مع الطيار التجريبي VMFAT-501 الذي ينفذ عمليات العرض الجوي التي تستهدف الساحل الشرقي.
من الذي ابتكر وابتكر الروتين التجريبي الذي تطير به؟ هل معرض يوما 2024 للطيران هو المرة الأولى التي قمت فيها بالطيران بطائرة تجريبية من طراز F-35B أو هل كانت هناك عروض أخرى قمت بها؟
يشبه العرض التوضيحي من المستوى الثالث نسخ القوات الجوية والبحرية، إلا أن عرضنا يعرض قدراتنا على الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL). سيكون Yuma 2024 هو أول عرض جوي لي لهذا الموسم. وستقام العروض الجوية الإضافية لهذا الموسم في سان فرانسيسكو وسياتل وسان أنطونيو، على سبيل المثال لا الحصر.
بريمبو يقوم بتسوية الطائرة F-35B من VMFA-211. (مؤلف)
هل هناك عملية رسمية للموافقة على روتينك والتوقيع عليه من قبل القيادة العليا لمشاة البحرية، على غرار قيام قيادة القتال الجوي بالقوات الجوية بالتوقيع على عروضها التوضيحية لطائرات Thunderbirds وRaptor وF-35A وما إلى ذلك؟
توافق القيادة البحرية على عرض المستوى الثاني والمستوى الثالث، بالإضافة إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لضمان الامتثال والسلامة طوال الوقت.
ما الذي تحاول تحقيقه في الروتين التجريبي؟ من الواضح أن الطراز B يتمتع بالقدرة على الإقلاع والهبوط العمودي، فكيف يمكنك دمج هذه الوظيفة في العرض التوضيحي وما الذي تريد أن يستخلصه الحاضرون في العرض الجوي من هذا العرض التوضيحي.
إن F-35B هي سكين الجيش السويسري لمجتمع المقاتلات الشبح. إنها القدرة على الإقلاع بحمولة قتالية كاملة على ارتفاع حوالي 500 قدم، وتنفيذ رحلة أسرع من الصوت بسرعة تزيد عن 1.6 ماخ، والاستفادة من قدراتها التخفي للاقتراب من العدو وتدميره، مما يجعلها رصيدًا لأي ترسانة بحرية أو قائد بحري. إن قدراتها الفريدة تجعلها منصة استكشافية استثنائية، وهي أساس مهمة مشاة البحرية.
الرقعة الرسمية كما يرتديها Brembo من فريق USMC F-35B التجريبي، VMFAT-502. (مؤلف)
تود شركة الطيران أن تتقدم بالشكر الجزيل إلى الكابتن أوين فانويك، مدير COMMSTRAT، MCAS Yuma، بالإضافة إلى الرقيب المدفعي Scott Roguska COMMSTRAT، MCAS Yuma، على كل العمل الشاق الذي ينطوي عليه تشغيل عرض جوي من الدرجة الأولى واستيعاب جميع الطلبات الخاصة وجهت طريقك.
بالإضافة إلى ذلك، شكر خاص جدًا للرائد Craig Brembo Norris من VMFAT 502، MCAS Miramar، على احترافيته بالإضافة إلى تخصيصه وقتًا إضافيًا لمشاركة تاريخ عائلته الشخصي والمهني.
حول هوارد جيرمان
هوارد جيرمان باحث ومصور طيران مستقل مقيم في الولايات المتحدة. مجالات تخصصه الرئيسية هي الدفاع والاستخبارات وأنظمة الأسلحة والمراقبة. قام بكتابة وحفظ تاريخ وعمليات الطيران لأكثر من خمسة وثلاثين عامًا.
محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
