يوفر المتظاهر XB-1 الأساس لمقدمة طائرة Boom الأسرع من الصوت.
طارت الطائرة XB-1 الأسرع من الصوت من طراز Boom Supersonic لأول مرة في مارس 2022، 2024، من ميناء موهافي للطيران والفضاء في موهافي، كاليفورنيا. XB-1، وفقًا للشركة، هي أول طائرة أسرع من الصوت تم تطويرها بشكل مستقل في العالم وتستفيد من أحدث التقنيات لتمكين الطيران الأسرع من الصوت بكفاءة بما في ذلك مركبات ألياف الكربون، وإلكترونيات الطيران المتقدمة، والديناميكا الهوائية المحسنة رقميًا، والدفع الأسرع من الصوت المتقدم. نظام.
وقال بليك شول، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Boom Supersonic: "اليوم، حلقت XB-1 في نفس المجال الجوي المقدس الذي كسرت فيه طائرة Bell X-1 حاجز الصوت لأول مرة في عام 1947". "لقد كنت أتطلع إلى هذه الرحلة منذ تأسيس Boom في عام 2014، وهي تمثل أهم معلم حتى الآن في طريقنا لتوفير السفر الأسرع من الصوت للمسافرين في جميع أنحاء العالم."
قاد الطائرة كبير طيار الاختبار بيل "دوك" شوميكر، بينما طار طيار الاختبار تريستان "جيبيتو" براندنبورغ بطائرة المطاردة T-38 التي راقبت XB-1 في الهواء، ومراقبة كيفية تعامل الطائرة والتحقق من بيانات رحلتها و صلاحية الطيران. يحافظ كلا الطيارين على كفاءة الطيران في طائرات T-38 وF-5، والتي يستخدمانها لتطوير إجراءات المطاردة وممارسة تقنيات اختبار الطيران التي سيتم استخدامها في XB-1، ولكن لقد طاروا أيضًا بالطائرة F-104 حيث أن كلاهما يشتركان في العديد من خصائص الطيران.
وقال شوميكر: "يجب على كل فرد في فريق XB-1 أن يكون فخوراً للغاية بهذا الإنجاز". "لقد كان شرفًا لي أن أشارك هذه الرحلة مع العديد من المهنيين المتفانين والموهوبين. إن الخبرة التي اكتسبناها في الوصول إلى هذا الإنجاز ستكون ذات قيمة كبيرة في إحياء Boom للسفر الأسرع من الصوت.
وفقًا البيان الصحفي لـ Boom Supersonicحققت XB-1 جميع أهداف الاختبار الخاصة بها، بما في ذلك تحقيق ارتفاع آمن ونجاح يبلغ 7,120 قدمًا وسرعة تصل إلى 238 عقدة (273 ميلاً في الساعة). أثناء وجود XB-1 في الهواء، أجرى الفريق تقييمًا أوليًا لصفات التعامل مع الطائرة، بما في ذلك فحوصات السرعة الجوية باستخدام طائرة المطاردة T-38، وتقييم استقرار الطائرة في وضع الهبوط (عند زاوية هجوم عالية).
عودة الطائرات المدنية
بعد عقدين من تقاعد الكونكورد، تمثل الرحلة الأولى لطائرة XB-1 عودة طائرة مدنية أسرع من الصوت إلى السماء وتمهد الطريق لإحياء السفر الأسرع من الصوت. الطائرة عبارة عن طائرة اختبارية أسرع من الصوت، مركبة بالكامل، بثلاثة محركات، وجناح دلتا، ومقعد واحد، خرج من المصنع في عام 2020 وكان من المتوقع في البداية أن تطير في عام 2021.
الآن بعد أن أكملت XB-1 رحلتها الأولى بنجاح، سيقوم الفريق بتوسيع نطاق الرحلة بشكل منهجي لتأكيد خصائص أدائها وتعاملها خلال سرعة Mach 1 وما بعدها. عندما تصبح XB-1 جاهزة للعمل أول رحلة أسرع من الصوت، سيكون طيار الاختبار تريستان "جيبيتو" براندنبرغ تحت السيطرة. وفي الوقت نفسه، تقول الشركة إن المقدمة تواصل التقدم نحو الإنتاج، مع شبكة عالمية متنامية من موردي المستوى الأول وسجل طلبات يتضمن 1 طلبًا وطلبًا مسبقًا من الخطوط الجوية الأمريكية، ويونايتد إيرلاينز، والخطوط الجوية اليابانية.
Xb-1 في رحلة فوق صحراء موهافي. (الصورة: بوم الأسرع من الصوت)
مفاتحة ستحمل ما بين 64 إلى 80 راكبًا بسرعة 1.7 ماخ، وهي مصممة للعمل بوقود طيران مستدام بنسبة تصل إلى 100%، حيث تهدف Boom إلى جعلها محايدة للكربون بنسبة 100%. كما حددت الشركة أن الطائرة ستطير بأقصى سرعة فوق الماء، مما سيضاعف سرعة الرحلة للطائرات الحالية، بينما على الأرض ستقتصر على سرعة أعلى بنسبة 20% فقط.
سيكون طول المقدمة 201 قدمًا (حوالي 61 مترًا)، وهي مركبة بالكامل، مدفوعة بأربعة محركات، بمدى أقصى يبلغ 4,250 نانومتر. يُطلق على المحرك، الذي يتم تطويره أيضًا بواسطة Boom، اسم سمفونية وهو محرك توربيني مروحي قادر على توفير قوة دفع تبلغ 35,000 رطل، ويتم إنتاجه أيضًا بمساعدة التصنيع الإضافي. يقول بوم إن المصنع الذي سيتم إنتاج المقدمة فيه من المتوقع أن يكون جاهزًا هذا العام.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://theaviationist.com/2024/03/23/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time
