من المتوقع أن تستمر مستويات الطلب على السيارات في الانخفاض اعتبارًا من الربع الثاني
النتائج
على مستوى الحجم غير المعدل، مبيعات السيارات الخفيفة في الولايات المتحدة لشهر نوفمبر
ومن المتوقع أن يتقدم بشكل طفيف من مستويات الإضراب المتأثرة
أكتوبر ولكن لا تزال غائبة عن أي زخم. ستاندرد آند بورز جلوبال موبيليتي
وتوقع حجم مبيعات يبلغ 1.23 مليون وحدة لشهر نوفمبر
سيترجم إلى معدل مبيعات معدل موسميا (SAAR) يبلغ 15.5
مليون وحدة للشهر، حتى مع مستوى الشهر السابق.
"في حين أن نهاية ضربات UAW توفر بعض الراحة المحتملة
بالنسبة لشركات صناعة السيارات المتأثرة، القدرة على تحمل التكاليف الدائمة
ولا تزال المخاوف سائدة في المستقبل المنظور”.
كريس هوبسون، المحلل الرئيسي في S&P Global Mobility. "زيادة
خلال الأشهر القليلة المقبلة، فإنه من الصعب أن نتصور السيارات
بدأت المبيعات تقفز من وتيرة الطلب الحالية، مع
وكانت النتيجة ارتدادًا في الإنتاج في أوائل عام 2024 مما أدى إلى إنشاء
يأتي التقدم في مستويات المخزون والحوافز لتطويرها
ربيع 2024."
الإعلان عن مبيعات التجزئة للمركبات الجديدة
قوائم المخزون بلغت ذروتها في منتصف أكتوبر فقط خجولة من 2.5
مليون وحدة وشهدت انخفاضًا طفيفًا منذ ذلك الحين - من
مستوى نهاية أكتوبر من 2.35 مليون وحدة إلى حوالي 2.3 مليون في
منتصف نوفمبر.
"اعتبارًا من منتصف شهر أكتوبر، كان لا يزال هناك المزيد من الموزعين المُعلن عنهم
جرد نماذج عام 2023 المنتهية ولايته مقارنة بنماذج عام 2024 الواردة،
وكان مخزون طراز 2024 ينمو بمعدل أسرع من
قال مات ترومر، المساعد: "مبيعات عام 2023 من الطراز".
مدير تقارير السوق في S&P Global Mobility. "ولكن اعتبارا من
وفي منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، يبدو أن هذا المد قد انعكس؛ هناك الآن أقل
2023 (حوالي 955,000 وحدة) من 2024 (حوالي 1.34 مليون).
التطوير المستمر لمبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV)
يظل افتراضًا على المدى الطويل لشركة S&P Global Mobility
توقعات مبيعات المركبات الخفيفة. على المدى القريب، بعض
ومن المتوقع حدوث تقلبات شهرية. أكتوبر 2023 حصة BEV هي
ومن المتوقع أن يصل إلى 7.8%، على غرار قراءة الشهر السابق
مما دفع نمو مبيعات السيارات الكهربائية بالبطارية منذ بداية العام إلى ما يقدر بنحو 47%. بيف
البرامج المتوقعة سابقًا لعمليات إطلاق أقوى في الربع الرابع من عام 4 قد تم تنفيذها
تم تأجيلها إلى عام 2024، مما خلق فرصة لتقدم أسهم BEV
ابتداء من أوائل العام المقبل.
المخزونات المعلن عنها للبيع بالتجزئة للسيارات الكهربائية (لا تشمل
Tesla) بلغت ذروتها أيضًا في منتصف أكتوبر عند 135,000 وحدة وقد حققت ذلك
انخفض قليلا منذ ذلك الحين. وصلت معظم لوحات أسماء BEV إلى
هضبة المخزون وتسويتها.
تم نشر هذه المقالة بواسطة S&P Global Mobility وليس بواسطة S&P Global Ratings، وهو قسم مُدار بشكل منفصل في S&P Global.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/november-us-auto-sales-stay-the-course.html
