اليوم ، سيكون لأمريكا الجنوبية أول رحلة طيران من أحدث خطوط طيرانها ، وهي الشركة الإكوادورية الناشئة EQUAIR. لكن يمكن أن يعود تاريخ شركات الطيران في جميع أنحاء المنطقة إلى أكثر من قرن مضى عندما قرر العديد من رواد الأعمال إطلاق شركات النقل الخاصة بهم ، والتي حقق بعضها نجاحًا كبيرًا.
إذن ، ما هي شركة الطيران التي ظهرت لأول مرة في أمريكا الجنوبية؟
علينا السفر إلى كولومبيا للتعرف على أول شركة طيران في أمريكا الجنوبية. في الخامس من كانون الأول (ديسمبر) 5 ، أسس ثلاثة ألمان وستة كولومبيين في مدينة بارانكويلا سوسيداد كولومبو أليمانا دي ترناسبورتي إيريوالطرق أو سكادا. بينما تم إسقاط هذا الاسم منذ فترة طويلة ، استمرت شركة الطيران في العمل حتى هذا التاريخ ، وهي ثاني أقدم شركة طيران نشطة في العالم ، بعد KLM. الآن ، نسمي شركة الطيران Avianca.
بدأت SCADTA عملياتها بأسطول من طائرات Junkers F13. في سبتمبر 1920 ، قامت SCADTA بأول رحلة لها بين Barranquilla و Puerto Berrio.
علمت شركة النقل الجديدة أن كولومبيا تفتقر إلى البنية التحتية لعمليات شركات الطيران ، لذلك استفادت من جغرافية البلاد. استخدم SCADTA العديد من الأنهار ، مثل نهر Magdalena ، كمدارج.
بحلول منتصف ذلك العقد ، أطلقت شركة الطيران خطوطها الدولية الأولى إلى وجهات في فنزويلا والولايات المتحدة. في عام 1930 ، استحوذت شركة Pan Am على حصة الأغلبية في شركة النقل الكولومبية.
البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.
متى تحولت SCADTA إلى Avianca؟
كانت شركة الطيران الكولومبية شديدة الترابط مع النظام النازي في ألمانيا خلال الثلاثينيات. في الوقت نفسه ، حافظت شركة Pan Am و Boeing والحكومة الأمريكية على علاقة وثيقة مع SCADTA. في النصف الثاني من ثلاثينيات القرن الماضي ، استحوذت شركة الطيران على 1930 طائرات بوينج 1930 ذات المحركين وأول طائرة من طراز دوغلاس دي سي -10.
ومع ذلك ، مع اقتراب العالم من حرب عالمية جديدة ، أصبحت روابط SCADTA مع الألمان غير مستدامة من الناحية السياسية.
في عام 1940 ، أجبرت الحكومة الأمريكية الرئيس الكولومبي إدواردو سانتوس على تغيير اسم SCADTA والتخلص من أي انتماء ألماني. أسقطت شركة الطيران اسمها الأصلي وأصبحت Aerovías Nacionales de Colombia ، والمعروفة باسم أفيانكا. وحافظت على Pan Am كأكبر مساهم فيها.
شركات الطيران الأخرى
لم تكن SCADTA شركة الطيران الوحيدة التي ظهرت في أمريكا الجنوبية (وأمريكا اللاتينية) في تلك السنوات. بعد عامين من SCADTA ، كان لدى المكسيك أول ناقل لها ، Mexicana de Aviación.
If المكسيكية للطيران استمرت في الوجود ، وستكون من بين أقدم خمس شركات طيران في العالم ، خلف KLM و Avianca و Qantas. ومع ذلك ، أوقفت شركة ميكسيكانا عملياتها في عام 2010 ، ولا توجد خطة واقعية لإعادة إطلاق شركة الطيران.
تمتلك بوليفيا أيضًا واحدة من أقدم شركات الطيران في أمريكا الجنوبية. تم العثور على مجموعة أخرى من المهاجرين الألمان لويد ايرو بوليفيانو في عام 1925. أوقفت هذه الشركة عملياتها في عام 2007 ، وهناك محادثات حول إعادة إطلاق شركة النقل ، على الرغم من أن شيئًا لم يؤت ثماره.
أكبر دولة في أمريكا الجنوبية ، البرازيل ، كان لديها أيضًا عدد قليل من شركات الطيران في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، على الرغم من عدم وجود أي منها حاليًا. الأولى كانت كوندور سينديكات ، وهي شركة نقل ألمانية برازيلية تتطلع إلى تكرار نجاح سكادا في البرازيل. لم يدم طويلاً ، كما ظهر عام 1920 وتوقف عن العمل عام 1930.
في عام 1927 ، أسس أوتو إرنست ماير لابستيل VARIG، إحدى أشهر شركات النقل في البرازيل. في مرحلة ما ، كان لدى فاريج أسطول مكون من 11 طائرة بوينج B747 وسافر إلى 42 مدينة أجنبية في 33 دولة. ومع ذلك ، دخلت شركة الطيران في وضع الأزمة في التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بحلول عام 1990 نفدت أموال فاريغ ، وتم تقسيمها إلى شركتين ، وتم بيعها بالمزاد العلني. استحوذت شركة GOL Linhas Aereas على إحدى طرازي Varigs وسرعان ما أسقطت العلامة التجارية. في عام 2000 ، أعلنت الحكومة البرازيلية إفلاس فاريج.
في عام 1929 ، أطلقت ثلاث شركات طيران عملياتها في أمريكا اللاتينية وما زالت تطير حتى اليوم. هذه هي LATAM Chile (تحت اسم Línea Aeropostal Santiago-Arica) و Aeropostal Alas de Venezuela و Cubana de Aviación.
ما هي شركات الطيران التاريخية الأخرى في أمريكا اللاتينية التي تستحق أن نتذكرها؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.
المصدر: https://simpleflying.com/what-was-south-americas-first-airline/
