بالأمس ، قضيت اليوم في مبنى الكابيتول بولاية لويزيانا أدافع عن السيارات الكهربائية والطاقة النظيفة بينما كان المشرعون في ولايتي يعقدون جلستهم. تعلمت الكثير. كان الحدث حدثًا مثيرًا للحظة قام بتجميعه عدد قليل من مالكي Tesla في باتون روج - لم يتمكن الكثير منهم من الحضور نظرًا لكونه شديد الأهمية. ومع ذلك ، كان علينا القيام بشيء ما - يقرر المشرعون في ولايتنا ما إذا كان سيتم إنهاء الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية للولاية قبل شهرين أم لا. اعتبارًا من اليوم ، SB8 ، والتي تهدف إلى إنهاء الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية للولاية مبكرًا ، ذهب إلى أرضية البيت وحصل على تصويت بالإجماع لصالح. لقد أمرت إلى مجلس شيوخ الولاية.

في البداية ، لم أكن سأحضر لأنني لا أمتلك سيارة ووسائل النقل العام ليست الأفضل هنا ، ولا شيء مثل أتلانتا أو دالاس ، وتتوقف الحافلات عن العمل مبكرًا. مع نقص السائقين في Uber و Lyft ، تقطعت بهم السبل في كثير من الأحيان. ومع ذلك ، أعطاني صديق في مجتمع Tesla توصيلة من وإلى الحدث على الرغم من أنه لم يستطع الحضور بنفسه (كان عليه العمل). بطبيعة الحال ، يرى العديد من مالكي المركبات الكهربائية أن هذا أمر مهم. ومع ذلك ، لم يكن هناك سوى عدد قليل منا قادرين على القدوم لدعم ومناصرة المركبات الكهربائية في ولايتنا. كان لدينا بيتزا وبسكويت وماء وقهوة للمساعدة في تعزيز الوعي بالمركبات الكهربائية بشكل أفضل.

الصورة بواسطة Johnna Crider

كانت المحادثات التي أجريتها مع جماعات ضغط عشوائية وأعضاء تشريعيين وحتى أعضاء من وسائل الإعلام منيرة ، على أقل تقدير. لم أذهب أبدًا إلى مبنى الكابيتول بالولاية هنا ، وعادة عندما أكتب عن موضوعات ، يكون ذلك من منظور شخص ينظر إلى الداخل من الخارج.

سقف البهو في مبنى كابيتول الولاية. الصورة بواسطة Johnna Crider

وبما أنني أتابع EVs و Tesla عن كثب ، أنسى أن الآخرين لا يفعلون ذلك. والكثير من أولئك الذين لا يتابعون هذه المواضيع يحصلون على معلوماتهم فقط من عناوين وسائل الإعلام الرئيسية أو من خلال الكلام الشفهي. تحدثت مع رجل نبيل اليوم قال لي إنهم يريدون التخلص من النفط والغاز. قالها بنبرة صوت تعكس الخوف والذعر. أوضح أنه لم يكن من المعجبين بالمركبات الكهربائية لأنه ، في رأيه ، لم تكن تقنية البطارية موجودة.

تحدثت أيضًا مع سوزان نيلسون ، التي قادت عددًا قليلاً من المركبات الكهربائية وشاركت أفكارها في الفيديو أدناه. رددت أفكار الرجل الأول فيما يتعلق بالبطاريات.

سوزان تشارك أفكارها حول بطاريات السيارات الكهربائية. pic.twitter.com/9UEKr6t3Sy

- Johnna Crider (@ JohnnaCrider1) 2 حزيران، 2021

وأوضحت أنه على الرغم من إعجابها بالتكنولوجيا في السيارات الكهربائية ، إلا أن اهتمامها كان حول البطاريات. "أنا قلق حقًا بشأن المكان الذي يجب أن نكون فيه على البطاريات والتكاليف على المدى الطويل. حتى اليوم ، ستكون السيارة التي تعمل بمحرك الاحتراق أرخص على المدى الطويل من السيارة الكهربائية. وبالتالي ، فإن تكنولوجيا البطاريات لم تذهب بعيدًا بقدر ما أعتقد أنها بحاجة إلى الذهاب ، ولذا فنحن بحاجة حقًا إلى المزيد من البحث والاستثمار في تلك التكنولوجيا حتى نتمكن من جعلها خيارًا قابلاً للتطبيق ".

ليس فقط أنها مخطئة في هذا الفكر ، لكنها ليست الوحيدة. هذه الفكرة القائلة بأنه ليس لدينا تقنية البطارية وأن سيارة ICE أرخص من EV هي فكرة منتشرة للغاية ، خاصة هنا في أعماق الجنوب. لويزيانا ، كونها ولاية نفط وغاز ، تحتل المرتبة 47 في اعتماد السيارات الكهربائية. وفقًا لـ Drive Electric Louisiana ، تشكل السيارات الكهربائية 0.08٪ من إجمالي المركبات المسجلة في الولاية مقارنة بـ 0.49٪ في الولايات المتحدة.

تحدثت أيضًا إلى عدد قليل من الصحفيين الذين كانوا هناك وأخبرني أحدهم أنه يعتقد أن إيلون ماسك يقوم بأشياء رائعة. لم يكن يريد أن يظهر أمام الكاميرا وهو يقول ذلك ، وأوضح أحد مالكي Tesla الذي كان هناك أنه لا يستطيع ذلك. في بعض الحالات ، لا يمكن للمراسلين والصحفيين إظهار دعمهم لموضوع أو موقف ، مثل Elon Musk و Tesla والمركبات الكهربائية - فقد يظهر تحيزًا وقد يفقدون وظائفهم.

لويزيانا بحاجة إلى توعية وتعليم ومناصرة بشأن المركبات الكهربائية

غرفة مجلس الشيوخ في لويزيانا. الصورة بواسطة Johnna Crider

هناك مالكو سيارات كهربائية - معظمهم من مالكي سيارات تسلا - يقيمون في ولايتنا ويدافعون عن أفضل ما لديهم من قدرات. هناك أنا أيضًا - كاتب يدافع عن السيارات النظيفة والطاقة النظيفة. ومع ذلك ، فنحن مثل بضع بقع من الرمال في محيط مليء بالملح ، أو في حالة المناخ السياسي في لويزيانا ، النفط. تتشابك صناعة الوقود الأحفوري مع نظامنا السياسي هنا ، وما لم تقرر هذه الصناعة أن تتطور إلى صناعة تركز على مصادر الطاقة المتجددة والطاقة النظيفة ، فإننا في الواقع نمثل تهديدًا لتلك الصناعة وداعميها.

هذا التهديد هو ما ملأ صوت ذلك الرجل الأول بالقلق والخوف. قال لي: "إنهم يريدون التخلص من الغاز". إنه محق ، نريد التخلص من الغاز والوقود الأحفوري. التكنولوجيا النظيفة هنا وجاهزة لتحل محل الوقود الأحفوري.

المشكلة هي أن هذه الصناعة العملاقة ملأت رؤساء السياسيين وجماعات الضغط والمستهلكين والمواطنين بالخوف من أننا إذا فقدنا نفطًا كبيرًا ، فإننا نفقد كل شيء. يعتقدون أننا سنفقد الوظائف والتمويل وغير ذلك الكثير. بالنسبة لولاية لويزيانا ، فإن الوقود الأحفوري هو ما يبقينا على قيد الحياة - إنه مثل الأكسجين لجسمنا الاقتصادي. هذا ما يؤمنون به وقد تم تكييفهم للاعتقاد به ، وإذا أخذنا ذلك بعيدًا عنهم ، فإننا نسلبهم أساليب حياتهم.

ربما يكون هذا الخوف الفطري العميق هو ما يبعد العديد من سكان لويزيانا عن السيارات الكهربائية. هذا والأساطير حول البطاريات التي يتم تسويقها لهم من خلال الصناعات المنافسة.

نحن بحاجة للذهاب إلى ما وراء الفقاعة

غالبًا ما يعيش مالكو سيارات تسلا ومالكو السيارات الكهربائية الآخرون في فقاعة. نحن نكرز للجوقة. يمكنني الذهاب إلى Twitter والتحدث عن EVs والحصول على أكثر من مائة إعجاب على التغريدة - وإذا تفاعل معها Elon ، فسيكون هذا الرقم بالآلاف. هذه هي الفقاعة. إذا أردنا حقًا إقناع أصدقائنا وجيراننا وعائلاتنا بالتبديل إلى سيارات نظيفة ، فنحن بحاجة إلى تجاوز الفقاعة وإجراء محادثات مع الناس.

كان بإمكاني مناقشة سوزان ، لكن لو كنت قد فعلت ذلك ، لما تعلمت شيئًا. بدلاً من التركيز على ما هو صحيح ومحاولة تصحيح المعلومات الخاطئة على الفور ، نحتاج إلى المراقبة الكاملة للمعلومات المضللة وفهم سبب تصديق الناس لها. هذا يتطلب تجاوز الفقاعة أو منطقة الراحة الخاصة بك. لقد فعل مالكو تسلا في جميع أنحاء البلاد ذلك من خلال منح الأصدقاء والعائلة تجربة تسلا.

هنا في لويزيانا ، علينا أن نفعل الشيء نفسه - ولكن ليس فقط مع تسلا. نحن بحاجة إلى إيجاد طريقة لتثقيف المستهلكين بشكل أفضل أثناء محاربة FUD ، من خلال تحييد الصناعة التي تبذل قصارى جهدها للاحتفاظ بأذهان المستهلكين. لم أتوصل بعد إلى كيفية القيام بذلك.

الشيء الوحيد الواضح بالنسبة لي هو أن العديد من هؤلاء الأشخاص الذين تحدثت معهم كانوا قد اتخذوا قراراتهم بشأن المركبات الكهربائية والطاقة النظيفة. لن يكون هناك تثقيف أو إقناع لهم. لذا لم أفعل. بدلا من ذلك ، لقد استمعت. الاستماع يساعد كلا الجانبين ، وبالنسبة لنا ، فإنه يوضح لنا التحديات التي يتعين علينا التغلب عليها. في الوقت الحالي ، سأستمر في القيام بدوري وآمل أن يحدث صوتي نوعًا من الاختلاف.

كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://cleantechnica.com/2021/06/03/louisiana-on-verge-of-cutting-ev-tax-credit-early-so-we-hosted-ev-awareness-day-at-the- ولاية لويزيانا كابيتول /