شعار زيفيرنت

مخرج One More Shot يتحدث عن محاولته الحصول على فيلم حركة كامل من خلال أمن المطار

التاريخ:

في 2021، طلقة واحدة انفجرت في قلوب عشاق العمل، الاستفادة الكاملة من سكوت ادكينزمجموعة مهارات متنوعة. إنه فيلم حركة تكتيكي عالي الأوكتان مع وسيلة للتحايل الممتعة: تم تصميم الفيلم بأكمله ليبدو وكأنه لقطة واحدة متواصلة.

الجزء الثاني الذي تم إصداره حديثًا، أكثر واحد طلقة، متوفر الآن في كل مكان تستأجر فيه الأفلام أو تشتريها رقميًا، هو جهد أكثر ثقة ومصقولًا من الفيلم الأصلي، ويضيف بيئة أفلام حركة مقنعة ومألوفة (مطار)، والمزيد من أساطير الحركة (توم بيرينجر ومايكل جاي وايت)، وسلسلة من تسلسلات القتال المثيرة التي تحقق أقصى استفادة من الفيلم. الموقع والغرور والموهبة.

أكثر واحد طلقة يجمع أيضًا المخرج جيمس نون مع آدكينز ويقاتل مصمم الرقصات تيم مان، الذي عمل كل منهما مع نون أربع مرات. لكن هذا الفيلم هو التعاون الأكثر إنجازًا بين Nunn وAdkins حتى الآن. تحدث Polygon مع Nunn عن صعوبات تصوير فيلم أكشن في لقطة واحدة، بعد ذلك الحائز على جائزة الأوسكار لسام مينديز 1917ويخفي القصات وما تعلمه من الفيلم الأول وآماله في مستقبل المسلسل.

تم تحرير هذه المقابلة بشكل طفيف من أجل الطول والوضوح.

يتكئ سكوت آدكنز على مقدمة السيارة حيث يمكنك رؤية زفير أنفاسه في الطقس البارد في One More Shot

الصورة: سوني بيكتشرز انترتينمنت

المضلع: كشخص قام بتصوير أفلام الحركة التقليدية، مثل مزيلاتما الذي تعتقد أنه يختلف بالنسبة للجمهور عندما يتم تصوير الفيلم كلقطة واحدة متواصلة؟

جيمس نون: حسنًا، إنه أمر مضحك، لأنه بدأ كتمرين كيف يمكنني دفع شيء ما؟ كيف يمكنني أن أكون مختلفاً؟ كيف يمكنني أن أكون مميزاً؟ كيف يمكنني استخدام قدرة سكوت الخام والمذهلة لتحقيق الأفضل؟ وكيف يمكنني استخدام معرفتي التقنية؟ لذلك بدأت في الواقع كتجربة لإثبات للناس، أنا جيد حقًا من الناحية الفنية، وهو جيد حقًا من الناحية البدنية وأمام الكاميرا – ادمج مهاراتهم، وأصنع فيلمًا. ومن هنا جاء العرض الأولي. لكن مع مرور الوقت، ومع بدء تصوير الفيلم، بصراحة، لقد وقعت في حب القيام بذلك بهذه الطريقة. أنت تدرك أنك تدفع هذا الانغماس إلى جمهورك.

جميع الأفلام لديها ساعة موقوتة. هذه هي الفرضية الأساسية لكثير من القصص: أنت تنتقل من A إلى B، أو من A إلى Z، لكن الأمر لا يتعلق بالحروف، بل يتعلق بالرحلة بينهما. هناك دائمًا قصة تدق الساعة، خاصة في أفلام الحركة. سواء كان الأمر يتعلق بانفجار قنبلة أو إنقاذ من تحب لأنه على وشك الوقوع في الحمض، فهناك دائمًا مؤقت. وأعتقد أن ما يحدث عندما لا تتلاعب بالوقت من خلال التخفيضات هو أنك في الواقع تجبر الناس، على مستوى اللاوعي تقريبًا، على الشعور بالمؤقت أكثر قليلًا، والشعور بإلحاحه، والتواجد فيه أكثر قليلًا. .

انظر الآن، الكثير من المشاكل تأتي مع الأسلوب، لأنك لا تستطيع تصوير سكوت كأفضل فنان قتالي في العالم، بالضرورة، لأنك لا تستطيع تصوير الزوايا التي تظهر حقًا ما يمكنه فعله. بالمثل، لا يمكن أن يكون مثل، وهو يدور حول نفسه ويقوم بركلات دائرية مذهلة على شكل فراشة، لأنه سيكون من عالم مختلف. لذا فإن التنسيق يأتي مع قيود. ونحن نعرف ما نقوم به. نحن نحاول كبح جماح البهجة ونختار، على سبيل المثال، هذا المظهر العسكري لـ CQC [القتال من مسافة قريبة]، والذي يتناسب بشكل جيد حقًا. أعتقد أن النظرة المطولة للأمر، سواء أعجبك ذلك أم لا، ستجذبك فحسب.

سوف يرتقي بعض الممثلين حقًا إلى مستوى المناسبة ويكونون أفضل ما رأيته على الإطلاق، لأنهم يحبون، لا أريد أن أكون الشخص الذي يفسد الأمر في هذه الدقائق العشر. لذلك ينتقلون إلى هذا المستوى من الأصالة والتركيز، ويمكنك أن تشعر بذلك أيضًا. ولكن بالمثل، إذا كان أداءك أضعف قليلاً، فمن الصعب إخفاء ذلك.

لقد وقعت في الحب معها. لن أفعل ذلك إلى الأبد. أنا متأكد من أنني سأعود إلى صناعة الأفلام العادية والتقليدية قريبًا. لكني أستمتع كثيرًا. وأنا سعيد جدًا بالاستقبال الذي حظينا به.

يبدو توم بيرينجر قاسيًا ويوجه مسدسًا في لقطة أخرى

الصورة: سوني بيكتشرز انترتينمنت

ماذا تعلمت من طلقة واحدة الذي تقدمت إليه أكثر واحد طلقة؟ يبدو الفيلم أكثر ثقة، هل شعرت بهذه الطريقة أثناء التصوير؟

بالتأكيد، لقد فعلنا ذلك. وأقول "نحن" لأن لدي فريقًا أساسيًا قويًا جدًا أحب العمل معه، وهم جميعًا معي في نفس القطار. أعتقد أن الفيلم الأول، على الرغم من أنني كنت واثقًا... انظر، لقد حاولت أن أبقي الأمر سرًا بعض الشيء في الفيلم الأول، لكننا نعلم جميعًا أن هناك قطعًا مخفية في الفيلم. لا تفهموني خطأً، سأجري لقطة لأطول فترة ممكنة. هناك ثلاثة أسباب للكسر: السلامة، أو الجغرافيا، أو توفر الممثل، إذا كان عليك التصوير خارج التسلسل. هذه هي حقا الأسباب التي دفعتني إلى القطع. إذا لم يكن الأمر كذلك، سأستمر لأطول فترة ممكنة خلال هذا الإطار الزمني. إذن فأنت تنظر حقًا إلى ما يقرب من ثماني إلى 10 دقائق.

في الفيلم الأول، كنت أعرف أننا نستطيع فعل ذلك، لكننا لم نفعل ذلك، حيث أننا لم نقم بإخفاء القطع من قبل. لذلك ركزت كثيرًا في الفيلم الأول على التأكد من قدرتنا على إخفاء التخفيضات. كان الاختلاف مع الفيلم الثاني هو أنه تم رفع الوزن. لقد فعلنا ذلك. كنت أعرف أننا يمكن أن نفعل ذلك. كنت أعرف كيفية القيام بذلك. عرفت كيف أخرج نفسي من المأزق، حتى لو كان هناك شيء لم يكن يعمل في ذلك اليوم وكنت بحاجة للخروج منه. لأننا جربناها واختبرناها من قبل.

وهكذا تم رفع هذا الثقل عن كتفي. لذا فهو مثل، حسنًا، الآن لدي الوقت للتفكير أكثر قليلاً في كيفية التعامل مع الكاميرا بشكل أكثر تفصيلاً. وأيضًا، كان لدينا المزيد من المال في هذا الشأن. لذلك يمكننا القيام بأشياء مثل إخراج الكاميرا من السيارة وإلقاء الكاميرا أسفل الدرج على المنصة ونعلم أن الأمر سيكون على ما يرام. لقد تمكنا من أن نكون أكثر صعوبة قليلاً.

كيف تمكنت من التصوير في مطار لندن ستانستيد؟

كان هذا هو الجزء الأصعب من هذه العملية برمتها، التصوير في بيئة العمل في مطار دولي. كنا نعلم أننا نريد أن نصبح أكبر. كانت استجابة المعجبين للجزء الأول إيجابية للغاية، وأكثر بكثير مما توقعنا. من الواضح أنه عندما تشرع في هذه المغامرات فإنك تؤمن بالفيلم، ويجب عليك ذلك، وإلا فلن تفعل ذلك. لكنني أردت حقًا أن تهبط. ولم يحصل بالضرورة على الدفعة الكبيرة التي كنت أتمناها، بسبب فيروس كورونا في ذلك الوقت، لكنه فعل ما يكفي للعثور على جمهور حقيقي.

لقد استمعنا إلى تعليقات المشجعين. ليس بالضرورة المراجعات الورقية الكبيرة، ولكن المشجعين. وحاولنا الرد على ذلك في هذا الفيلم ومنحهم المزيد من المعارك، ومنحهم المزيد من القتال المباشر، ومنحهم المزيد من الحبكة، ولكن أيضًا جعل الأمر لا يبدو وكأنه ميزانية منخفضة لموقع ما، وهو شيء اصطدمنا به الكثير في التعليقات.

لذا بمجرد أن اكتشفنا أنه تم منحنا الفرصة المحظوظة للمضي قدمًا في الطريق رقم اثنين، شرعنا في ما سنفعله، وكنا مثل، لن نحصل على مطار أبدًا. نحن نتخيل فقط أننا سنحصل على مدرج صغير خاص. سيكون الأمر مطاطيًا، وستشعر بميزانية منخفضة على أي حال. لذلك تم تكليف المنتج بن جاك هل يمكنك الحصول على مطار؟ وكما لو كان الأمر يتعلق بمعجزة ما، أبدى رابع أكبر مطار في إنجلترا، مطار ستانستيد، اهتمامًا. كانوا مثل، أوه، نحن نحب صوت هذا. نعم، هيا إلى أسفل. وهكذا فعلنا.

مايكل جاي وايت، يرتدي سترة مضادة للرصاص وبندقية معلقة على كتفه، يتحدث إلى رجل آخر يرتدي سترة مضادة للرصاص بينما يصطف الرهائن أمام عربة الأمتعة بالمطار في "لقطة أخرى".

الصورة: سوني بيكتشرز انترتينمنت

لذلك نزلنا ونظرنا، واعتقدنا أنه سيكون مثاليًا. ثم كتبنا السيناريو حوله. ولكن هذا هو المكان الذي أصبح فيه الأمر صعبًا. الفيلم الأول، كان لدينا موقع مهجور، حيث يمكننا تصويره لمدة 11 ساعة يوميًا، دون طرح أي أسئلة، بسهولة. لكن الذهاب إلى مطار ستانستيد جاء مصحوبًا بكمية كبيرة من القيود، وهي نفس القيود التي تواجهها كمسافر يسافر دوليًا. أنت تمر عبر جهاز الكشف عن المعادن، وتمر عبر شيء الفحص. إن جلب مائة من أفراد الطاقم بالبنادق والسكاكين والمتفجرات المزيفة يستغرق ساعة من يومك بسهولة.

بالمثل، هناك سياح يركضون في انتظار اللحاق برحلاتهم الجوية وأغراضهم. في المملكة المتحدة، لا يمكنك الطيران بين منتصف الليل والساعة الرابعة صباحًا. إنهم يغلقون المطار بشكل أساسي حتى يتمكن الناس من النوم. وكان ذلك عندما قمنا بتصوير الفيلم. لذلك كنا نصل إلى المطار في الساعة السابعة أو الثامنة ليلاً، ونقوم ببعض التدريبات، ونتناول القليل من الطعام. وبعد ذلك بدأنا بالفعل في الانطلاق بين منتصف الليل والساعة الرابعة. كان التوقف صعبًا عند الساعة الرابعة، لأن الطائرات كانت قادمة، أو أشخاص يستقلون الطائرات.

في إحدى الليالي، كنا في منطقة استلام الأمتعة، وكان أمامنا رحلة طويلة وساعة واحدة. وقد عقدنا أشهر وأشهر من الاجتماعات حول هذا الموضوع. لكن كما تعلمون، هناك دائمًا شخص واحد لم يحضر الاجتماعات مطلقًا والذي يظهر ويقول: أوه، عليك أن تنتهي في 20 دقيقة. لقد تمكنا من الحصول على لقطتين مدة كل منهما تسع دقائق. والثاني في الفيلم

يعرف الجميع تصميم المطار، لذا يصبح من الأسهل على الجمهور أن يستقر في مكان الأشياء، وكيف تبدو المواقع المقيدة الوصول إليها، وهذا النوع من الأشياء. لكنه يتيح لك التفاعل بشكل أكبر مع البيئة من حيث الإجراء. ماذا أضاف موقع المطار للفيلم؟

إنه نوع من ما أشعر به 1917. شيء واحد واجهناه بعد الخروج 1917، بالرغم من [طلقة واحدة] كانت قد كتبت في الأصل من قبل 1917، هو أن الناس كافحوا قليلاً مع الخلفية الدرامية. لم يكن هناك قدر كبير من القصص الدرامية التي يتم سردها. والمشكلة في القيام بالأشياء في الوقت الفعلي كشيء لمرة واحدة هي أنه لا يمكنك التوقف في منتصف القتال والبدء في الاتصال بأمك أو زوجتك، لأن الجمهور يعرف ما تفعله. أنت تتجول في خلفية درامية، لكنها تبدأ في الشعور بالسخرية وليست حقيقية.

والميزة أن 1917 ما يفوقنا هو أن الفهم الجماعي للأمة والعالم لجندي في الحرب العالمية الأولى - درسه الجميع في المدرسة. سيكون لديك على الفور بعض الأفكار أو المعرفة الدرامية عن ذلك الجندي. لذلك ليس بالضرورة ذلك 1917 حتى أنه يحتوي على خلفية درامية أكثر مما لدينا. لكن ما يحدث فرقًا هو أن هناك هذا الفهم غير المكتوب للحرب العالمية الأولى الذي تفهمه للتو. إنه موجود في عقلك الباطن، بشكل عام، كجمهور غربي.

وربما يكون الأمر نفسه بالنسبة للمطار. لم ير الجميع قاعدة على غرار غوانتانامو طلقة واحدة] خارج الفيلم. في حين أن الجميع يعرف المطار. وأعتقد أن هذا هو المكان [أكثر واحد طلقة] ما يزيد الأمر سوءًا هو أننا ذهبنا إلى مكان تفهمونه جميعًا: أوه، سيكون هناك سلم متحرك، سيكون هناك هذا، سيكون هناك ذلك. لذا أعتقد أنني أؤكد على وجهة نظرك، وأنا أتفق معك تمامًا. وبعد ذلك، تبدأ في الاستمتاع بثمار ما يمكنك العثور عليه، وأنت تتجول وتصمم [السقوط] عبر القضبان، أو القتال في المترو.

يقف سكوت آدكنز بجوار هانا أرترتون المصابة، مع ضمادة على ذراعها، في المطار في One More Shot.

الصورة: سوني بيكتشرز انترتينمنت

بالمناسبة، هذه هي معركتي المفضلة في الفيلم.

أنا أيضاً. نحن لا نقطع أثناء المعارك. وهذا جزء من السبب الذي يجعل سكوت يحب القيام بذلك أيضًا، هو أننا نجعله يفعل ذلك لمدة دقيقتين أو ثلاث دقائق. وما أحبه في معركة المترو هو أنه بسبب كل المقدمة والأعمدة والعوارض والزجاج، فإنه من المستحيل في الواقع إجراء قطع هناك. إذن، هذا مجرد مقاتلين رائعين جسديًا على الشاشة [أدكنز وآرون توني] يبذلان قصارى جهدهما حقًا. ويشرفني أنهم فعلوا ذلك من أجلنا على متن قطار متحرك بسرعة حوالي 30 ميلاً في الساعة.

ما يذهلني كواحد من أصعب تحديات سرد القصص في هذا التنسيق هو تسلسلات الانتقال. كيف تعاملت مع الانتقال من مشهد إلى آخر داخل هذا الهيكل؟

[هذا هو المكان] [جاءت] ميزة الذهاب إلى الموقع. الحصول على مخطط تفصيلي من 10 صفحات، والعثور على الموقع، ثم كتابة البرنامج النصي حول الموقع، ثم القيام بزيارات محددة ذهابًا وإيابًا. وأيضًا كونه موقعًا [حقيقيًا]، وليس شيئًا كنا نبنيه وكان على الناس تجربته وفهمه.

لأن هناك الكثير من طلقة واحدة هذا هو في الواقع مجموعة. مثلًا، نستخدم التضاريس الخارجية، ولكن في الواقع يتم تجميع جميع التصميمات الداخلية معًا في صالة الألعاب الرياضية بالموقع. وكان ذلك أسهل بكثير على [كاتب السيناريو] جيمي [راسل] أن يكتب تلك المقاطع الزمنية. وبعد ذلك، جاء لي بعض الأصدقاء الممثلين قبل حوالي ثلاثة أشهر من تصوير الفيلم، وعلى كاميرا GoPro، مشينا في كل مشهد فقط من أجل توقيت النص.

هل تريد أن تفعل واحدة أخرى من هذه؟ طلقة أخيرةربما?

نعم، أريد أن أفعل واحدة أخرى. ليس لدي أي المفسدين بالنسبة لك. لا يوجد ضوء أخضر بعد. سأبذل قصارى جهدي وأطرق كل باب على أمل أن نصل إلى هناك. لكن لا يوجد أخبار سوى العنوان. ويبدو أن الإنترنت قد وجد العنوان نفسه.

أعني أنك أعدتنا لذلك.

[يضحك] لقد تحدثنا أنا والمنتجون عن هذا الأمر في الماضي، لكنه كان نوعًا ما يشبه هذا الجزء من السفينة الدوارة عبر الإنترنت، وهو أمر ممتع ومثير. لذا فإنني أرغب بشدة في القيام بهذا الفيلم، لكننا لم نصل إلى هذا الهدف بعد. دعنا نرى.

أكثر واحد طلقة متاح للتأجير الرقمي أو الشراء على Amazon وApple TV وVudu.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة