شعار زيفيرنت

تشير دراسة AAA إلى أن ثقة الأمريكيين في السيارات ذاتية القيادة قد تراجعت

التاريخ:

لا يزال الأمريكيون غير جديرين بالثقة إلى حد كبير فيما يتعلق بالسيارات ذاتية القيادة، AAA's أحدث دراسة للمواقف تجاه المركبات المستقلة مما يشير إلى أن ارتفاع السلبية في العام الماضي لم يكن مجرد قياس دقيق لمعنويات المشترين، ولكنه علامة على المزيد من الرياح المعاكسة لسوق الأسهم. القطاع المضطرب بالفعل

تم إجراء معظم استطلاعات الرأي عبر الإنترنت (كان القائمون على المقابلات عبر الهاتف متاحين للوصول إلى أولئك الذين لا يستطيعون الوصول إلى الإنترنت)، وجاءت نتائج استطلاع عام 2024 مطابقة تقريبًا لتلك التي تم إجراؤها في عام 2023. وقال 66٪ من المشاركين إنهم خائفون تمامًا منه؛ 25% ما زالوا غير متأكدين. وقال 9% فقط أنهم يثقون بالتكنولوجيا. بينما بلغت نسبة أفراد العينة الذين ادعوا الخوف سيارات مستقلة ورغم تراجعهم قليلاً في دراسة هذا العام، فقد وجدوا موطناً لهم في المعسكر "غير المؤكد". 

ويتضح من النتائج أدناه أن المواقف قد تغيرت بشكل حاد في عام 2022 تسلا ألقى السائق باللوم على تقنية "القيادة الذاتية الكاملة" للسيارة بعد ذلك مما تسبب في تصادم سيارات متعددة خلال ذروة عطلة عيد الشكر لعام 2022 في سان فرانسيسكو. ومن المرجح أن تساعد مثل هذه الحوادث البارزة في تشكيل المواقف العامة تجاه التكنولوجيا. لكن AAA تحذر شركات صناعة السيارات من عدم إيقاف مجموعات السلامة الخاصة بهم حتى الآن. لا يزال السائقون يريدون التكنولوجيا المتقدمة، فقط من دون أدوات القيادة الذاتية. 

 

بعض ميزات السلامة الشائعة هي منتجات ثانوية لتطور القيادة الذاتية ولكنها لا تعتمد على الإطار الأكبر للقيادة الذاتية من أجل توفير فوائد السلامة. عند سؤالهم، قال العديد من المشاركين إنهم سيختارون نظام الطوارئ التلقائي العكسي فرملة (65%)، أو مكابح الطوارئ التلقائية (63%)، أو المساعدة في الحفاظ على المسار (62%) في مركباتهم التالية. هذا على الرغم من حقيقة ذلك مثل هذه الأنظمة لها سجلات أداء مشكوك فيها

وقالت AAA إن العملاء بحاجة إلى معرفة ما يشترونه. يجب تسويق التكنولوجيا بطريقة تضع توقعات معقولة حول قدراتها وقيودها. بشكل مثير للقلق، وكان أربعة من كل 10 سائقين شملهم الاستطلاع إما غير متأكدين أو لديهم انطباع بأنه يمكنهم شراء سيارة تقود نفسها أثناء نومهم.

"ولتخفيف مخاوف المستهلكين، يجب أن يعكس أداء أنظمة مساعدة السائق المتقدمة سيناريوهات معقولة وآمنة مع فهم واضح للقيود. يجب أن تكون تكنولوجيا سلامة المركبات المتقدمة تعزيز وقال الملخص: "وعي السائق بدلاً من إعطاء الانطباع بأنه يحل محل سائق يقظ". "تريد AAA التعاون مع شركات صناعة السيارات لتحقيق التوحيد في تسمية النظام والأداء عبر الصناعة. ومن خلال العمل معًا، يمكننا مساعدة المستهلكين على فهم التكنولوجيا الموجودة في سياراتهم وتثقيفهم حول كيفية وزمان ومكان استخدام هذه الأنظمة بشكل صحيح. 

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة