أصدرت APA هذا البيان:
أخطرت لجنة التفاوض في APA مجلس الإدارة بأننا توصلنا إلى اتفاق مبدئي (AIP) مع إدارة الخطوط الجوية الأمريكية بشأن التعزيزات المقترحة للاتفاقية المبدئية. تم تقديم AIP ، بما في ذلك جميع صيغ العقد ذات الصلة ، إلى مجلس الإدارة لمراجعتها. سيعقد مجلس الإدارة اجتماعاً خاصاً للنظر في المساعدة الفنية 2.0 المقترحة ، وإذا وافق المجلس على المساعدة الفنية 2.0 المقترحة ، فسيخضع لتصديق العضوية لتصبح اتفاقية المفاوضة الجماعية الجديدة الخاصة بنا ، حيث يضع المجلس جداول جديدة للتصويت على المصادقة والطريق. العروض: كما لاحظ مجلس الإدارة يوم الأحد عندما أجلوا تصويت التصديق على المساعدة الفنية الأصلية ، فقد توقعوا أن تستغرق عملية الوصول إلى AIP بشأن TA 2.0 أيامًا ، وليس أسابيع ، وقاموا بتكليف لجنة التفاوض الخاصة بك وفقًا لذلك. لقد عملنا بجد مع نظرائنا في الإدارة للوفاء بهذا الجدول الزمني. يتضمن هذا البرنامج التحسينات على المساعدة الفنية الحالية التي ناقشها الطرفان الأسبوع الماضي ، إلى جانب تحسينات إضافية. في القائمة التالية بالتغييرات المقترحة ، سترى أن بعض العناصر موجودة رهنا بالتصديق من اتفاقية الأمم المتحدة من حيث المبدأ ويشار إليها على هذا النحو. جميع البنود مشروط بالتصديق في أغسطس 2023 على TA 2023 لعام 2.0.
مكافأة التصديق LOA
- ~ 21٪ مكافأة التصديق الكامل للتقاعد: يناير وفبراير ومارس وأبريل 2023 سيتم تضمينها الآن أيضًا بالإضافة إلى مايو ويونيو ويوليو 2023.
معدلات الأجور بالساعة
- شرط المفاجئة: يعتمد على تصديق الطيارين الأمريكيين على اتفاقهم من حيث المبدأ بحلول 1 يناير 2024، ستزيد معدلات أجور شركة أمريكان إيرلاينز لتتناسب مع معدلات أجور يونايتد ودلتا ابتداءً من الشهر التعاقدي بعد اكتمال البنود الإضافية الخاصة بكل منهما.
- يعتمد على تصديق الطيارين المتحدة على موافقتهم من حيث المبدأ، سيتم تعديل جميع الزيادات السنوية في معدل الراتب AA من 2 مايو إلى 1 يناير السابق من كل عام خلال العقد.
- تم تعديل نطاق الدفع الضيق طويل المدى بحيث يتم دفع معدلات الأجر بالساعة لساعات الطيران الكبيرة كتجاوز ثابت يساوي الفرق بين نطاق الراتب الضيق طويل المدى ونطاق الدفع الضيق وخطوة الأجر لمدة 12 عامًا للكابتن و الضابط الأول ، على التوالي.
401 (ك) المساهمة المباشرة
- يعتمد على تصديق الطيارين المتحدة على موافقتهم من حيث المبدأ، سيتم تعديل الزيادات إلى 401 (ك) مساهمات إلى 1 يناير 2024 و 1 يناير 2026.
مساحة إيجابية وفندق بعد إعادة التعيين واستعادة الطيران
- إذا تم تعيين طيار في رحلة الاسترداد أو إعادة تعيين رحلة تنتهي خارج نطاق التسلسل الأصلي ولم يكن لدى الطيار فرصة للانتقال إلى منزله المسجل في ذلك اليوم على الخطوط الجوية الأمريكية أو أمريكان إيجل ، فسيحصل الطيار على:
- السفر الفضائي الإيجابي إلى منزلهم المسجل في اليوم التالي ؛ و
- سيتم توفير غرفة في فندق
تجاوز الدولية
- الكابتن: 7.00 دولارات
- الضابط الأول: 5.00 دولارات
في اليوم الواحد - التعديلات
- محلي: 2.85 دولار (يبقى كما هو من TA)
- دولي: 3.40 دولارًا
- تبقى عملية النسبة المئوية السنوية.
التعويضات الطبية
- سيتم تعويض الطيارين عن الإجراءات أو الاختبارات أو العلاجات أو الاختبارات لاستعادة شهادة طبية من الدرجة الأولى لا يغطيها التأمين عادةً.
- 5,000 دولار لكل إجراء
- 10,000 دولار لمدى الحياة
المصاريف عبر المدن
- سيتم تعويض الطيارين الاحتياطيين في القواعد مع المطارات المشتركة / المطارات الساتلية عن النفقات الفعلية التي تصل إلى 300 دولار للسفر من وإلى المطارات المشتركة / المطارات التابعة (المطار الرئيسي غير مدرج) لغرض الخدمة.
- ينطبق على الطيارين المقيمين في المطارات الرئيسية التالية: DCA و LAX و LGA و MIA.
بنك الإجازة المرضية الممتدة (ESB)
- محملة مسبقًا بـ 120 ساعة وقت الإنشاء
- استحقاق ESB - خمس ساعات شهريًا حتى 180 ساعة
- غطاء مدى الحياة يصل إلى 540 ساعة
- متاح للطيار لاستخدامه كجسر لـ LTD
- متاح للدفعات التجريبية "الإضافية" LTD لمدة تصل إلى 15 ساعة شهريًا لمدة تصل إلى 12 شهرًا
- يجب على الطيار تقديم الوثائق الطبية المناسبة للوصول إلى ESB.
المؤهلات والحماية الطبية
- لا يجوز للشركة أن تطلب من طيار الخضوع لأي إجراء (إجراءات) طبية ، بخلاف ما هو مطلوب من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للحفاظ على شهادة طبية من الدرجة الأولى.
- إذا لم يفي الطيار بمتطلبات السفر الحكومية للعمل إلى وجهة دولية أو محلية بسبب حالة التطعيم أو لأسباب طبية أخرى ، فسيتم تقييد عرض الطيار أو إزالته من التسلسل إلى هذه الوجهة (الوجهات) دون حماية مدفوعة الأجر.
- يجب على الطيارين تقديم تقرير ذاتي عن حالة التأهيل ، بما في ذلك التطعيم ، إلى الشركة.
حدود واجب التسلسل غير المعزز
- لن يتم إنشاء التسلسلات المخصصة غير المعدلة مع فترات عمل تتجاوز أقل من جدول FAR المطبق مطروحًا منه 30 دقيقة أو 13 ساعة.
حجم كتلة العمل الاحتياطية
- يجب تعيين الحد الأدنى لحجم كتلة الاحتياطي الضيق على ثلاثة أيام لتقديم العطاءات في جميع الأشهر ، باستثناء الحالات الدولية في القواعد التي يوجد لها أيضًا وضع محلي لنفس الأسطول (DFW / 320 / I ، ORD / 737 / I ، LGA / 737 / I).
حجز أجر "العرض ، عدم الذهاب"
- زاد من ساعتين إلى خمس ساعات.
حافز التقرير المبكر الطوعي الاحتياطي
- عندما يتطوع طيار احتياطي ويتم منحه تسلسلًا يبلغ قبل 1000 في اليوم الأول بعد فترة الإعفاء من الرسوم الجمركية أو الغياب المخطط له ، يجب أن يتلقى الاحتياطي ساعتين من الراتب ، بدون ائتمان ، أعلى من الضمان.
فترات العمل القصوى
- بالنسبة للتسلسلات المحلية المخصصة ، لا يمكن أن يتجاوز عدد فترات العمل في التسلسل عدد الأيام التقويمية للتسلسل.
القفز على الطائرات الجديدة
- يجب أن يكون للطائرة الجديدة من الشركة المصنعة مقعد القفز الثاني إذا كان خيار تكوين الشركة المصنعة.
التأمين على الحياة
- يجب على الشركة تزويد الطيارين المؤهلين بتغطية تأمين أساسية مدى الحياة بقيمة 750,000،XNUMX دولار أمريكي. لا يوجد مقياس متدرج متعلق بالعمر.
فتح خريطة التمثيل اللوني لحد الوقت
- يضاف إلى الجدول الزمني للتنفيذ في موعد لا يتجاوز 12 شهرًا من DOS.
- سيوفر تمثيلًا مرئيًا حيًا ديناميكيًا لـ OTLs على مقياس تدرج لوني.
تنفيذ تعديل تاريخ التصنيف
- سيتم إجراء تعديلات تاريخ التصنيف بترتيب تدريجي حسب شهر الاستئجار.
- سيتم الانتهاء من جميع التعديلات في موعد أقصاه 31 ديسمبر 2024.
الإضافات إلى LOA بعد التصديق
- تقييم التعديل المحتمل والتفاعل مع بناء الاقتران:
- معلمات توزيع الاقتران الضيقة المحسنة
- معدل نمو داخلي (RIG) ليوم طويل غير معدَّل (10 ساعات 1: 1)
- مناقشات الملحق L والتعديلات المحتملة
- تعديلات على كيفية حجب التسلسلات للتدريب بالتزامن مع تنفيذ Line Check Pilots
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
- المصدر https://worldairlinenews.com/2023/07/28/american-airlines-pilots-have-a-new-contract-following-united-deal/
