شعار زيفيرنت

لا يقدم العديد من التجار خصمًا على نقاط البيع، وقد يفوتون الموعد النهائي الرئيسي لمبيعات 2023 - CleanTechnica

التاريخ:

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


توضح لنا بعض منشورات Reddit الأخيرة أن هناك بعض المشكلات لدى تجار السيارات المستعملة والجديدة. لا يقتصر الأمر على أن الكثير منهم لا يشاركون في برنامج الائتمان الضريبي القابل للتحويل الذي يمنح الأشخاص خصمًا بقيمة 7500 دولارًا على السيارات، ولكن قد يفوت بعضهم موعدًا نهائيًا رئيسيًا للأشخاص الذين اشتروا سيارة كهربائية في عام 2023 للحصول على أرصدتهم دون متاعب.

يواجه العملاء صعوبة في العثور على سيارة كهربائية مستعملة بسعر مخفض بشكل مناسب

وفقًا منشورات رديت مثل هذه، يواجه الأشخاص صعوبة في العثور على التجار المستعدين لقبول تحويلات الائتمان الضريبي، والتي من المفترض أن تمنح مشتري المركبات الكهربائية خصمًا بقيمة 3750 دولارًا أو 7500 دولارًا على المركبات المؤهلة. هذه المركبات هي:

  • تشيفي بولت EV
  • تشيفي بولت EUV
  • نطاق الإضاءة القياسي F-150
  • F-150 Lightning ذات المدى الممتد
  • عدة نكهات من طراز Tesla Model 3 وModel X وModel Y
  • كرايسلر باسيفيكا PHEV

لا تتأهل العديد من المركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) للحصول على الرصيد الكامل، ولكنها لا تزال مؤهلة للحصول على النصف بموجب القواعد/القوانين الحالية:

  • فورد إسكيب PHEV
  • موديلات جيب جراند شيروكي ورانجلر 4xe
  • لينكولن كورسير جراند تورينج
  • مركبات ريفيان (R1S وR1T)

ولكن، للحصول على هذا المبلغ من سعر السيارة لدى الوكيل، يجب على الوكيل المشاركة في البرنامج والموافقة على قبول الائتمان الضريبي الخاص بك باعتباره خاصًا به. بعد ذلك، يحتاج الوكيل إلى إعطائك هذا المبلغ من سعر السيارة وعدم رفع السعر مع الألعاب الأخرى.

إذا لم يشارك الوكيل، فلن تتمكن من استرداد الأموال حتى الموسم الضريبي التالي، وهو مجرد خصم على الضرائب (على افتراض أنك مدين بذلك القدر) وليس أموالًا في جيبك. وهذا يعني دفع المزيد مقدمًا، والحصول على دفعة أعلى، وما إلى ذلك.

هذه خيبة أمل كبيرة جدًا لمشتري Chevy Bolt EV و EUV. لقد خرج إنتاج البراغي من الإنتاج خلال الأيام الأخيرة من عام 2023، لذلك يحتاج الأشخاص الذين يريدون واحدة إلى الذهاب إلى أحد التجار والعثور على واحدة متبقية قبل نفادها إلى الأبد. من المفترض أن تعود السيارة في غضون عامين مع بعض التحسينات، ولكن ربما لن تكون متاحة بسعر رخيص كما هي اليوم.

مع الأسعار التي تبدأ من حوالي 26 ألف دولار وخصم 7500 دولار بالكامل، فإن هذا يضع البراغي الجديدة أقل من 20,000 دولار ومركبات EUV الجديدة بما يزيد قليلاً عن 20,000 دولار، وهي صفقة صارخة لسيارة كهربائية جديدة، حتى لو كانت هناك بعض الجوانب السلبية.

لحسن الحظ، يقول بعض المشترين إن تجار جنرال موتورز يتفوقون على معظم الآخرين لأن المقر الرئيسي للشركة طاردهم في نهاية عام 2023 وجعل معظمهم يسجلون في برنامج تحويل الائتمان الضريبي. ولكن، لم يفعل كل شيء.

يبدو أن المتاعب الأكبر في هذه المرحلة هي التأهل للحصول على خصم بقيمة 4000 دولار أمريكي على السيارات الكهربائية المستعملة، والذي يمكن أن يقدم بعض الصفقات المقنعة أيضًا. يستطيع بعض الأشخاص استخدام البرنامج لإجراء عمليات تداول مباشرة من سيارة تعمل بالغاز مدفوعة الأجر إلى سيارة كهربائية دون دفع سنت واحد، بينما ينتهي الأمر بالآخرين إلى دفع القليل أو الحصول على دفعة صغيرة فقط.

يلوح في الأفق موعد نهائي رئيسي، وقد يفوته بعض التجار

آخر موقع Reddit يوضح لنا أن التجار قد يكافحون من أجل الوفاء بالموعد النهائي في 31 يناير للإبلاغ عن مبيعات السيارات الكهربائية لعام 2023، وهذا قد يجعل من الصعب على بعض مشتري السيارات الحصول على الائتمان الضريبي الخاص بهم.

من تعليمات مصلحة الضرائب للتجار:

س13. يجب على التجار/البائعين تقديم معلومات حول مبيعات 2023 إلى مصلحة الضرائب الأمريكية بحلول 15 يناير 2024. هل يجب على التجار/البائعين تقديم تقارير وقت البيع لمبيعات 2023 من خلال IRS Energy Credits Online؟ (تم التحديث في 9 يناير 2024)

ج. رقم إجراء الإيرادات 2022-42PDF، ينص القسم 6.03 على أنه يجب على البائعين تقديم التقارير في غضون خمسة عشر يومًا بعد نهاية السنة التقويمية (أي 15 يناير 2024). تقوم مصلحة الضرائب الأمريكية بتمديد تاريخ الاستحقاق الذي يتعين على البائعين تقديم هذه التقارير حتى 31 يناير 2024. ونتيجة لذلك، بالنسبة للمركبات الموضوعة في الخدمة في السنة التقويمية 2023، يجب عليك تقديم المعلومات المطلوبة حول بيع السيارة النظيفة المؤهلة إلى مصلحة الضرائب الأمريكية بحلول 31 يناير ، 2024.

أرسل نسخًا من تقارير البائع المقدمة للمشترين المؤهلين عبر البريد الإلكتروني إلى عنوان البريد الإلكتروني التالي: irs.clean.vehicles.seller.reporting@irs.gov

التنسيق المفضل لمصلحة الضرائب الأمريكية لهذه التقديمات هو جدول بيانات Excel يحتوي على جميع البيانات المطلوبة من جميع تقارير البائع (البائع أو التاجر) التي تم إعدادها في السنة التقويمية 2023.

يجوز للبائعين أو التجار أيضًا تقديم نسخ من تقرير البائع الفردي من النموذج 15400 أو نماذج معادلة تحتوي على جميع البيانات المطلوبة التي استخدمها البائع / التاجر في السنة التقويمية 2023. البائعون والتجار الذين استخدموا بدائل معقولة للنموذج 15400 في تقديم تقارير البائع المطلوبة للمشترين يفعلون ذلك لا تحتاج إلى إعداد المعلومات بتنسيق النموذج 15400.

إذا كان هذا يبدو وكأنه مجموعة من الهراء، فهو كذلك، وهو أمر يربك التجار. يبدو أيضًا أن هناك بعض القلق بشأن إرسال مجموعة من أرقام الضمان الاجتماعي في جدول بيانات عبر البريد الإلكتروني، وما هو التنسيق الذي يجب أن تكون عليه حتى تتمكن مصلحة الضرائب من استيعابها، وما إذا كانت هذه فكرة جيدة. يخبر بعض التجار العملاء أنهم بحاجة إلى نموذج خاص، بينما يقول آخرون إنه لا يمكنك المطالبة بالائتمان الضريبي بدون نموذج جديد.

لذلك، يشعر الكثير من الناس بالقلق من أنهم سيتعرضون لخطر الحصول على هذا الائتمان الضريبي إذا أخطأ التاجر. أو ما هو أسوأ من ذلك، أن الناس يخافون من عملية تدقيق لا تسير على ما يرام. لا أحد يريد أيًا من هذه الفوضى.

يجب أن يتحسن هذا

بالنسبة للأشخاص الذين ليسوا في عجلة من أمرهم لشراء سيارة، فهذا ليس بالأمر المهم، حيث سيرى التجار في النهاية قيمة هذه البرامج ويكتشفون كيفية حل جميع مكامن الخلل. أولئك الذين لا يفعلون ذلك سينتهي بهم الأمر بخسارة المبيعات للتجار الآخرين الذين يفعلون ذلك. لذا، إذا كنت تشتري سيارة ستكون متاحة طوال العام، فالصبر هو بالتأكيد فضيلة.

ولكن، إذا كنت تحاول الحصول على صفقة صارخة بشأن مخزون Bolt المتبقي أو Bolts قيد النقل، فسيشكل ذلك تحديًا. ستنتهي هذه الصفقة في غضون أسابيع عندما ينزل الناس هناك ويمسكون بآخرهم (على افتراض أنها السيارة المناسبة لهم بالطبع). في هذه الحالة، قد تحتاج إلى الاتصال بالتجار وتعقبهم قليلًا للتأكد من حصولهم على هذا الأمر بشكل صحيح في أسرع وقت ممكن.

وفي كلتا الحالتين، لا تدع الاندفاع في الشراء يضعك في موقف سيء مع التجار.

صورة مميزة من جينيفر سينسيبا


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


أحدث فيديو EVObsession لدينا

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica، قمنا بتطبيق نظام حظر الاشتراك غير المدفوع لفترة من الوقت، ولكن كان الأمر دائمًا يبدو خاطئًا - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب علينا تركه وراءه. من الناحية النظرية، فإن المحتوى الأكثر تميزًا والأفضل لديك يقع خلف نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك كان عدد أقل من الناس يقرؤونها !! لذلك، قررنا إلغاء نظام حظر الاشتراك غير المدفوع تمامًا هنا في CleanTechnica. لكن…

 

مثل شركات الإعلام الأخرى، نحن بحاجة إلى دعم القراء! إذا كنت تدعمنا، من فضلك قم بالاشتراك شهريًا قليلاً لمساعدة فريقنا على كتابة وتحرير ونشر 15 قصة عن التكنولوجيا النظيفة يوميًا!

 

شكرا لك!


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.


بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة